本实用新型专利技术提供一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，包括立板、承压板和提升板，立板下端固连有承压板，立板上端固连有盖板，立板上还设置有导向槽，提升板套装于导向槽内，提升板上设有提升钩，操作杆穿过盖板后与提升板螺接。采用本实用新型专利技术的技术方案，通过立板下端设置的定位齿对轮辋进行快速定位，通过对操作杆施加作用力使操作杆旋合，操作杆末端则抵靠在承压板上，使提升板在反作用力下将挡圈提升拉起，为下一步取出或安装轮辋密封圈提供有效作业空间及可靠安全保障，具有结构简单，操作方便的优点，减少了维修成本，大大提高了工作效率，相比使用撬棍拆卸，相关零部件不会出现旁落，安全性较高。安全性较高。安全性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置
[0001]本技术属于工程机械维修器具
，尤其是一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置。
技术介绍
[0002]目前，大型轮式铲运机所使用的轮胎均为高强度工程轮胎，在对损坏的工程轮胎进行更换作业时，由于铲运机采用三件式轮的轮辋，在对铲运机轮辋和工程轮胎进行分离时，工序较多，受铲运机轮辋结构及井下维修作业空间限制，实施分离轮辋工序时，要耗费大量时间及人力，由于轮辋各个零件配合紧凑，轮辋零件上预留的专用维修点少，可利用受力面小，人工使用撬棍对铲运机轮辋及工程轮胎进行分离作业时所需要力量大，容易产生撬棍打滑弹出伤人事件，同时在去处轮辋密封圈时，需要保持锁圈与挡圈间距，若进行密封取出作业时，撬棍打滑弹出，锁圈落下，将造成人员伤害事故，作业安全隐患大，为保证维修作业过程安全，通常需要至少5名维修人员共同操作才行，不仅操作危险性高，还存在拆卸时间过长，劳动效率低等问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置。
[0004]本技术通过以下技术方案得以实现。
[0005]本技术提供一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，包括立板、承压板和提升板，所述立板下端固连有承压板，所述立板上端固连有盖板，所述立板上还设置有导向槽，所述提升板套装于所述导向槽内，所述提升板上设有提升钩，所述操作杆穿过所述盖板后与所述提升板螺接。
[0006]所述提升钩整体为L形。
[0007]所述导向槽长度方向为竖直方向。
[0008]所述立板下端还设有定位齿，定位齿与铲运机轮辋外周面外形形状、大小一致。
[0009]所述立板数量为2块，2块立板分列于所述承压板、提升板和盖板的左右两侧。
[0010]所述提升板上固连有六角螺柱，所述操作杆通过该六角螺柱与所述提升板螺接。
[0011]所述六角螺柱长度不小于40mm。
[0012]所述提升板上设有六角沉槽，所述六角螺柱套装于该六角沉槽内再与所述提升板焊接为一体。
[0013]所述承压板与立板焊接为一体。
[0014]所述盖板与立板焊接为一体。
[0015]本技术的有益效果在于：采用本技术的技术方案，通过立板下端设置的定位齿对轮辋进行快速定位，这时通过对操作杆施加作用力，使操作杆旋合，操作杆末端则抵靠在承压板上，随着操作杆的进一步旋合，提升板在反作用力下将挡圈提升拉起，快速取出挡圈，从而为下一步取出或安装轮辋密封圈提供有效作业空间及可靠安全保障，本实用
新型具有结构简单，操作仅需2人即可完成，并且操作时间一般不超过0.5h即可，减少了维修成本，大大提高了工作效率，相比使用撬棍拆卸，相关零部件不会出现旁落，安全性较高。
附图说明
[0016]图1是本技术使用时的结构示意图；
[0017]图2是本技术的结构示意图；
[0018]图3是本技术操作杆、提升板和六角螺柱的连接结构示意图；
[0019]图4是本技术操作杆、提升板和六角螺柱的爆炸示意图。
[0020]图中：1
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立板，2
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承压板，3
‑
提升板，4
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盖板，5
‑
提升钩，6
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定位齿，7
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轮辋，8
‑
轮胎，9
‑
六角螺柱，10
‑
操作杆，11
‑
六角沉槽。
具体实施方式
[0021]下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0022]如图1至图4所示，本技术提供一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，包括立板1、承压板2和提升板3，立板1下端固连有承压板2，立板1上端固连有盖板4，立板1上还设置有导向槽，提升板3套装于导向槽内，提升板3上设有提升钩5，操作杆10穿过盖板4后与提升板3螺接。
[0023]进一步地，优选提升钩5整体为L形。导向槽长度方向为竖直方向。从而使相应的挡圈沿着竖直方向快速提取出来。
[0024]另外，立板1下端还设有定位齿6，定位齿6与铲运机轮辋7外周面外形形状、大小一致。定位齿6用于对铲运机轮辋7进行快速定位，以方便进行维修操作。
[0025]此外，立板1数量为2块，2块立板1分列于承压板2、提升板3和盖板4的左右两侧。提升板3上固连有六角螺柱9，操作杆10通过该六角螺柱9与提升板3螺接。优选六角螺柱9长度不小于40mm。提升板3上设有六角沉槽11，六角螺柱9套装于该六角沉槽11内再与提升板3焊接为一体。承压板2与立板1焊接为一体。盖板4与立板1焊接为一体。
[0026]采用本技术的技术方案，通过立板下端设置的定位齿对轮辋进行快速定位，这时通过对操作杆施加作用力，使操作杆旋合，操作杆末端则抵靠在承压板上，随着操作杆的进一步旋合，提升板在反作用力下将挡圈提升拉起，快速取出挡圈，从而为下一步取出或安装轮辋密封圈提供有效作业空间及可靠安全保障，本技术具有结构简单，操作仅需2人即可完成，并且操作时间一般不超过0.5h即可，减少了维修成本，大大提高了工作效率，相比使用撬棍拆卸，相关零部件不会出现旁落，安全性较高。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，其特征在于：包括立板(1)、承压板(2)和提升板(3)，所述立板(1)下端固连有承压板(2)，所述立板(1)上端固连有盖板(4)，所述立板(1)上还设置有导向槽，所述提升板(3)套装于所述导向槽内，所述提升板(3)上设有提升钩(5)，操作杆(10)穿过所述盖板(4)后与所述提升板(3)螺接。2.如权利要求1所述的一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，其特征在于：所述提升钩(5)整体为L形。3.如权利要求1所述的一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，其特征在于：所述导向槽长度方向为竖直方向。4.如权利要求1所述的一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，其特征在于：所述立板(1)下端还设有定位齿(6)，定位齿(6)与铲运机轮辋(7)外周面外形形状、大小一致。5.如权利要求1所述的一种铲运机轮辋轮胎拆卸装置，其特征在于：所述立板(1)数量...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙银奎，雷坤，杨静，杨兴义，王磷，陈启江，
申请(专利权)人：贵州开磷有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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