本实用新型专利技术涉及公路质检技术领域，特别是一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，包括运输平台，所述运输平台顶面的中部固定连接有限位管，所述限位管的内部设置有可进行上下运动的支撑座，所述支撑座的底端镶嵌有压力传感器，所述限位管外壁的边缘设置有盛料组件。本实用新型专利技术的优点在于：通过限位管外壁的边缘设置有盛料组件，而盛料组件包括第一半盒、第二半盒和紧固件，进而便于围合在限位管的外部，通过五个卡块的内部均滑动连接有透明防护管，进而在材料检测的过程中，透明防护管有效防止材料发生迸溅，在承压检测完毕后，抬起透明防护管，便于将材料残渣清理至盛料组件的内部，进而便于实现对残渣进行收集的目的。进而便于实现对残渣进行收集的目的。进而便于实现对残渣进行收集的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程质量检测用材料承压检测装置
[0001]本技术涉及公路质检
，特别是一种公路工程质量检测用材料承压检测装置。
技术介绍
[0002]公路在建设完成投入使用后，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命，公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范，在公路工程建设过程中，需要对不同地区的路面进行模拟抗压实验，以检测道路质量制定养护程序，现有承压检测装置在使用时还存在以下缺点：
[0003]现有承压检测装置整体结构较为复杂，在检测过程中，材料受压易发生崩离，不便于对压碎的残渣进行收集，需要人工进行清理，从而给使用者的使用带来不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路工程质量检测用材料承压检测装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，包括运输平台，所述运输平台顶面的中部固定连接有限位管，所述限位管的内部设置有可进行上下运动的支撑座，所述支撑座的底端镶嵌有压力传感器，所述限位管外壁的边缘设置有盛料组件，所述运输平台的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架顶面的中部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有压板，所述运输平台的两角处分别固定连接有蓄电池和显示屏，所述支撑座外壁的顶端固定连接有五个卡块，五个所述卡块的外形均为凹字形，五个所述卡块的内部均滑动连接有透明防护管。
[0006]可选的，所述盛料组件包括第一半盒、第二半盒和紧固件，所述第一半盒和第二半盒的一端通过销钉进行转动连接，所述第一半盒和第二半盒的另一端通过紧固件进行固定连接，第一半盒和第二半盒可以放置在限位管的外壁，进而便于对材料残渣进行盛接。
[0007]可选的，所述限位管的底端通过焊接方式与运输平台顶面的中部固定连接，所述限位管内壁开设有四个第一沟槽，所述支撑座的外壁设置有与四个第一沟槽相配合的第一凸起部，防止支撑座与限位管发生相对转动，便于对放置在支撑座顶端的材料进行检测。
[0008]可选的，所述支撑架横跨盛料组件的上方，所述支撑架内壁的两拐角处均固定连接有连接杆。
[0009]可选的，所述支撑座的外形为阶梯状，所述支撑座顶端的外径大于限位管的外径，便于将限位管的顶端进行覆盖，防止材料残渣掉落至限位管的内部。
[0010]可选的，所述限位管外壁的顶端开设有第二沟槽，所述第一半盒和第二半盒内壁的顶端均设置有与第二沟槽相配合的第二凸起部。
[0011]可选的，所述压力传感器通过导线分别与蓄电池和显示屏电性连接，压力传感器
可以便于对压力进行持续检测。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，通过限位管外壁的边缘设置有盛料组件，而盛料组件包括第一半盒、第二半盒和紧固件，进而便于围合在限位管的外部，通过五个卡块的内部均滑动连接有透明防护管，进而在材料检测的过程中，透明防护管有效防止材料发生迸溅，在承压检测完毕后，抬起透明防护管，便于将材料残渣清理至盛料组件的内部，进而便于实现对残渣进行收集的目的。
[0014]2、该一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，通过支撑座的外形为阶梯状，且支撑座顶端的外径大于限位管的外径，进而防止材料残渣进入至限位管的内部，通过支撑座的底端镶嵌有压力传感器，而压力传感器通过导线分别与蓄电池和显示屏电性连接，进而在对材料施加压力时，显示屏可以显示加压时的压力变化量，从而便于使用者对材料承压参数进行记录。
附图说明
[0015]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二视角结构示意图；
[0017]图3为本技术的限位管结构示意图；
[0018]图4为本技术的盛料组件结构示意图；
[0019]图5为本技术的支撑座结构示意图。
[0020]图中：1
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运输平台，2
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盛料组件，201
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第一半盒，202
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第二半盒，203
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紧固件，3
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蓄电池，4
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连接杆，5
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支撑架，6
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液压缸，7
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压板，8
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支撑座，9
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透明防护管，10
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限位管，11
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卡块，12
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显示屏，13
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第二沟槽，14
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第一沟槽，15
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第二凸起部，16
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压力传感器，17
‑
第一凸起部。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]如图1至图5所示，一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，它包括运输平台1，运输平台1顶面的中部固定连接有限位管10，限位管10的内部设置有可进行上下运动的支撑座8，支撑座8的底端镶嵌有压力传感器16，限位管10外壁的边缘设置有盛料组件2，运输平台1的顶端固定连接有支撑架5，支撑架5顶面的中部固定连接有液压缸6，液压缸6的输出端固定连接有压板7，运输平台1的两角处分别固定连接有蓄电池3和显示屏12，支撑座8外壁的顶端固定连接有五个卡块11，五个卡块11的外形均为凹字形，五个卡块11的内部均滑动连接有透明防护管9。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：盛料组件2包括第一半盒201、第二半盒202和紧固件203，第一半盒201和第二半盒202的一端通过销钉进行转动连接，第一半盒201和第二半盒202的另一端通过紧固件203进行固定连接，第一半盒201和第二半盒202可以放置在限位管10的外壁，进而便于对材料残渣进行盛接。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：限位管10的底端通过焊接方式与运输平台
1顶面的中部固定连接，限位管10内壁开设有四个第一沟槽14，支撑座8的外壁设置有与四个第一沟槽14相配合的第一凸起部17，防止支撑座8与限位管10发生相对转动，便于对放置在支撑座8顶端的材料进行检测。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：支撑架5横跨盛料组件2的上方，支撑架5内壁的两拐角处均固定连接有连接杆4，连接杆4便于提高支撑架5的承载能力，便于液压缸6带动压板7对材料进行加压操作。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：支撑座8的外形为阶梯状，支撑座8顶端的外径大于限位管的外径，可以便于将限位管10的顶端进行覆盖，防止材料残渣掉落至限位管10的内部。
[0027]作为本技术的一种可选技术方案：限位管10外壁的顶端开设有第二沟槽13，第一半盒201和第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，其特征在于：包括运输平台(1)，所述运输平台(1)顶面的中部固定连接有限位管(10)，所述限位管(10)的内部设置有可进行上下运动的支撑座(8)，所述支撑座(8)的底端镶嵌有压力传感器(16)，所述限位管(10)外壁的边缘设置有盛料组件(2)，所述运输平台(1)的顶端固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)顶面的中部固定连接有液压缸(6)，所述液压缸(6)的输出端固定连接有压板(7)，所述运输平台(1)的两角处分别固定连接有蓄电池(3)和显示屏(12)，所述支撑座(8)外壁的顶端固定连接有五个卡块(11)，五个所述卡块(11)的外形均为凹字形，五个所述卡块(11)的内部均滑动连接有透明防护管(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程质量检测用材料承压检测装置，其特征在于：所述盛料组件(2)包括第一半盒(201)、第二半盒(202)和紧固件(203)，所述第一半盒(201)和第二半盒(202)的一端通过销钉进行转动连接，所述第一半盒(201)和第二半盒(202)的另一端通过紧固件(203)进行固定连接。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡真宇，冉丹，潘顺兴，肖位林，薛沛风，
申请(专利权)人：贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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