本实用新型专利技术公开了一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，包括夹持转动装置和喷涂装置，所述夹持转动装置包括伺服电机、具有定位轴和定位柱的圆盘、以及通过弹簧安装的顶尖轴，所述伺服电机驱动圆盘转动固定角度；所述喷涂装置包括固定座和按压装置，所述按压装置包括摇臂、转动销一、转动销二、连接块和气缸二，所述摇臂通过转动销二、转动销一连接支撑块，所述转动销一通过连接块连接气缸二，使得气缸二上下运动时，摇臂摆动；当喷罐固定在所述固定座时，喷罐的喷嘴位于摇臂摆动末端的摆动范围内，对准待喷涂的螺纹孔；本实用新型专利技术实现差速器壳螺纹孔的促进剂喷涂自动化，避免漏涂且使得螺纹孔的促进剂喷涂一致。涂且使得螺纹孔的促进剂喷涂一致。涂且使得螺纹孔的促进剂喷涂一致。
【技术实现步骤摘要】
一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置
[0001]本技术涉及差速器壳装配
，尤其涉及一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置。
技术介绍
[0002]差速器是驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，在加工完成后，需要对左右壳体的螺纹孔喷涂促进剂进行组装，目前一般采用手动的方式给差速器壳的螺纹孔喷涂促进剂，但由于差速器壳的形状，手动喷涂易操作不便，而且每个螺纹孔的喷涂效果无法达到一致，还容易出现螺纹孔漏涂，影响组装效果和效率。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]基于上述问题，本技术提供一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，实现差速器壳螺纹孔的促进剂喷涂自动化，解决差速器壳螺纹孔的促进剂喷涂不一致且漏涂的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]基于上述的技术问题，本技术提供一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，包括夹持转动装置和喷涂装置，所述夹持转动装置包括伺服电机、具有固定在圆心的定位轴和与差速器壳的定销孔位置对应的定位柱的圆盘、以及顶尖轴，所述伺服电机与圆盘连接，用于驱动圆盘转动固定角度，所述定位轴用于插进差速器壳的一侧轴心的凹槽内，所述顶尖轴通过弹簧安装在顶尖套上，用于顶住差速器壳的另一侧轴心，所述定位柱用于插进差速器壳的定销孔；
[0007]所述喷涂装置包括固定座和按压装置，所述按压装置包括气缸二和摇臂，所述摇臂随气缸二的上下运动而摇摆，所述固定座用于固定喷罐，当喷罐固定在所述固定座时，喷罐的喷嘴位于摇臂摆动末端的摆动范围内，对准待喷涂的螺纹孔；
[0008]所述喷涂装置和顶尖套固定安装在底板二上，所述底板二可移动安装在底板一上，所述伺服电机和圆盘固定安装在底板一上。
[0009]进一步的，所述按压装置还包括转动销一、转动销二、限位块和连接块，所述摇臂通过转动销二穿过支撑块上的大小相适配的圆形孔活动连接支撑块，所述摇臂通过转动销一穿过支撑块上的宽度相适配的椭圆形孔活动连接支撑块，所述转动销一通过连接块连接气缸二，使得气缸二上下运动时，转动销一在椭圆形孔中移动，所述限位块位于所述摇臂的上方，用于限制所述摇臂的向上摆动幅度。
[0010]进一步的，所述圆盘上还设有与所述定位柱以圆心为中心对称的配重块。
[0011]进一步的，所述夹持转动装置还包括转换头、联轴器，所述伺服电机依次通过转换头、联轴器连接所述圆盘，所述转换头和联轴器安装在固定在支撑立柱上的支撑座二和支
撑座三之间，所述支撑立柱固定在所述底板一上；所述支撑块和顶尖套安装在支撑座一上，所述支撑座一固定在底板二上。
[0012]进一步的，所述底板一上设有滑轨，所述底板二由气缸一驱动安装在所述滑轨上，所述滑轨的两端均设有挡块，所述气缸一安装在固定块上。
[0013]进一步的，所述底板一上还固定有后挡板，在安装好差速器壳后，所述后挡板紧贴待喷涂的螺纹孔的远离按压装置的一侧。
[0014]进一步的，所述摇臂的摇摆末端装有仿型压头。
[0015]进一步的，所述差速器壳的两侧的轴心通过深沟球轴承分别连接所述定位轴和顶尖轴。
[0016]进一步的，所述支撑立柱和支撑座一的高度可调。
[0017]进一步的，所述气缸一、气缸二和伺服电机连接控制中心。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术的上述技术方案具有如下优点：
[0020](1)本技术通过伺服电机驱动带有定位轴和定位柱的圆盘转动特定角度，使得每次差速器壳转动，更换一个待喷涂的螺纹孔，并通过按压装置模拟手工按压喷罐喷嘴，喷出促进剂喷涂到待喷涂的螺纹孔中，实现差速器壳螺纹孔的自动喷涂，且夹持转动装置和按压装置，使得不会漏掉螺纹孔，且每次机器喷涂的促进剂均匀一致，减少手工喷涂作业强度，提高喷涂效果和效率；
[0021](2)本技术还通过配重块、顶尖轴和深沟球轴承确保差速器壳稳定地转动，防止轴向脱出，提高装置运行的安全性和稳定性；
[0022](3)本技术的后挡板紧贴待喷涂的螺纹孔的远离按压装置的一侧，有效保证喷液不会穿过螺纹孔污染装置，保证喷涂环境的干净；
[0023](4)本技术通过固定座固定喷罐，喷罐可拆卸更换，有利于根据需要更换装有各种喷涂液的喷罐，不限于促进剂，有利于适配各种类型的喷液喷涂，所述支撑立柱和支撑座一高度可调，有利于适配各种类型的喷罐喷涂。
附图说明
[0024]通过参考附图会更加清楚的理解本技术的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本技术进行任何限制，在附图中：
[0025]图1为本技术实施例用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置的正视图；
[0026]图2为本技术实施例用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置的俯视图；
[0027]图3为本技术实施例用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置的立体示意图；
[0028]图4为本技术实施例的按压装置的放大图；
[0029]图中：1：底板一；2：支撑立柱；3：挡块；4：后挡板；5：底板二；6：固定座；7：支撑座一；8：支撑座二；9：转换头；10：支撑座三；11：圆盘；12：定位柱；13：定位轴；14：配重块；15：顶尖轴；16：弹簧；17：深沟球轴承；18：顶尖套；19：仿型压头；20：转动销一；21：摇臂；22：连接块；23：限位块；24：转动销二；25：支撑块；26：固定块；27：开口销；28：联轴器；29：差速器壳；30：螺纹孔；31：喷罐；32：滑轨；33：伺服电机；34：气缸一；35：气缸二。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0031]本技术实施例为一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，如图1、图2和图3所示，包括夹持转动装置和喷涂装置；所述夹持转动装置包括伺服电机33、转换头9、联轴器28、具有定位轴13、定位柱12和配重块14的圆盘11、以及通过弹簧16安装的顶尖轴15；伺服电机33依次通过转换头9、联轴器28连接圆盘11，通过伺服电机33驱动，依次带动转换头9、联轴器28、圆盘11转动；圆盘11的圆心具有用于插入差速器壳29的一侧的轴心的定位轴13，圆盘11上与差速器壳的定销孔对应的位置还具有定位柱12，用于插入差速器壳29的定销孔，所述定位轴13和定位柱12共同作用，使得差速器壳29能随圆盘11转动，而不自由转动；圆盘11上与所述定位柱12以圆心为中心对称的位置设有配重块14，所述配重块14有利于增强转动的稳定性，防止差速器壳29转动时晃动，所述配重块14比定位柱12的长度更短；所述顶尖轴15通过弹簧16安装在顶尖套18上，用于顶住差速器壳29的另一侧轴心，通过所述弹簧16向差速器壳29施加作用力，以便夹紧差速器壳29，避免差速器壳29在转动时轴向脱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，其特征在于，包括夹持转动装置和喷涂装置，所述夹持转动装置包括伺服电机、具有固定在圆心的定位轴和与差速器壳的定销孔位置对应的定位柱的圆盘、以及顶尖轴，所述伺服电机与圆盘连接，用于驱动圆盘转动固定角度，所述定位轴用于插进差速器壳的一侧轴心的凹槽内，所述顶尖轴通过弹簧安装在顶尖套上，用于顶住差速器壳的另一侧轴心，所述定位柱用于插进差速器壳的定销孔；所述喷涂装置包括固定座和按压装置，所述按压装置包括气缸二和摇臂，所述摇臂随气缸二的上下运动而摇摆，所述固定座用于固定喷罐，当喷罐固定在所述固定座时，喷罐的喷嘴位于摇臂摆动末端的摆动范围内，对准待喷涂的螺纹孔；所述喷涂装置和顶尖套固定安装在底板二上，所述底板二可移动安装在底板一上，所述伺服电机和圆盘固定安装在底板一上。2.根据权利要求1所述的用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，其特征在于，所述按压装置还包括转动销一、转动销二、限位块和连接块，所述摇臂通过转动销二穿过支撑块上的大小相适配的圆形孔活动连接支撑块，所述摇臂通过转动销一穿过支撑块上的宽度相适配的椭圆形孔活动连接支撑块，所述转动销一通过连接块连接气缸二，使得气缸二上下运动时，转动销一在椭圆形孔中移动，所述限位块位于所述摇臂的上方，用于限制所述摇臂的向上摆动幅度。3.根据权利要求1所述的用于差速器壳螺纹孔促进剂喷涂的装置，其特征在于，所述圆盘上还...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯阳，王刚，张金平，谭锐，肖孝贵，张彬，
申请(专利权)人：湖南容大智能变速器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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