一种通用脱胎器制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎更换技术领域，具体涉及一种通用脱胎器。一种通用脱胎器，该通用脱胎器包括底座、装设于底座的竖杆及滑动设置于竖杆的横梁，所述横梁的两端分别可拆卸设置有压脚；所述底座包括框架、底板及插销，所述底板抵触于框架的上端，所述竖杆的底端穿过底板设置，所述插销穿过框架的一侧与竖杆的底端可拆卸连接。本实用新型专利技术的目的在于提供一种通用脱胎器，解决了飞机轮胎更换不便的问题。解决了飞机轮胎更换不便的问题。解决了飞机轮胎更换不便的问题。

A universal stripper

【技术实现步骤摘要】
一种通用脱胎器


[0001]本技术涉及轮胎更换
，具体涉及一种通用脱胎器。一种通用脱胎器。

技术介绍

[0002]飞机轮胎由于尺寸和重量均相对一般汽车轮胎更大，因此在将轮胎和轮毂分离时，如果采用人工撬胎的方式脱胎，则需要付出较大的体力劳动，且人工脱胎操作不当还会损伤轮胎或轮毂。而专业的脱胎装置价格昂贵且通常固定在特定场所，需要将轮胎搬运到维修工位方可进行脱胎作业，因此存在使用上的不便。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种通用脱胎器，解决了飞机轮胎更换不便的问题。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种通用脱胎器，包括底座、装设于底座的竖杆及滑动设置于竖杆的横梁，所述横梁的两端分别可拆卸设置有压脚；所述底座包括框架、底板及插销，所述底板抵触于框架的上端，所述竖杆的底端穿过底板设置，所述插销穿过框架的一侧与竖杆的底端可拆卸连接。
[0006]其中，所述竖杆的上端螺接有螺母。
[0007]其中，所述螺母的两侧对称设置有横杆。
[0008]其中，所述横梁的两端分别对称设置有多个插孔，所述压脚滑动设置于横梁，所述压脚的上端设有通孔。
[0009]其中，所述底板的下端间隔设置有定位座。
[0010]其中，所述压脚包括连接杆及压块，所述连接杆的上端与横梁可拆卸连接，所述压块与连接杆的下端转动连接。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]解决了飞机轮胎更换不便的问题：本技术的一种通用脱胎器，通过设置有底座、竖杆、横杆及压脚，需要脱胎时，将机轮轴承孔从竖杆中穿过并抵触于底座，此时压动横杆使得压脚抵触于轮胎的内圈边缘，随着横杆的下压轮毂与轮胎分离；随后将底座的插销拔出，将竖杆从轮毂内拔出，轮胎则留在框架上，完成脱胎。与传统的人工翘胎相比，本技术的操作更加简单，且省时省力，容易拆装可以随机携带。
附图说明
[0013]利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的另一立体结构示意图。
[0016]附图标记
[0017]底座
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100，框架
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101，底板
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102，插销
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103，定位座
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104，
[0018]竖杆
‑‑
200，螺母
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201，横杆
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202，
[0019]横梁
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300，压脚
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301，插孔
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302，通孔
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303，连接杆
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304，压块
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305。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0023]如图1和图2所示，本技术公开了一种通用脱胎器，包括底座100、装设于底座100的竖杆200及滑动设置于竖杆200的横梁300，所述横梁300的两端分别可拆卸设置有压脚301；所述底座100包括框架101、底板102及插销103，所述底板102抵触于框架101的上端，所述竖杆200的底端穿过底板102设置，所述插销103穿过框架101的一侧与竖杆200的底端可拆卸连接。
[0024]具体的，本技术的一种通用脱胎器，通过设置有底座100、竖杆200、横杆202及压脚301，需要脱胎时，将机轮轴承孔从竖杆200中穿过并抵触于底座100，此时压动横杆202使得压脚301抵触于轮胎的内圈边缘，随着横杆202的下压轮毂与轮胎分离；随后将底座100的插销103拔出，将竖杆200从轮毂内拔出，轮胎则留在框架101上，完成脱胎。与传统的人工翘胎相比，本技术的操作更加简单，且省时省力，容易拆装可以随机携带。
[0025]具体的，所述竖杆200的上端螺接有螺母201；同时在螺母201的螺母201的两侧对称设置有横杆202，通过持握横杆202拧动螺母201达到省力的效果。
[0026]具体的，所述横梁300的两端分别对称设置有多个插孔302，所述压脚301滑动设置于横梁300，所述压脚301的上端设有通孔303，通过设置不同的插孔302改变压脚301的位置，以使得本技术可拆卸不同直径的轮胎。
[0027]具体的，所述底板102的下端间隔设置有定位座104，方便插销103的插入定位。
[0028]具体的，所述压脚301包括连接杆304及压块305，所述连接杆304的上端与横梁300可拆卸连接，所述压块305与连接杆304的下端转动连接，可通过改变压块305的角度，以对
应不同型号的轮胎抵触。
[0029]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用脱胎器，其特征在于：包括底座(100)、装设于底座(100)的竖杆(200)及滑动设置于竖杆(200)的横梁(300)，所述横梁(300)的两端分别可拆卸设置有压脚(301)；所述底座(100)包括框架(101)、底板(102)及插销(103)，所述底板(102)抵触于框架(101)的上端，所述竖杆(200)的底端穿过底板(102)设置，所述插销(103)穿过框架(101)的一侧与竖杆(200)的底端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种通用脱胎器，其特征在于：所述竖杆(200)的上端螺接有螺母(201)。3.根据权利要求2所述的一种通用脱胎器，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，闫守乐，刘长潇，
申请(专利权)人：东莞市雄大机械有限公司，
类型：新型
国别省市：