本实用新型专利技术提供了一种灰铸铁管边端全自动打磨设备，将待打磨灰铸铁管的一端插入容置槽中，使得灰铸铁管待打磨的一端抵接在端面打磨纸上，并被外打磨纸和内打磨纸所包裹住。驱动电机驱动承载台相对于转动连接壳转动并带动第一抽气圈板、第二抽气圈板、外打磨纸、内打磨纸以及端面打磨纸转动，以同时对灰铸铁管待打磨的一端的内壁、外壁以及端面进行打磨处理。打磨过程中产生的粉尘碎屑会通过各抽气孔、吸尘腔、吸尘管被吸入吸尘器中。需要强调的是，可根据待打磨灰铸铁管的厚度和内外径来选择不同厚度的外打磨纸、内打磨纸。上述灰铸铁管边端全自动打磨设备对灰铸铁管边端打磨的效率高、可以对打磨过程中产生粉尘进行充分吸附。附。附。
【技术实现步骤摘要】
一种灰铸铁管边端全自动打磨设备
[0001]本技术涉及灰铸铁管加工领域，特别是涉及灰铸铁管边端全自动打磨设备。
技术介绍
[0002]铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。铸造模具是铸造工艺中重要的一环。在铸造模具是指铸造成形工艺中，用以成形铸件所使用的模具。铸造模具为铸造工艺配套，主要有重力铸造模具、高压铸造模具、低压铸造模具、挤压铸造模具等。铸造模具是铸造生产中最重要的工艺装备之一，对铸件的质量影响很大。铸造模具技术的提高，将对提高铸件质量，发展新型铸件，提高近净加工水平有重要意义。铸造模具技术的进步，将为汽车、电力、船舶、轨道交通、航空航天等国家支柱性产业提供更多精密、复杂、高质量的铸件，促进我国制造业整体水平的提升。
[0003]然而，铸造模具技术的进步，将为汽车、电力、船舶、轨道交通、航空航天等国家支柱性产业提供更多精密、复杂、高质量的铸件，促进我国制造业整体水平的提升。在灰铸铁管的加工过程中需要对管道进行打磨。传统的灰铸铁管边端打磨工作一般都由人工完成，人工对灰铸铁管边端打磨的效率低下、劳动强度大、打磨过程中产生的粉尘会对周围环境和人员造成危害。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对人工对灰铸铁管边端打磨的效率低下、劳动强度大、打磨过程中产生的粉尘会对周围环境和人员造成危害的技术问题，提供一种灰铸铁管边端全自动打磨设备。
[0005]一种灰铸铁管边端全自动打磨设备，该灰铸铁管边端全自动打磨设备包括：吸尘机构、旋转机构以及打磨机构；
[0006]所述吸尘机构包括吸尘器和吸尘管，所述吸尘器通过所述吸尘管与所述旋转机构连通；
[0007]所述旋转机构包括转动连接壳和承载台，所述转动连接壳为圆形壳体，所述转动连接壳的两端均设置有转动圈；所述转动连接壳的侧壁上开设有连接孔，所述连接孔与所述吸尘管相适配，所述吸尘管远离所述吸尘器的一端插设于所述连接孔中并与所述转动连接壳连接；所述承载台包括连接柱和两个盖板，两个所述盖板对称设置在所述连接柱的两端；所述盖板为筒状结构，两个所述盖板之间形成有吸尘腔，所述吸尘腔与所述连接孔连通；所述盖板开口端的侧壁上开设有环形转动槽，所述环形转动槽与所述转动圈相适配，每一所述转动圈对应插设于一所述环形转动槽中并与一所述盖板转动连接；
[0008]所述打磨机构包括驱动电机、第一抽气圈板、第二抽气圈板、外打磨纸、内打磨纸以及端面打磨纸；所述驱动电机的输出轴与一所述盖板连接，所述第一抽气圈板和所述第
二抽气圈板均设置在另一所述盖板背向所述连接柱的一面上；所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板均为中空结构，且所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板均与所述吸尘腔连通；所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板远离所述盖板的一端均开设有若干抽气孔；各所述抽气孔均与所述吸尘腔连通；所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板之间形成容置槽；所述外打磨纸设置在所述第一抽气圈板的内壁上，所述内打磨纸设置在所述第二抽气圈板的外壁上；所述端面打磨纸设置在所述容置槽的槽底。
[0009]在其中一个实施例中，两个所述转动圈均与所述转动连接壳一体式成型设置。
[0010]在其中一个实施例中，所述外打磨纸与所述第一抽气圈板可拆卸连接。
[0011]在其中一个实施例中，所述内打磨纸与所述第二抽气圈板可拆卸连接。
[0012]在其中一个实施例中，所述端面打磨纸与一所述盖板可拆卸连接。
[0013]在其中一个实施例中，若干所述抽气孔均匀开设于所述第一抽气圈板上。
[0014]在其中一个实施例中，若干所述抽气孔均匀开设于所述第二抽气圈板上。
[0015]在其中一个实施例中，所述第一抽气圈板与一所述盖板一体式成型设置。
[0016]在其中一个实施例中，所述第二抽气圈板与一所述盖板一体式成型设置。
[0017]在其中一个实施例中，两个所述盖板与所述连接柱一体式成型设置。
[0018]上述灰铸铁管边端全自动打磨设备在工作过程中，将待打磨灰铸铁管的一端插入容置槽中，使得灰铸铁管待打磨的一端抵接在端面打磨纸上，并被外打磨纸和内打磨纸所包裹住。驱动电机驱动承载台相对于转动连接壳转动并带动第一抽气圈板、第二抽气圈板、外打磨纸、内打磨纸以及端面打磨纸转动，以同时对灰铸铁管待打磨的一端的内壁、外壁以及端面进行打磨处理。吸尘器通过吸尘管与吸尘腔连通，打磨过程中产生的粉尘碎屑会通过各抽气孔、吸尘腔、吸尘管被吸入吸尘器中。需要强调的是，可根据待打磨灰铸铁管的厚度和内外径来选择不同厚度的外打磨纸、内打磨纸。上述灰铸铁管边端全自动打磨设备对灰铸铁管边端打磨的效率高、可以对打磨过程中产生粉尘进行充分吸附，对周围环境和人员的危害小。
附图说明
[0019]图1为一个实施例中灰铸铁管边端全自动打磨设备的结构示意图；
[0020]图2为一个实施例中灰铸铁管边端全自动打磨设备的部分结构示意图；
[0021]图3为图2实施例中部分灰铸铁管边端全自动打磨设备的另一视角的结构示意图；
[0022]图4为一个实施例中转动连接壳的结构示意图；
[0023]图5为图4实施例中转动连接壳另一视角的结构示意图；
[0024]图6为一个实施例中承载台的结构示意图；
[0025]图7为图6实施例中承载台另一视角的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公
开的具体实施例的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种灰铸铁管边端全自动打磨设备，其特征在于，包括：吸尘机构、旋转机构以及打磨机构；所述吸尘机构包括吸尘器和吸尘管，所述吸尘器通过所述吸尘管与所述旋转机构连通；所述旋转机构包括转动连接壳和承载台，所述转动连接壳为圆形壳体，所述转动连接壳的两端均设置有转动圈；所述转动连接壳的侧壁上开设有连接孔，所述连接孔与所述吸尘管相适配，所述吸尘管远离所述吸尘器的一端插设于所述连接孔中并与所述转动连接壳连接；所述承载台包括连接柱和两个盖板，两个所述盖板对称设置在所述连接柱的两端；所述盖板为筒状结构，两个所述盖板之间形成有吸尘腔，所述吸尘腔与所述连接孔连通；所述盖板开口端的侧壁上开设有环形转动槽，所述环形转动槽与所述转动圈相适配，每一所述转动圈对应插设于一所述环形转动槽中并与一所述盖板转动连接；所述打磨机构包括驱动电机、第一抽气圈板、第二抽气圈板、外打磨纸、内打磨纸以及端面打磨纸；所述驱动电机的输出轴与一所述盖板连接，所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板均设置在另一所述盖板背向所述连接柱的一面上；所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板均为中空结构，且所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板均与所述吸尘腔连通；所述第一抽气圈板和所述第二抽气圈板远离所述盖板的一端均开设有若干抽气孔；各所述抽气孔均与所述吸尘腔连通；所述第一抽气圈板和所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛剑英，曾令成，刘水青，
申请(专利权)人：博罗县园洲镇鑫泉机械五金铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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