本发明专利技术公开了一种滚动轴承润滑装置及方法，通过设置转轴带有供油通道，滚动轴承内圈或外圈带有轴向供油油道和径向供油油道，润滑油通过转轴上的供油通道和滚动轴承上的径向供油油道为滚动轴承进行径向环下润滑，转轴上的供油通道为径向轴套供油，转轴和径向轴套之间的相对转动使得间隙内润滑油压力增大，从径向轴套端部流出的压力增大润滑油分为两个或三个方向，分别对滚动轴承的滚动体和内外圈进行喷射润滑和轴向环下润滑，从而实现对滚动轴承的轴向环下润滑、径向环下润滑和喷射润滑。本发明专利技术不引入额外的供油润滑装置，减小装置重量并节省安装空间，提高了润滑的利用效率和冷却效果。却效果。却效果。
【技术实现步骤摘要】
一种滚动轴承润滑装置及方法
[0001]本专利技术属于轴承润滑领域，尤其是一种滚动轴承润滑装置及方法。
技术介绍
[0002]应用于航空发动机或燃气轮机的滚动轴承润滑方法主要有以下几种：喷射润滑、环下润滑、喷管润滑等。在实际的使用过程中，因空间和润滑效果的限制，常用的供油方式为喷射润滑和环下润滑。
[0003]喷射润滑是将喷嘴对准滚动轴承的套圈与保持架内径或外径表面之间的径向间隙，以一定的喷射速度向轴承内腔供油，对其进行润滑冷却。喷射润滑需要克服转动套圈和保持架、滚动体旋转造成的涡流才能进入轴承内腔，因此需要较高的供油压力。供油压力需要随着滚动轴承的DN值的增大而增大，对外部供油装置的性能有着很高的要求。喷射润滑时，润滑油喷射到内外环上必然造成润滑油溅射，导致润滑油不能全部进入轴承，降低了润滑效率。喷射润滑虽然结构简单，但不利于轴承内圈的润滑冷却。
[0004]环下润滑是指润滑油由喷嘴喷出，由集油套收集，通过轴承内圈上的径向孔依靠离心力甩入轴承内腔。由于环下润滑是靠离心力将润滑油甩入轴承内腔的，因此只要轴承转速不低于某个数值，进入集油套内的润滑油就可以全部进入轴承内腔。
[0005]与喷射润滑相比，环下润滑虽然供油效率高，有利于高速轴承的润滑和冷却，但结构复杂，需要轴承腔内有富裕的空间。且在启动过程中，因轴承转速较低，离心力不足以使滑油通道内的润滑油甩入滚道，因此在启动及转速较低的工作条件下，环下润滑对轴承的润滑和冷却效果不佳。
[0006]单独的环下润滑和喷射润滑存在各自的缺点，不能有效满足某些工况下的滚动轴承润滑需求。由于滚动轴承安装空间的限制，通过安装额外装置同时实现环下润滑和喷射润滑的难度较大。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种滚动轴承润滑装置及方法，以同时实现环下润滑和喷射润滑。
[0008]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：
[0009]一种滚动轴承润滑装置，包括供油通道、转轴、径向轴套间隙、径向轴套、倒角端面、轴向间隙、滚动轴承、轴向供油油道和径向供油油道；
[0010]所述转轴上至少设置有一个供油通道，所述转轴与径向轴套之间存在径向轴套间隙，所述径向轴套和滚动轴承同轴安装在转轴上，所述径向轴套设置有倒角端面，所述径向轴套和滚动轴承之间存在轴向间隙，所述滚动轴承轴向和周向固定，所述滚动轴承内圈或外圈上同时设置至少一个轴向供油油道和至少一个径向供油油道，或所述滚动轴承内圈和外圈上同时设置至少一个轴向供油油道和至少一个径向供油油道。
[0011]进一步的，所述滚动轴承通过转轴的轴肩和轴承座的安装孔进行轴向和周向固
定。
[0012]进一步的，所述径向轴套与滚动轴承之间通过带固定孔的轴承座和转轴上的轴肩进行轴向固定。
[0013]进一步的，所述径向轴套通过轴承座的固定孔进行轴向和周向固定。
[0014]进一步的，所述滚动轴承的外圈和径向轴套与轴承座之间过盈配合或过渡配合，所述滚动轴承的内圈与转轴之间过盈配合或过渡配合。
[0015]进一步的，所述滚动轴承在内圈或外圈上开设的轴向供油油道与转轴平行或有一定夹角。
[0016]进一步的，所述滚动轴承在内圈或外圈上开设的径向供油油道与转轴垂直或有一定夹角。
[0017]进一步的，所述滚动轴承可以是球轴承、滚子轴承或滚针轴承。
[0018]进一步的，所述倒角端面的倒角角度大小为0
°
～90
°
。
[0019]一种滚动轴承润滑方法，包括以下步骤：
[0020]步骤一：将润滑油通过转轴的供油通道为径向轴套供油，转轴和径向轴套之间相对转动，使润滑油在径向轴套间隙内跟随转动，进而使径向轴套间隙内润滑油压力增大；
[0021]步骤二：使压力增大的润滑油从径向轴套间隙流出，其中一部分润滑油沿着转轴的表面流动，通过滚动轴承的轴向供油油道进入滚动轴承腔内进行润滑；一部分润滑油被直接甩到滚动轴承的滚动体上，对滚动轴承内圈外表面和外圈的内表面直接进行润滑；另一部分润滑油沿着倒角端面流动，流入轴向间隙中；
[0022]步骤三：轴向间隙内的润滑油逐渐增多，使润滑油进入到滚动轴承内圈和外圈之间的间隙内以及滚动体上，对滚动轴承进行润滑。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0024]本专利技术提供一种滚动轴承润滑装置及方法，可以实现滚动轴承上的至少一个轴向供油油道和至少一个径向供油油道同时对滚动轴承润滑，且从径向轴套端泄的压力润滑油对滚动轴承进行喷射润滑；从径向轴套端部流出的压力增大润滑油一部分可以沿滚动轴承轴向供油油道流入到滚动轴承内，对滚动轴承的滚动体和内外圈进行轴向环下润滑；润滑油通过转轴上的供油通道和滚动轴承上的径向供油通道为滚动轴承进行径向环下润滑。并且在本专利技术中不引入额外的装置对滚动轴承进行固定，这样既节省了装置的空间又减小了整体质量，并且同时实现对滚动轴承的轴向环下润滑、径向环下润滑和喷射润滑，提高了润滑油的利用效率和冷却效果。
附图说明
[0025]为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1为本专利技术的45
°
倒角端面和球轴承内圈轴向供油油道和径向供油油道同时供油示意图。
[0027]图2为本专利技术的45
°
倒角端面和球轴承外圈轴向供油油道和径向供油油道同时供
油示意图。
[0028]图3为本专利技术的45
°
倒角端面和滚子/滚针轴承内圈轴向供油油道和径向供油油道同时供油示意图。
[0029]图4为本专利技术的45
°
倒角端面和滚子/滚针轴承外圈轴向供油油道和径向供油油道同时供油示意图。
[0030]图5为本专利技术的10
°
倒角端面和球轴承内圈轴向供油油道和径向供油油道同时供油示意图。
[0031]图6为本专利技术的75
°
倒角端面和球轴承内圈轴向供油油道和径向供油油道同时供油示意图。
[0032]图7为本专利技术的45
°
倒角端面和球轴承内外圈轴向供油油道和径向供油油道同时供油示意图。
[0033]其中：101
‑
供油通道，102
‑
转轴，103
‑
润滑油，104
‑
径向轴套间隙，105
‑
径向轴套，106
‑
轴承座，107
‑
45
°
倒角端面，108
‑
轴向间隙，109
‑
球轴承，110
‑
轴向供油油道，11本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滚动轴承润滑装置，其特征在于，包括供油通道(101)、转轴(102)、径向轴套间隙(104)、径向轴套(105)、倒角端面、轴向间隙(108)、滚动轴承、轴向供油油道(110)和径向供油油道(111)；所述转轴(102)上至少设置有一个供油通道(101)，所述转轴(102)与径向轴套(105)之间存在径向轴套间隙(104)，所述径向轴套(105)和滚动轴承同轴安装在转轴(102)上，所述径向轴套(105)设置有倒角端面，所述径向轴套(105)和滚动轴承之间存在轴向间隙(108)，所述滚动轴承轴向和周向固定，所述滚动轴承内圈或外圈上同时设置至少一个轴向供油油道(110)和至少一个径向供油油道(111)，或所述滚动轴承内圈和外圈上同时设置至少一个轴向供油油道(110)和至少一个径向供油油道(111)。2.根据权利要求1所述的一种滚动轴承润滑装置，其特征在于，所述滚动轴承通过转轴(102)的轴肩和轴承座(106)的安装孔进行轴向和周向固定。3.根据权利要求1所述的一种滚动轴承润滑装置，其特征在于，所述径向轴套(105)与滚动轴承之间通过带固定孔的轴承座(106)和转轴(102)上的轴肩进行轴向固定。4.根据权利要求1所述的一种滚动轴承润滑装置，其特征在于，所述径向轴套(105)通过轴承座(106)的固定孔进行轴向和周向固定。5.根据权利要求1所述的一种滚动轴承润滑装置，其特征在于，所述滚动轴承的外圈和径向轴套(105)与轴承座(106)之间过盈配合或过渡配合，所述滚动轴承的内圈与转轴(102)之间过盈配合或过渡配合。6.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，王勇，高天，苏华，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：
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