本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电维护装置，包括：充电车位、侧调节桩、主调节柱、充电桩和维护机构，侧调节桩共设置有两个且对称安装在充电车位的两侧。本发明专利技术将车辆驶入充电车位中，顶棚可以对充电车辆起到一定的遮阳、遮雨的作用，通过充电桩来对汽车进行充电，充电开始后可以通过充电桩来驱动调节框架进行垂直移动，调节框架下移后带动伸缩遮阳罩，伸缩遮阳罩完全打开后可以避免太阳照射在汽车上，使内部形成防护空间，同时还起到防尘效果；在调节框架完全展开后风机出风并通过顶棚底部的导管导出，对防护空间进行降温，同时，除尘器将防护空间内的空气从吸尘孔吸出，起到起到除尘、降尘的效果，进一步提高防护效果。进一步提高防护效果。进一步提高防护效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电维护装置
[0001]本专利技术涉及新能源装置
，更具体为一种新能源汽车充电维护装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
[0003]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0004]目前，现有的新能源汽车户外充电的过程中，太阳照射在汽车上，未对汽车进行保护，造成汽车内部温度过高。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电维护装置，解决了现有的新能源汽车户外充电的过程中，太阳照射在汽车上，未对汽车进行保护，造成汽车内部温度过高的问题，满足实际使用需求。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电维护装置，包括：充电车位、侧调节桩、主调节柱、充电桩和维护机构，其特征在于：所述侧调节桩共设置有两个且对称安装在充电车位的两侧，主调节桩安装在充电车位的前端中部，所述充电桩安装在充电车位前部拐角处；
[0007]所述维护机构置于充电车位的上方，且维护机构包括顶棚和调节框架，所述顶棚的边缘处分别与侧调节桩和主调节桩的侧壁上端固定连接，所述顶棚与调节框架之间安装有伸缩遮阳罩，所述伸缩遮阳罩随调节框架下移并展开，所述顶棚的底部设置有通风槽，所述通风槽内设置有若干个导管，所述导管呈横纵交织设置且导管的底部开设有出风口，导管的右端连接出风接头。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述调节框架的前端安装有主调节块和限位块，调节框架的两侧壁上安装有侧调节块，所述主调节块、侧调节块和限位块的表面均开设有通孔，且主调节块和侧调节块表面通孔内设置内螺纹，限位块的侧壁上开设有侧孔。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述调节框架的内部为中空结构，且调节框架的内侧壁上开设有若干个吸尘孔，所述吸尘孔上安装有过滤网。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述主调节桩的前表面开设有主调节槽一，主调节桩的前表面且位于主调节槽一的两侧分别开设有主调节槽二，所述主调节槽一和主调节槽二竖直设置且与主调节桩的内部相连通。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述主调节桩的内部安装有螺杆和限位杆，所述螺杆的两端与主调节桩转动连接且与主调节槽一对应，所述限位杆与主调节槽二对应，主调节桩的内底部还安装有除尘器，主调节桩的内顶部还安装有风机，所述螺杆与主调节块螺纹连接，所述限位杆与限位块滑动连接。
[0012]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述风机上安装有出风管，所述出风管与顶棚侧壁的出风接头连接，所述除尘器上连接有两个导风软管，所述导风软管的末端连接有进风接头，所述进风接头与限位块侧壁连接且与侧孔连通。
[0013]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述侧调节桩的表面开设有侧调节槽，且侧调节桩内竖直且转动连接有螺杆，所述主调节桩和侧调节桩的顶部均安装有电机，所述电机的动力输出端均与螺杆连接。
[0014]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述顶棚的顶面为弧面且表面铺设有太阳能电池板。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0016]本专利技术，将车辆驶入充电车位中，顶棚可以对充电车辆起到一定的遮阳、遮雨的作用，通过充电桩来对汽车进行充电，充电开始后可以通过充电桩来驱动调节框架进行垂直移动，调节框架下移后带动伸缩遮阳罩，伸缩遮阳罩完全打开后可以避免太阳照射在汽车上，使内部形成防护空间，同时还起到防尘效果；在调节框架完全展开后风机出风并通过顶棚底部的导管导出，对防护空间进行降温，同时，除尘器将防护空间内的空气从吸尘孔吸出，起到起到除尘、降尘的效果，进一步提高防护效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术所述新能源汽车充电维护装置的整体结构图；
[0018]图2为本专利技术所述调节柱、充电车位和充电桩的结构图；
[0019]图3为本专利技术所述调节框架的结构图；
[0020]图4为本专利技术所述顶棚的截面图；
[0021]图5为本专利技术所述主调节桩的内部结构图。
[0022]图中:1、充电车位；2、侧调节桩；3、主调节桩；4、调节框架；5、伸缩遮阳罩；6、顶棚；7、太阳能电池板；8、电机；9、侧调节槽；10、充电桩；11、主调节槽一；12、主调节槽二；13、限位块；14、主调节块；15、通孔；16、侧孔；17、吸尘孔；18、侧调节块；19、导管；20、通风槽；21、出风接头；22、出风管；23、风机；24、进风接头；25、除尘器；26、螺杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车充电维护装置，包括：充电车位1、侧调节桩2、主调节柱、充电桩10和维护机构，侧调节桩2共设置有两个且对称安装在充电车位1的两侧，主调节桩3安装在充电车位1的前端中部，主调节桩3和侧调节桩2用于调节维护机构中的调节框架4，充电桩10安装在充电车位1前部拐角处，充电桩10上设置充电枪，对汽车进行充电；维护机构置于充电车位1的上方，且维护机构包括顶棚6和调节框架4，顶棚6的边缘处分别与侧调节桩2和主调节桩3的侧壁上端固定连接，顶棚6与调节框架4之间安装有伸缩遮阳罩5，伸缩遮阳罩5随调节框架4下移并展开，顶棚6的底部设置有通风槽20，通风槽20内设置有若干个导管19，导管19呈横纵交织设置且导管19的底部开设有出风口，导管19的右端连接出风接头21，伸缩遮阳罩5完全展开后在内部形成保护空间，出风口对保护空间输出降温空气，对内部进行降温，可在充电桩10上安装照明机构来对保护空间进行照明。
[0025]进一步改进地，如图3所示：调节框架4的前端安装有主调节块14和限位块13，调节框架4的两侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电维护装置，包括：充电车位(1)、侧调节桩(2)、主调节桩(3)、充电桩(10)和维护机构，其特征在于：所述侧调节桩(2)共设置有两个且对称安装在充电车位(1)的两侧，主调节桩(3)安装在充电车位(1)的前端中部，所述充电桩(10)安装在充电车位(1)前部拐角处；所述维护机构置于充电车位(1)的上方，且维护机构包括顶棚(6)和调节框架(4)，所述顶棚(6)的边缘处分别与侧调节桩(2)和主调节桩(3)的侧壁上端固定连接，所述顶棚(6)与调节框架(4)之间安装有伸缩遮阳罩(5)，所述伸缩遮阳罩(5)随调节框架(4)下移并展开，所述顶棚(6)的底部设置有通风槽(20)，所述通风槽(20)内设置有若干个导管(19)，所述导管(19)呈横纵交织设置且导管(19)的底部开设有出风口，导管(19)的右端连接出风接头(21)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电维护装置，其特征在于：所述调节框架(4)的前端安装有主调节块(14)和限位块(13)，调节框架(4)的两侧壁上安装有侧调节块(18)，所述主调节块(14)、侧调节块(18)和限位块(13)的表面均开设有通孔(15)，且主调节块(14)和侧调节块(18)表面通孔(15)内设置内螺纹，限位块(13)的侧壁上开设有侧孔(16)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电维护装置，其特征在于：所述调节框架(4)的内部为中空结构，且调节框架(4)的内侧壁上开设有若干个吸尘孔(17)，所述吸尘孔(17)上安装有过滤网。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电维护...
【专利技术属性】
技术研发人员：李步照，程航，袁菁芸，强爱民，
申请(专利权)人：扬州市职业大学扬州开放大学，
类型：发明
国别省市：
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