一种密闭式角接触轴承制造技术

一种密闭式角接触轴承，涉及一种角接触轴承，和半圆形截面环槽A（6）曲率相同的多个球形滚子（7）首尾相连的满装于半圆形截面环槽A（6）内，每一球形滚子（7）截面的一部分分别和半圆形截面环槽A（6）的槽壁相接触，内圈（10）扣合在外圈（4）内，每一球形滚子（7）截面的另一部分分别和半圆形截面环槽B（15）的槽壁相接触，凸出环D（17）置于环槽A（3）内，凸出环B（8）置于环槽B（12）内，外圈内壁（5）和内圈外壁（16）间隙配合；本实用新型专利技术通过增大接触角、将球形滚子满装省去保持架、将内圈和外圈的连接形成迷宫式接触面，起到了增大承载力、密封不漏轴承油增加润滑度和稳定性的目的。滑度和稳定性的目的。滑度和稳定性的目的。

A sealed angular contact bearing

【技术实现步骤摘要】
一种密闭式角接触轴承


[0001]本技术涉及一种角接触轴承，尤其是涉及一种密闭式角接触轴承。

技术介绍

[0002]角接触球轴承主要承受较大单向轴向负荷，接触角度越大，承受负荷能力越大。保持架材料有钢板、黄铜或工程塑胶，成型方式有冲压或车削，视轴承形式或使用条件不同而选用。其它尚有组合角接触球轴承、双列角接触球轴承及四点接触球轴承。接触角度一般分为15
°
、30
°
、40
°
，分别用字母C、A、B表示。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。传统的角接触轴承都要用到保持架，外圈及内圈有较大的缝隙，这样做不但球形滚子和外圈及内圈的接触面都过小，而且为了润滑轴承油在轴承运行中需要不停添加。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开一种密闭式角接触轴承，通过增大接触角、将球形滚子满装省去保持架、将内圈和外圈的连接形成迷宫式接触面，起到了增大承载力、密封不漏轴承油增加润滑度和稳定性的目的。
[0004]为了实现所述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种密闭式角接触轴承，包括外圈、球形滚子和内圈，外圈的外圈内壁为一侧扩颈一侧缩颈，外圈内壁的倾斜度为45度，在外圈内壁的中部设有半圆形截面环槽A，在外圈内壁的扩颈端设有凸出环A，在与凸出环A相邻的外圈内壁上设有环槽A，在外圈内壁的缩颈端设有凸出环B，内圈的内圈外壁为一侧扩颈一侧缩颈，内圈外壁的倾斜度为45度，在内圈外壁的中部设有半圆形截面环槽B，由半圆形截面环槽B最靠近内圈轴心的内缘处向内圈外壁按照以内圈为轴心轴向相切形成环形扩颈，环形扩颈的内缘形成环状平面，在内圈外壁的缩颈端设有凸出环C，在与凸出环C相邻的内圈外壁上设有环槽B，在内圈外壁的扩颈端设有凸出环D，和半圆形截面环槽A曲率相同的多个球形滚子首尾相连的满装于半圆形截面环槽A内，每一球形滚子截面的一部分分别和半圆形截面环槽A的槽壁相接触，内圈扣合在外圈内，每一球形滚子截面的另一部分分别和半圆形截面环槽B的槽壁相接触，凸出环D置于环槽A内，凸出环B置于环槽B内，外圈内壁和内圈外壁间隙配合。
[0006]所述的密闭式角接触轴承，凸出环D和环槽A为间隙配合。
[0007]所述的密闭式角接触轴承，凸出环B和环槽B为间隙配合。
[0008]所述的密闭式角接触轴承，环形扩颈形成轴承油的润滑通道。
[0009]所述的密闭式角接触轴承，外圈外壁和外圈的两端面之间分别为倒角过渡。
[0010]所述的密闭式角接触轴承，内圈内壁和内圈的两端面之间分别为倒角过渡。
[0011]所述的密闭式角接触轴承，内圈和外圈扣合后形成迷宫式接触面。
[0012]由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术所述的密闭式角接触轴承，通过增大接触角、将球形滚子满装省去保持架、将内圈和外圈的连接形成迷宫式接触面，起到了增大承载力、密封不漏轴承油增加润滑度和稳定性的目的；本技术设计巧妙、承载力强、长效降耗，有效地延长了轴承的使用寿命，具有很大的市场推广价值。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术外圈的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术内圈的立体结构示意图。
[0017]图中：1、凸出环A；2、外圈外壁；3、环槽A；4、外圈；5、外圈内壁；6、半圆形截面环槽A；7、球形滚子；8、凸出环B；9、内圈内壁；10、内圈；11、凸出环C；12、环槽B；13、环状平面；14、环形扩颈；15、半圆形截面环槽B；16、内圈外壁；17、凸出环D。
具体实施方式
[0018]通过下面的实施例可以更详细的解释本技术，本技术并不局限于下面的实施例，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切变化和改进；
[0019]结合附图1～3所述的密闭式角接触轴承，包括外圈4、球形滚子7和内圈10，外圈4的外圈内壁5为一侧扩颈一侧缩颈，外圈内壁5的倾斜度为45度，在外圈内壁5的中部设有半圆形截面环槽A6，在外圈内壁5的扩颈端设有凸出环A1，在与凸出环A1相邻的外圈内壁5上设有环槽A3，在外圈内壁5的缩颈端设有凸出环B8，内圈10的内圈外壁16为一侧扩颈一侧缩颈，内圈外壁16的倾斜度为45度，在内圈外壁16的中部设有半圆形截面环槽B15，由半圆形截面环槽B15最靠近内圈10轴心的内缘处向内圈外壁16按照以内圈10为轴心轴向相切形成环形扩颈14，环形扩颈14形成轴承油的润滑通道，环形扩颈14的内缘形成环状平面13，在内圈外壁16的缩颈端设有凸出环C11，在与凸出环C11相邻的内圈外壁16上设有环槽B12，在内圈外壁16的扩颈端设有凸出环D17，和半圆形截面环槽A6曲率相同的多个球形滚子7首尾相连的满装于半圆形截面环槽A6内，每一球形滚子7截面的一部分分别和半圆形截面环槽A6的槽壁相接触，内圈10扣合在外圈4内，每一球形滚子7截面的另一部分分别和半圆形截面环槽B15的槽壁相接触，凸出环D17置于环槽A3内，凸出环D17和环槽A3为间隙配合，凸出环B8置于环槽B12内，凸出环B8和环槽B12为间隙配合，外圈内壁5和内圈外壁16间隙配合，外圈外壁2和外圈4的两端面之间分别为倒角过渡，内圈内壁9和内圈10的两端面之间分别为倒角过渡，内圈10和外圈4扣合后形成迷宫式接触面。
[0020]实施本技术所述的密闭式角接触轴承，使用时，将涂抹轴承油后的球形滚子7满装于半圆形截面环槽A6内，使每一球形滚子7截面的一部分分别和半圆形截面环槽A6的槽壁相接触，将内圈10扣合在外圈4内，使每一球形滚子7截面的另一部分分别和半圆形截面环槽B15的槽壁相接触，环形扩颈14的设置能够使内圈10向外圈4内扣合时内圈10顺利伸入外圈4内，涂抹轴承油后的球形滚子7在本技术使用过程中轴承油能够通过环形扩颈14传递润滑，凸出环D17置于环槽A3内并和环槽A3间隙配合、凸出环B8置于环槽B12内并和环槽B12间隙配合、外圈内壁5和内圈外壁16间隙配合的设置使内圈10和外圈4的接触仅限于每一球形滚子7截面的一部分分别和半圆形截面环槽A6的槽壁相接触、每一球形滚子7截
面的另一部分分别和半圆形截面环槽B15的槽壁相接触，这样做不但避免了内圈10和外圈4出现应摩擦，而且内圈10和外圈4扣合后形成的迷宫式接触面避免了涂抹轴承油后的球形滚子7的轴承油不向外泄漏，增加了润滑度，延长了本技术的运行流畅性及使用寿命。
[0021]本技术未详述部分为现有技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密闭式角接触轴承，其特征是：包括外圈（4）、球形滚子（7）和内圈（10），外圈（4）的外圈内壁（5）为一侧扩颈一侧缩颈，外圈内壁（5）的倾斜度为45度，在外圈内壁（5）的中部设有半圆形截面环槽A（6），在外圈内壁（5）的扩颈端设有凸出环A（1），在与凸出环A（1）相邻的外圈内壁（5）上设有环槽A（3），在外圈内壁（5）的缩颈端设有凸出环B（8），内圈（10）的内圈外壁（16）为一侧扩颈一侧缩颈，内圈外壁（16）的倾斜度为45度，在内圈外壁（16）的中部设有半圆形截面环槽B（15），由半圆形截面环槽B（15）最靠近内圈（10）轴心的内缘处向内圈外壁（16）按照以内圈（10）为轴心轴向相切形成环形扩颈（14），环形扩颈（14）的内缘形成环状平面（13），在内圈外壁（16）的缩颈端设有凸出环C（11），在与凸出环C（11）相邻的内圈外壁（16）上设有环槽B（12），在内圈外壁（16）的扩颈端设有凸出环D（17），和半圆形截面环槽A（6）曲率相同的多个球形滚子（7）首尾相连的满装于半圆形截面环槽A...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华舟，王献伟，
申请(专利权)人：洛阳鸿力轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：