一种组合密封式易拆装防尘轴承制造技术

一种组合密封式易拆装防尘轴承，涉及滚动轴承领域，包括轴承外衬和轴承内衬，所述轴承外衬围绕圆心使用六个连接孔，所述轴承外衬内侧设有第一滚动槽，本实用新型专利技术通过在轴承外衬和轴承内衬的前后两端设置了一对防尘端盖，防尘端盖的中侧设有通孔，所述通孔的端面通过六个连接螺杆固定设有固定盘，固定盘的后侧固定设有静电吸附层，由于滚珠与第一滚动槽之间的材料为异种材料，滚动摩擦时会产生电荷的转移，轴承外衬通过导线将电荷导通到静电吸附层处，使得静电吸附层带有静电，由于静电吸附层带有静电，可以将通过该处的静电吸附，该轴承结构简单易装拆，不需要外接动力，在不影响轴系传动效率的情况下提高防尘效果。系传动效率的情况下提高防尘效果。系传动效率的情况下提高防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种组合密封式易拆装防尘轴承


[0001]本技术涉及滚动轴承领域，尤其是一种组合密封式易拆装防尘轴承。

技术介绍

[0002]滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。
[0003]目前市面上较为普遍的防尘轴承会在轴承的两端各设置一个防尘盖，相对于开放式的滚动轴承而言防尘效果较好，但是在实际使用过程中由于滚珠、保持架、内圈以及轴系一起进行转动和滚动运动，会在轴承内部形成一个负压区，由于防尘盖不能与轴系直接接触以保证不影响轴系的传动效率，故防尘盖与轴承内部之间必然存在缝隙，粉尘依旧会通过缝隙进入到轴承内部，吸附在滚珠上，长时间使用下也会影响轴系的传动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合密封式易拆装防尘轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0006]一种组合密封式易拆装防尘轴承，包括轴承外衬和轴承内衬，所述轴承外衬围绕圆心使用六个连接孔，所述轴承外衬内侧设有第一滚动槽，所述第一滚动槽为一个滚动限制凹槽，所述轴承外衬内部设有轴承内衬，所述轴承内衬内侧设有连接区域，所述连接区域内设有传动轴，所述轴承内衬外侧设有第二滚动槽，所述第二滚动槽为一个与所述第一滚动槽相对应设置的滚动限制凹槽，所述第一滚动槽和所述第二滚动槽之间滚动设有滚珠，所述滚珠之间通过保持架相连接，所述轴承外衬和所述轴承内衬的前后两端均设有防尘端盖，前后侧的所述防尘端盖结构一致，所述防尘端盖中设有静电防尘结构。
[0007]有益地，所述防尘端盖围绕圆心均匀设有六个对置螺孔，每一个所述对置螺孔均与所述连接孔相对应，所述防尘端盖与所述轴承外衬之间通过连接螺栓、减震垫圈和螺母相连接，所述减震垫圈为橡胶垫圈，可以起到减震吸能的作用。
[0008]有益地，所述防尘端盖中侧设有通孔，所述通孔的内径大于所述传动轴的外径，所述防尘端盖的端面围绕圆心设有六个螺孔，所述防尘端盖端面设有固定盘，所述固定盘通过六个所述螺孔以及连接螺杆与所述防尘端盖的端面连接，所述固定盘的一端设有静电吸附层，所述静电吸附层为环形结构，所述静电吸附层可以产生静电吸附力，所述静电吸附层的环形区域的内径大于所述传动轴的外径。
[0009]有益地，所述滚珠与所述第一滚动槽之间为异种材料，所述第一滚动槽与所述静电吸附层之间通过导线相连接，当所述滚珠沿着所述第一滚动槽滚动时，由于所述第一滚动槽与所述滚珠为异种材料，会出现电荷转移，通过所述导线将电荷导通至所述静电吸附层中，使得所述静电吸附层带有电荷，从而产生静电力。
[0010]有益地，所述轴承内衬的前后两侧均设有环形槽，所述环形槽为环形结构，所述环
形槽的宽度为零点五厘米。
[0011]有益地，所述防尘端盖后侧设有安装槽，所述安装槽为环形结构，所述安装槽中滚动设有六个小滚珠，所述小滚珠的直径为0.45厘米，所述小滚珠与所述环形槽抵接连接，当所述轴承内衬随着所述传动轴一起转动时所述小滚珠在所述环形槽中滚动，可以起到支撑所述轴承内衬的作用，同时通过滚动摩擦的形式可以减小摩擦力，减少对轴系传动效率的影响。
[0012]有益地，所述保持架分为前半结构和后半结构，两侧的结构之间通过连接件相连接，当需要拆除所述滚珠时，将所述连接件取下，将所述保持架的前后结构打开便可以取出所述滚珠。
[0013]本技术的优点和积极效果是：
[0014]本技术通过在轴承外衬和轴承内衬的前后两端通过连接螺栓、螺母设置了一对防尘端盖，方便装拆，防尘端盖的中侧设有通孔，所述通孔的端面通过六个连接螺杆固定设有固定盘，固定盘的后侧固定设有静电吸附层，静电吸附层为空心结构，当滚珠在轴承外衬和轴承内衬之间滚动时，由于滚珠与第一滚动槽之间的材料为异种材料，滚动摩擦时会产生电荷的转移，轴承外衬通过导线将电荷导通到静电吸附层处，使得静电吸附层带有静电，防尘端盖可以起到侧向防尘的作用，由于静电吸附层与传动轴不接触，其间具有一定的间隙，且由于轴承内衬在随着传动轴一起转动时，轴承内部处于负压状态，使得灰尘容易通过间隙进行内部，此时由于静电吸附层带有静电，可以将通过该处的静电吸附，该轴承结构简单易装拆，不需要外接动力，在不影响轴系传动效率的情况下提高防尘效果。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1为本技术一种组合密封式易拆装防尘轴承整体全剖的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A
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A方向结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中防尘端盖的结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中B处局部放大图。
[0020]附图中标记分述如下：11、轴承外衬；12、连接孔；13、第一滚动槽；15、轴承内衬；16、环形槽；17、第二滚动槽；18、保持架；19、滚珠；20、连接件；21、传动轴；22、防尘端盖；24、减震垫圈；25、连接螺栓；26、螺母；27、固定盘；28、连接螺杆；29、静电吸附层；30、小滚珠；31、安装槽；32、对置螺孔；33、通孔；34、导线。
具体实施方式
[0021]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0022]下面结合图1
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4对本技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本技术装置的正视图，图1所示方向与本技术装置正视方向的前后左右上下方向一致。
[0023]以下结合附图对本技术实施例做进一步详述：
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种组合密封式易拆装防尘轴承，包括轴承外衬11和轴承内衬15，所述轴承外衬11围绕圆心使用六个连接孔12，所述轴承外衬11内侧设有第一滚动槽13，所述第一滚动槽13为一个滚动限制凹槽，所述轴承外衬11内部设有轴承内衬15，所述轴承内衬15内侧设有连接区域，所述连接区域内设有传动轴21，所述轴承内衬15外侧设有第二滚动槽17，所述第二滚动槽17为一个与所述第一滚动槽13相对应设置的滚动限制凹槽，所述第一滚动槽13和所述第二滚动槽17之间滚动设有滚珠19，所述滚珠19之间通过保持架18相连接，所述轴承外衬11和所述轴承内衬15的前后两端均设有防尘端盖22，前后侧的所述防尘端盖22结构一致，所述防尘端盖22中设有静电防尘结构。
[0025]另外，在一种实施例中，所述防尘端盖22围绕圆心均匀设有六个对置螺孔32，每一个所述对置螺孔32均与所述连接孔12相对应，所述防尘端盖22与所述轴承外衬11之间通过连接螺栓25、减震垫圈24和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合密封式易拆装防尘轴承，包括轴承外衬(11)，其特征在于：所述轴承外衬(11)围绕圆心使用六个连接孔(12)，所述轴承外衬(11)内侧设有第一滚动槽(13)，所述第一滚动槽(13)为一个滚动限制凹槽，所述轴承外衬(11)内部设有轴承内衬(15)，所述轴承内衬(15)内侧设有连接区域，所述连接区域内设有传动轴(21)，所述轴承内衬(15)外侧设有第二滚动槽(17)，所述第二滚动槽(17)为一个与所述第一滚动槽(13)相对应设置的滚动限制凹槽，所述第一滚动槽(13)和所述第二滚动槽(17)之间滚动设有滚珠(19)，所述滚珠(19)之间通过保持架(18)相连接，所述轴承外衬(11)和所述轴承内衬(15)的前后两端均设有防尘端盖(22)，前后侧的所述防尘端盖(22)结构一致，所述防尘端盖(22)中设有静电防尘结构。2.根据权利要求1所述的一种组合密封式易拆装防尘轴承，其特征在于：所述防尘端盖(22)围绕圆心均匀设有六个对置螺孔(32)，每一个所述对置螺孔(32)均与所述连接孔(12)相对应，所述防尘端盖(22)与所述轴承外衬(11)之间通过连接螺栓(25)、减震垫圈(24)和螺母(26)相连接，所述减震垫圈(24)为橡胶垫圈。3.根据权利要求2所述的一种组合密封式易拆装防尘轴承，其特征在于：所述防尘端盖(22)中侧设有通...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱江锋，
申请(专利权)人：杭州卓奥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：