一种公路工程质量检测用路基取芯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路检测设备技术领域，特别是一种公路工程质量检测用路基取芯装置，包括运输平台，所述运输平台的四角均设置有地脚，所述运输平台顶面的两侧均固定连接有第一导轨。本实用新型专利技术的优点在于：通过运输平台的四角均设置有地脚，旋动四个地脚，进而使运输平台抬升高度，从而便于提高取芯过程的稳定性，通过滑动座与两个第一导轨滑动连接，而两个蝶形螺栓与滑动座的两端进行螺纹连接，旋松两个蝶形螺栓，从而便于使滑动座沿第一导轨的长度方向进行移动，锁紧两个蝶形螺栓，从而便于固定滑动座的位置，通过两个电动推杆同步伸长动作，进而带动钻头垂直动作，从而便于实现取芯操作，且该装置整体结构简单，便于使用者操作使用。操作使用。操作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程质量检测用路基取芯装置


[0001]本技术涉及公路检测设备
，特别是一种公路工程质量检测用路基取芯装置。

技术介绍

[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的且由公路主管部门验收认可的道路，公路基层是公路重要组成部分之一，正是由于公路基层在整个公路质量中起到十分重要的作用，故公路的主管部门需要对公路基层的质量进行严格的把关，其中公路基层压实度是一项重要的检测标准，通过压实度可以判断公路的质量好坏，现有对公路基层压实度检测的过程主要是从公路基层中取芯样，然后再对芯样进行检测，现有路基取芯装置在使用时还存在以下缺点：
[0003]现有的取芯装置底部大都设置有滚轮，在取样时会产生震动，而造成滚轮的移动，容易出现偏移的情况，同时现有的取芯装置整体结构较为复杂，不便于使用者进行操作使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路工程质量检测用路基取芯装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种公路工程质量检测用路基取芯装置，包括运输平台，所述运输平台的四角均设置有地脚，所述运输平台顶面的两侧均固定连接有第一导轨，两个所述第一导轨的内部设置有可沿其长度方向进行滑动的滑动座，所述滑动座两端的顶面均固定连接有第二导轨，两个所述第二导轨的顶端均固定连接有横杆，所述横杆的顶端固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端均固定连接有移动杆，所述移动杆顶面的中部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有钻头，两个所述第一导轨长度方向的两侧面均开设有通槽，两个所述通槽的内部均滑动连接有蝶形螺栓，两个所述蝶形螺栓分别与滑动座的两端螺纹连接。
[0006]可选的，两个所述第一导轨均通过焊接方式与运输平台顶面的两侧固定连接，两个所述第一导轨的两端均设置有挡块，四个所述挡块的外形均为L形，四个所述挡块均通过螺钉与运输平台的顶面固定连接，便于对滑动座进行导向，便于根据需要调节钻孔位置。
[0007]可选的，所述滑动座的中部向下方凸出，所述滑动座顶面的中部设置有阻挡管，所述阻挡管顶端的外形为阶梯状。
[0008]可选的，所述移动杆的两端分别与两个第二导轨滑动连接，便于使移动杆能够竖直动作。
[0009]可选的，所述横杆底面的两端均通过焊接方式分别与两个第二导轨的顶端固定连接，所述横杆顶面的中部开设有槽口。
[0010]可选的，所述阻挡管的轴线与钻头的轴线共线，所述阻挡管的内径大于钻头的外
径，便于对钻头与路基的接触部位进行笼罩，对钻头击飞的路基土块进行阻挡。
[0011]本技术具有以下优点：
[0012]1、该一种公路工程质量检测用路基取芯装置，通过运输平台的四角均设置有地脚，旋动四个地脚，进而使运输平台抬升高度，从而便于提高取芯过程的稳定性，通过滑动座与两个第一导轨滑动连接，而两个蝶形螺栓与滑动座的两端进行螺纹连接，旋松两个蝶形螺栓，从而便于使滑动座沿第一导轨的长度方向进行移动，锁紧两个蝶形螺栓，从而便于固定滑动座的位置，通过两个电动推杆同步伸长动作，进而带动钻头垂直动作，从而便于实现取芯操作，且该装置整体结构简单，便于使用者操作使用。
[0013]2、该一种公路工程质量检测用路基取芯装置，通过滑动座的中部向下方凸出，滑动座顶面的中部设置有阻挡管，进而阻挡管能够罩在钻头钻孔位置，防止钻头钻孔时带动土块飞溅，进而对使用者进行防护，通过滑动座两端的顶面均固定连接有第二导轨，进而便于为移动杆进行导向，通过和两个电动推杆相配合，从而便于使横杆带动钻头进行竖直动作，便于使用者进行操作使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0015]图2为本技术的运输平台结构示意图；
[0016]图3为本技术的滑动座第一视角结构示意图；
[0017]图4为本技术的滑动座第二视角结构示意图；
[0018]图5为本技术的阻挡管结构示意图。
[0019]图中：1
‑
运输平台，2
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挡块，3
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地脚，4
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阻挡管，5
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第一导轨，6
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滑动座，7
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钻头，8
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横杆，9
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电机，10
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电动推杆，11
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槽口，12
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移动杆，13
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第二导轨，14
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蝶形螺栓，15
‑
通槽。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]如图1至图5所示，一种公路工程质量检测用路基取芯装置，它包括运输平台1，运输平台1的四角均设置有地脚3，运输平台1顶面的两侧均固定连接有第一导轨5，两个第一导轨5的内部设置有可沿其长度方向进行滑动的滑动座6，滑动座6两端的顶面均固定连接有第二导轨13，两个第二导轨13的顶端均固定连接有横杆8，横杆8的顶端固定连接有两个电动推杆10，两个电动推杆10的输出端均固定连接有移动杆12，移动杆12顶面的中部固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有钻头7，两个第一导轨5长度方向的两侧面均开设有通槽15，两个通槽15的内部均滑动连接有蝶形螺栓14，两个蝶形螺栓14分别与滑动座6的两端螺纹连接。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案：两个第一导轨5均通过焊接方式与运输平台1顶面的两侧固定连接，两个第一导轨5的两端均设置有挡块2，四个挡块2的外形均为L形，四个挡块2均通过螺钉与运输平台1的顶面固定连接，四个挡块2可以对两个第一导轨5的两端进行阻挡，两个第一导轨5可以便于对滑动座6进行导向，便于根据需要调节钻孔位置。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：滑动座6的中部向下方凸出，滑动座6顶面的中部设置有阻挡管4，阻挡管4顶端的外形为阶梯状，便于使阻挡管4能够放置于滑动座6的中部，同时便于后期将阻挡管4取出进行清理操作。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：移动杆12的两端分别与两个第二导轨13滑动连接，移动杆12通过与两个第二导轨13滑动连接，从而便于使移动杆12能够竖直动作。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：横杆8底面的两端均通过焊接方式分别与两个第二导轨13的顶端固定连接，横杆8顶面的中部开设有槽口11，槽口11可以便于为电机9的上行提供移动空间，防止电机9与横杆8发生直接撞击，同时便于使钻头7能够抬升一定高度，便于使用者将钻取的地基芯取出。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：阻挡管4的轴线与钻头7的轴线共线，阻挡管4 的内径大于钻头7的外径，阻挡管4便于对钻头7与路基的接触部位进行笼罩，对钻头7击飞的路基土块进行阻挡。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程质量检测用路基取芯装置，其特征在于：包括运输平台(1)，所述运输平台(1)的四角均设置有地脚(3)，所述运输平台(1)顶面的两侧均固定连接有第一导轨(5)，两个所述第一导轨(5)的内部设置有可沿其长度方向进行滑动的滑动座(6)，所述滑动座(6)两端的顶面均固定连接有第二导轨(13)，两个所述第二导轨(13)的顶端均固定连接有横杆(8)，所述横杆(8)的顶端固定连接有两个电动推杆(10)，两个所述电动推杆(10)的输出端均固定连接有移动杆(12)，所述移动杆(12)顶面的中部固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有钻头(7)，两个所述第一导轨(5)长度方向的两侧面均开设有通槽(15)，两个所述通槽(15)的内部均滑动连接有蝶形螺栓(14)，两个所述蝶形螺栓(14)分别与滑动座(6)的两端螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程质量检测用路基取芯装置，其特征在于：两个所述第一导轨(5)均通过焊接方式与运输平台(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢光显，陈家辉，董叶华，薛沛风，
申请(专利权)人：贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司，
类型：新型
国别省市：