用于制造风力涡轮机机舱的一组单元制造技术

用于组装以形成风力涡轮机机舱的一组单元。所述机舱包括转子支撑组件和发电机以及能量转化组件，并且所述一组单元包括：主单元，所述主单元布置成连接到风力涡轮机塔架并容纳所述转子支撑组件和所述发电机；以及至少两个不同的辅助单元，每个辅助单元容纳形成所述能量转化组件的一部分的操作部件。为了允许不同的风力涡轮机配置，所述辅助单元中的一个能从所述至少两个辅助单元中选择出并且与所述主单元组装以形成所述机舱。单元组装以形成所述机舱。单元组装以形成所述机舱。

A set of units for manufacturing wind turbine nacelle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造风力涡轮机机舱的一组单元
[0001]引言
[0002]本公开涉及用于制造用于风力涡轮机的机舱的一组单元。所述机舱包括转子支撑组件和能量转化组件。所述一组单元包括主单元，该主单元布置成连接到风力涡轮机塔架并且容纳所述转子支撑组件。所述一组单元还包括至少两个不同的辅助单元，每个辅助单元容纳形成所述能量转化组件的一部分的操作部件。
[0003]本公开还涉及一种用于通过使用所述一组单元来制造机舱的方法。

技术介绍

[0004]在过去几年中，就标称功率输出以及就风力涡轮机的各个零件的物理尺寸而言，风力涡轮机的大小有增加的趋势。此外，使风力涡轮机适应于与额定功率、期望输出或其他变量有关的特定要求使设计和制造复杂化。

技术实现思路

[0005]本公开的实施例的目的是促进进一步的模块化、设计和制造的容易性，并且允许改进风力涡轮机的维护。本公开的实施例的另一个目的是提供一种可使用普通的运输工具运输的机舱，并且降低运输和装卸成本，而不限制机舱的可能大小。
[0006]出于这些和其他目的，本公开提供了用于组装以形成风力涡轮机机舱的一组单元。所述一组单元包括至少两个不同的辅助单元，每个辅助单元容纳形成能量转化组件的一部分的操作部件，其中，辅助单元中的一个能从所述至少两个辅助单元中选择出并且与主单元组装以形成机舱。
[0007]所述至少两个不同的辅助单元具有相同的接口，每个接口被配置为与主单元的相同的互补接口对接，以允许选择性将所述至少两个不同的辅助单元之一连接到主单元上的相同位置。这可以例如通过具有相同接口的两个辅助单元，或者通过主单元上的一个单个接口来获得，该主单元可以连接到不同辅助单元的几个不同接口。
[0008]因此，可以通过选择所述至少两个辅助单元中的一个或另一个来不同地配置该风力涡轮机，这使得能够快速适应特定需求。由于通过使用单独单元的配置，可以优化运输和组装过程，并且重新配置可以是一种选择。
[0009]所述至少两个辅助单元中的至少一个可以不形成所述机舱的一部分，从而用作辅助单元，该辅助单元可以用于通过用不同的辅助单元替换一个辅助单元来重新配置所述机舱。
[0010]该风力涡轮机可以包括发电机，该发电机可以单独地与每个辅助单元中的操作部件一起操作，这意味着该风力涡轮机可以在不使用作为替代物附接的不同辅助单元的情况下以转化的形式输送来自该发电机的电力。
[0011]因此，所述一组单元便于通用风力涡轮机结构的模块化和容易适应不同的特定需要。在设计阶段，设计者可以在不同的辅助单元之间进行选择，并基于特定的要求创建风力涡轮机。
[0012]作为示例，所述至少两个辅助单元中的第一辅助单元可以提供例如相对于风力涡轮机特征(例如相对于电力生产或电力存储)的特定性能，并且所述至少两个单元中的第二辅助单元可以提供相对于该风力涡轮机特征的不同性能。
[0013]因此，所述至少两个辅助单元中的一个可容纳从由以下各项组成的组选择的一种类型的操作部件：变压器、变流器、电池、电解池和开关设备，并且所述至少两个辅助单元中的另一个可以容纳从由以下各项组成的组选择的不同操作部件：变压器、变流器、电池、电解池和开关设备。
[0014]两个辅助单元可以容纳相同类型的操作部件(例如具有不同的额定功率或不同的配置)，例如从而匹配连接的电网等。
[0015]替代地，辅助单元可以容纳不同类型的操作部件，例如一个辅助单元中的变压器和另一个辅助单元中的电解池。
[0016]辅助单元和主单元中的每个可以具有货运集装箱的尺寸和/或形状。因此，每个单元继承了货运集装箱在处理、运输和存储方面的优点。货运集装箱可以例如在世界任何地方由船、火车和卡车等处理，并且与散装运输相比成本更低。通过运输构成单元的货运集装箱，成本节约甚至更加显著。货运集装箱也被称为联运集装箱、标准货运集装箱、箱式集装箱、海运集装箱或ISO集装箱，并且通常是指用于在全球集装箱化联运货运系统中存储和运输材料和产品以用于洲际交通的集装箱。货运集装箱可以遵循针对系列1货运集装箱的ISO 668:2013的ISO标准中的尺寸和结构规格。
[0017]在一个实施例中，所述一组单元包括两个辅助单元，每个辅助单元具有遵循针对系列1货运集装箱的ISO 668:2013的ISO标准中的尺寸和结构规格的一个货运集装箱的一半尺寸，并且被安排成使得该集装箱的两个半部分可以在运输过程中被组装到一个集装箱上，并且被分成两个辅助单元以便被布置在例如该主单元的相反侧上。集装箱可以特别地在沿集装箱的纵向方向延伸的界面处分开。
[0018]该机舱可以被配置成安装在风力涡轮机塔架上，使得它由该风力涡轮机塔架直接地或经由中间塔架结构间接地承载。如果风力涡轮机是传统的水平轴类型，则机舱通常由直接位于塔架顶和机舱之间的偏航组件承载。然而，本公开还可以涉及一种多转子风力涡轮机，其中，多于一个机舱由横梁结构承载，该横梁结构又例如经由偏航组件由塔架承载。
[0019]本公开可以涉及逆风风力涡轮机或顺风风力涡轮机。
[0020]所述一组单元包括主单元。主单元可以是直接地将机舱连接到塔架或通过所述一个或多个中间塔架结构间接地将机舱连接到塔架的部分。主单元可以特别地被认为是机舱的中心部分并且容纳传动系的部件，例如转子轴的至少一部分。
[0021]该风力涡轮机可以是直接驱动风力涡轮机，其中发电机通常放置在机舱外部，或者该风力涡轮机可以是例如发电机位于主单元中。主单元通过转子轴支撑转子。
[0022]根据风力涡轮机的类型，主单元可以包括其他部件，例如齿轮箱、轴承系统和不同种类的外围设备，例如用于润滑、冷却和控制目的。主单元可以特别地包括例如通过偏航组件连接传动系和塔架或中间塔架结构的主框架。主框架尤其可以是铸造部件。
[0023]主单元和至少两个不同的辅助单元可以被配置成使得两个辅助单元可以附接在主单元上的相同位置上。主单元可以限定第一接口，该第一接口允许选择性连接所述至少两个不同的辅助单元中的一个。
[0024]主单元还可以限定第二接口，该第二接口在主单元的相对侧并且允许选择性连接所述至少两个不同的辅助单元中的一个。这允许辅助单元附接到主单元的两侧上，例如附接到穿过转子支撑组件的竖直平面的相对两侧上。
[0025]所述至少两个辅助单元中的至少一个可以被配置用于第一接口，并且所述至少两个辅助单元中的至少一个可以被配置用于第二接口。
[0026]所述一组单元可以包括为第一接口配置的至少两个不同的辅助单元和/或为第二接口配置的至少两个辅助单元。在该实施例中，被配置用于主单元上的同一接口的每个辅助单元可以具有相同的接口，以允许选择性将所述至少两个不同的辅助单元之一连接到主单元的该接口。
[0027]能量转化组件将来自发电机的电力转化成期望的能量形式。能量转化组件可以被配置用于例如以AC或DC的形式输送电力。第一辅助单元可容纳形成能量转化组件的一部分的第一操作部件，第二辅助单元可容纳形成能量转化组件的一部分的第二操作部件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于组装以形成用于风力涡轮机的机舱(2)的一组单元，所述机舱包括转子支撑组件和能量转化组件，所述一组单元包括：－主单元(20，71)，所述主单元布置成连接到风力涡轮机塔架并且容纳所述转子支撑组件；以及至少两个不同的辅助单元(21，22，61，62，72，73)，每个辅助单元容纳形成所述能量转化组件的一部分的操作部件，其中，所述至少两个不同的辅助单元具有朝向所述主单元的相同接口，由此所述辅助单元中的一个能从所述至少两个辅助单元中选择出并且与所述主单元组装以形成所述机舱。2.根据权利要求1所述的一组单元，其中，所述至少两个辅助单元中的至少一个不形成所述机舱的一部分。3.根据权利要求2所述的一组单元，其中，所述风力涡轮机的发电机与每个辅助单元中的所述操作部件一起操作，以在不使用不形成所述机舱的一部分的所述辅助单元的情况下以转化的形式输送来自所述发电机的电力。4.根据前述权利要求中任一项所述的一组单元，其中，所述主单元限定第一接口，所述第一接口允许选择性连接所述至少两个不同的辅助单元中的一个，使得每个辅助单元能够附接到所述主单元上的相同位置。5.根据权利要求4所述的一组单元，其中，所述主单元限定第二接口，所述第二接口在所述主单元的相对侧并且允许选择性连接所述至少两个不同的辅助单元中的一个或另一个。6.根据权利要求4或5所述的一组单元，其中，所述至少两个不同的辅助单元的所述相同接口能与所述第一接口和所述第二接口组装。7.根据权利要求5或6所述的一组单元，所述一组单元包括为所述第一接口配置的至少两个不同的辅助单元和/或为所述第二接口配置的至少两个辅助单元。8.根据前述权利要求中任一项所述的一组单元，其中，所述至少两个辅助单元中的一个容纳从由以下各项组成的组选择的一种类型的操作部件：变压器、变流器、电池、电解池和开关设备，并且其中，所述至少两个辅助单元中的另一个容纳从由以下各项组成的组选择的一种类型的不同操作部件：变压器、变流器、电池、电解池和开关设备。9.根据权利要求8所述的一组单元，其中，两个辅助单元容纳相同类型的操作部件。10.根据权利要求9所述的一组单元，其中，相同类型的两个操作部件具有不同的额定功率。11.根据权利要求8所述的一组单元，其中，所述辅助单元容纳不同类型的操作部件。12.根据权利要求11所述的一组单元，其中，所述一组单元包括第一系列的辅助单元，每个第一系列的辅助单元容纳第一类型的操作部件并且每个操作部件具有不同的容量，并且其中，所述一组单元包括第二系列的辅助单元，所述第二系列的辅助单元容纳第二类型的操作部件，所述第二类型的操作部件在所述风力涡轮机机舱的操作期间与所述第一类型的操作部件相互作用，并且所述第二类型的每个操作部件具有与容纳在所述第一系列的辅助单元中的所述辅助单元之一中的所述第一类型的操作部件之一的容量匹配的容量。13.根据前述权利要求中任一项所述的一组单元，其中，具有朝向所述主单元的相同接口的所述两个不同的辅助单元便于附接到所述主单元上的至少两个不同的位置。
14.根据权利要求13所述的一组单元，其中，所述主单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：维斯塔斯风力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：