【技术实现步骤摘要】
一种海上起重船浮态安装风机部件的施工装置
[0001]本技术涉及海上风电风机安装领域,具体是一种海上起重船浮态安装风机部件的施工装置。
技术介绍
[0002]海上风电抢装潮,风机安装平台船资源紧张,起重船浮态安装风机塔筒、机舱、发电机、轮毂,可有效缓解风机安装平台船资源紧张的局面,提高风机安装效率,加快项目施工进度。起重船在浮态状态下受涌浪影响钩头存在一定的晃动,风机发电机、机舱、轮毂螺栓高空对位困难、安装难度大、安全风险高。因此有必要优化风机安装的工艺,提高安装的效率,本技术意通过在码头完成风机部分组拼工作,减少海上风机安装的作业时间,在码头组拼塔筒、发电机、机舱、轮毂具有安装精度高、施工难度小、安全风险低等优点。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是通过在码头完成风机塔筒、发电机、机舱、轮毂的组拼工作,减少海上风机安装的作业时间,提高风机安装效率,同时解决了起重船在浮态状态下螺栓对位困难的难题,实现起重船浮态安装风机塔筒、机舱、发电机、轮毂。
[0004]一种海上起重船浮态安装风机部件的施工装置, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上起重船浮态安装风机部件的施工装置,其特征在于:包括有中下段塔筒和中上段塔筒组合体(11)、顶段塔筒
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发电机
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机舱
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轮毂组合体(12)、导管架基础(13);其中,所述中下段塔筒和中上段塔筒组合体(11)包括有中下段塔筒(5)和中上段塔筒(6),所述中下段塔筒(5)和中上段塔筒(6)之间采用高强螺栓加固连接;所述顶段塔筒
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发电机
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机舱
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轮毂组合体(12)包括有顶端塔筒(7)、机舱(8)、发电机(9)、轮毂(10),所述顶端塔筒(7)和机舱(8)之间采用高强螺栓加固连接;所述机舱(8)和所述轮毂(10)之间采用高强螺栓加固连接;所述发电机(9)安装于机舱(8)的内部;所述导管架基础(13)的顶部安装有底端塔筒(4),所述底端塔筒(4)和导管架基础(13)之间采用高强螺栓加...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛以雷,杜瑞刚,张有坤,孙景明,郭佳鑫,李巍,高宁,秦志凯,
申请(专利权)人:中交第一航务工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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