一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法，其特征在于：包括以下步骤，S1、坯料选材，S2、拉伸成型，S3、第一次切边冲孔，S4、第二次切边冲孔，S5、翻边整形，其中拉伸整形采用局部热压工艺。本发明专利技术的有益效果包括：护罩结构强度高，可完全替代原有的钢材护罩，本发明专利技术的加工工艺使得护罩成型率高，降低了加工成本，提高了加工效率。提高了加工效率。提高了加工效率。

A manufacturing method of high strength and lightweight brake disc cover

【技术实现步骤摘要】
一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法


[0001]本专利技术涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法。

技术介绍

[0002]盘式制动器是通过制动盘的摩擦实现制动的，常用于轿车前轮制动，具有构造简单，调节方便，灵敏度高，径向尺寸小的特点，但是制动盘沾了沙尘泥土后则会影响其制动效果，因此，一般需在制动盘外侧加防尘罩，目前的制动盘防尘罩采用钢板冲压成型，根据安装需要设置为由相互平行的不等高半圆环面连接而成的半圆环状曲面板结构，并且位于外边部设置有让位缺口，一般通过冲压加工成型，而为了保证其刚性，避免因变形而与转动部件发生干涉和摩擦，需采用较厚的板材作为原材料来加工，使产品的厚度尺寸较大，不仅需耗费大量原材料，而且冲压加工较困难，加工能耗高，生产成本较高，还会增加整车的重量，影响车体的承载能力及使用性能。
[0003]现有技术中部分采用铝合金替代，但铝合金塑性差，按照传统的冲压工艺造成关键部位开裂，造成产品无法使用，后又通过覆膜法冲压，虽然消除了开裂，但增加了加工工序，延长了加工时间，效率不高，且覆膜增加了加工成本，还会产生塑料垃圾。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的不足之处，本专利技术提供一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法，其满足原钢材护罩90％的强度，且加工成型率高，加工效率高。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
[0006]一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法，其特征在于：包括以下步骤，
[0007]S1、坯料选材，选用高强度轻量化镁铝合金薄板，所述镁铝合金的组分及其量百分比为，镁2.6—3.6％，锌0.1—0.5％，锰0.3
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0.8％，铬0.2
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0.6％，铜0.1—1.0％，钛0.15—0.5％，硅0.2—0.6％，其余为铝；
[0008]S2、将坯料放入四工位冲压模具的第一工位，拉伸前通过模具上的加热装置对坯料上对应形成安装孔的部位局部高频加热5
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10秒，对坯料进行拉伸成型，形成刹车盘护罩的中部凹腔、凹凸形状的加强结构、裙边、安装凸台；
[0009]S3、将步骤S2中拉伸后的坯料放入四工位冲压模具中的第二工位，第一次切边冲孔，切除刹车盘护罩中心避让孔、前部裙边外侧飞边，
[0010]S4、将步骤S3中加工后的坯料放入四工位冲压模具中的第三工位，第二次切边冲孔，切除制动卡钳避让口、后部裙边外侧飞边、安装孔；
[0011]S5、将步骤S4中加工后的坯料放入四工位冲压模具中的第四工位，翻边整形，包括中心避让孔四周翻边、裙边外沿翻边，得到产品。
[0012]进一步地，步骤S2中以裙边为参照所述凹腔的拉伸深度为14.8mm，所述安装凸台的拉伸深度为29.8mm。
[0013]进一步地，步骤S5中中心避让孔四周翻边高度为5.2mm，裙边外沿翻边高度为6mm。
[0014]本专利技术的有益效果包括：护罩结构强度高，可完全替代原有的钢材护罩，本专利技术的加工工艺使得护罩成型率高，降低了加工成本，提高了加工效率。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的加工工艺图；
[0016]图2是本专利技术的四工位冲压模具结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本专利技术。
[0018]一种如图1
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2所示的高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法，包括以下步骤：
[0019]S1、坯料选材，选用高强度轻量化镁铝合金薄板，所述镁铝合金的组分及其量百分比为，镁2.6—3.6％，锌0.1—0.5％，锰0.3
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0.8％，铬0.2
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0.6％，铜0.1—1.0％，钛0.15—0.5％，硅0.2—0.6％，其余为铝。
[0020]S2、将坯料放入四工位冲压模具的第一工位，拉伸前通过模具上的加热装置对坯料上对应形成安装孔的部位局部高频加热5
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10秒，对坯料进行拉伸成型，形成刹车盘护罩的中部凹腔、凹凸形状的加强结构、裙边、安装凸台。以裙边为参照所述凹腔的拉伸深度为14.8mm，所述安装凸台的拉伸深度为29.8mm。
[0021]S3、将步骤S2中拉伸后的坯料放入四工位冲压模具中的第二工位，第一次切边冲孔，切除刹车盘护罩中心避让孔、前部裙边外侧飞边。
[0022]S4、将步骤S3中加工后的坯料放入四工位冲压模具中的第三工位，第二次切边冲孔，切除制动卡钳避让口、后部裙边外侧飞边、安装孔。
[0023]S5、将步骤S4中加工后的坯料放入四工位冲压模具中的第四工位，翻边整形，包括中心避让孔四周翻边、裙边外沿翻边，中心避让孔四周翻边高度为5.2mm，裙边外沿翻边高度为6mm，得到产品。
[0024]如图2所示的一体化成型模具，其中包括四个工位，第一工位a上下模构成的模腔使得镁铝合金坯料压制成护罩本体的内腔及内腔底部的加强结构，尤其针对突出的安装台，在下模上设置有高频加热装置，使得安装凸台具有较大的拉伸性能，使得拉伸后安装凸台部位不开裂，且力学性能良好。
[0025]第二工位b为切边冲孔工位，其上模上设置有对应切除中心避让孔、前部裙边外侧飞边的冲头，下模上对应冲头位置设置有落料孔，上模上设置有预压板，用于在冲切时将坯料压紧在下模上。
[0026]第三工位c为切边冲孔工位，其上模上设置有对应切除制动卡钳避让口、后部裙边外侧飞边、安装孔的上模冲头，其下模上对应上模冲头位置具有落料口，切除的废料从落料口落出，同样的上模上具有预压板用于将坯料压紧在下模上。
[0027]第四工位d为翻边整形工位，其上模中心设置有翻边冲头用于对中心避让孔四周翻边，下模沿1裙边的外侧设置有下模翻边成型块，下模在上模的下压作用下下沉，使得翻边成型块相对护罩裙边实现向上翻折动作。
[0028]以上对本专利技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例
对本专利技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本专利技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度轻量化刹车盘护罩的制造方法，其特征在于：包括以下步骤，S1、坯料选材，选用高强度轻量化镁铝合金薄板，所述镁铝合金的组分及其量百分比为，镁2.6—3.6％，锌0.1—0.5％，锰0.3
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0.8％，铬0.2
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0.6％，铜0.1—1.0％，钛0.15—0.5％，硅0.2—0.6％，其余为铝；S2、将坯料放入四工位冲压模具的第一工位，拉伸前通过模具上的加热装置对坯料上对应形成安装孔的部位局部高频加热5
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10秒，对坯料进行拉伸成型，形成刹车盘护罩的中部凹腔、凹凸形状的加强结构、裙边、安装凸台；S3、将步骤S2中拉伸后的坯料放入四工位冲压模具中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐泽溶，陈德祥，朱铭宇，邓江涛，何莹，张美芝，
申请(专利权)人：重庆升屯科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：