一种应用于电动汽车的推拉式停车库制造技术

本实用新型专利技术提出了一种应用于电动汽车的推拉式停车库，涉及停车库技术领域。该推拉式停车库包括停车室、充电桩和防火组件；上述停车室具有容纳停放电动汽车的停车空间，上述停车室开设有车辆进口，上述车辆进口与上述停车空间连通，上述停车空间顺次间隔设置有多个上述防火组件，多个上述防火组件用于将上述停车空间分割为多个停车区域；上述充电桩设置于上述停车区域；上述防火组件包括固定连接于上述停车室的第一防火板，上述第一防火板的一侧滑动设置有第二防火板，上述第二防火板的滑动方向与上述第一防火板所在的平面平行)。本实用新型专利技术通过第二防火板的滑动设计，避免了第二防火板对驾驶员车门的阻挡，方便了车辆入库和驾驶人员易下车。驶人员易下车。驶人员易下车。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于电动汽车的推拉式停车库


[0001]本技术涉及停车库
，具体而言，涉及一种应用于电动汽车的推拉式停车库。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0004]在科技进步和经济快速发展的驱动下，越来越多的家庭购买电动汽车，现在的小区、楼房周边均设立有专门的电动汽车停车库，电动汽车停放在停车库内可以进行充电，因电动汽车在充电时可能会引发火灾，此火灾可能蔓延至地下停车库的各处，严重损害公众的生命财产安全，因此，为提高停车库的充电安全性，相邻停车位之间加装了防火墙结构，避免火势的蔓延，但是加装防火墙的设计主要存在以下不足：
[0005]由于地下停车库的空间限制，相邻停车位之间的间距较小，在加装防火墙后，相邻停车位之间到二者之间的防火墙的间距(此间距仅仅稍大于车的宽度)就更小了，由于间距过小，驾驶人员将车辆停放在停车区域后，车子侧边到防火墙的距离小，不易打开车门，驾驶人员存在不便下车的问题。
[0006]综上所述，我们提出了一种应用于电动汽车的推拉式停车库解决上述技术问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种应用于电动汽车的推拉式停车库，通过第二防火板的滑动设计，避免了第二防火板对驾驶员车门的阻挡，方便了车辆入库和驾驶人员易下车。
[0008]本技术的实施例是这样实现的：
[0009]本申请实施例提供一种应用于电动汽车的推拉式停车库，包括停车室、充电桩和防火组件；
[0010]上述停车室具有容纳停放电动汽车的停车空间，上述停车室开设有车辆进口，上述车辆进口与上述停车空间连通，上述停车空间顺次间隔设置有多个上述防火组件，多个上述防火组件用于将上述停车空间分割为多个停车区域；
[0011]上述充电桩设置于上述停车区域；
[0012]上述防火组件包括固定连接于上述停车室的第一防火板，上述第一防火板的一侧滑动设置有第二防火板，上述第二防火板的滑动方向与上述第一防火板所在的平面平行。
[0013]在本技术的一些实施例中，上述停车室包括后背板，上述后背板前侧的两端分别设置有左侧板和右侧板，上述后背板的上侧设置有连接上述左侧板和上述右侧板的顶
板，上述顶板、后背板、左侧板和右侧板共同连接形成上述停车空间，上述顶板、后背板、左侧板和右侧板形成的整体前侧开口形成上述车辆进口。
[0014]在本技术的一些实施例中，上述第一防火板平行于上述左侧板，上述第一防火板连接于上述后背板，且第一防火板的长度小于左侧板的长度。
[0015]在本技术的一些实施例中，上述第二防火板的上侧和下侧分别设置有顶轨和地轨，且顶轨和地轨的长度相等，上述地轨的长度等于上述左侧板的长度，上述顶轨设置于上述顶板，上述地轨用于预埋于地下。
[0016]在本技术的一些实施例中，上述顶板包括对称设置的横梁，还包括连接两横梁的竖梁，上述横梁和上述竖梁围城的矩形框架设置有散热板。
[0017]在本技术的一些实施例中，任一上述停车区域设置有储物柜，上述储物柜设置于上述后背板，上述储物柜的底侧于上述后背板的底侧间隔设置。
[0018]在本技术的一些实施例中，上述停车区域的顶侧设置有消防组件，上述消防组件包括设置于上述停车区域顶侧的消防水管，上述消防水管连通有消防喷淋头。
[0019]在本技术的一些实施例中，上述停车区域还设置有烟雾报警器。
[0020]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0021]一种应用于电动汽车的推拉式停车库，包括停车室、充电桩和防火组件；
[0022]上述停车室具有容纳停放电动汽车的停车空间，上述停车室开设有车辆进口，上述车辆进口与上述停车空间连通，上述停车空间顺次间隔设置有多个上述防火组件，多个上述防火组件用于将上述停车空间分割为多个停车区域；
[0023]上述充电桩设置于上述停车区域；
[0024]上述防火组件包括固定连接于上述停车室的第一防火板，上述第一防火板的一侧滑动设置有第二防火板，上述第二防火板的滑动方向与上述第一防火板所在的平面平行。
[0025]本技术在进行电动汽车的停放时，使第二防火板滑动，直至第二防火板与完全位于第一防火板的后侧，电动汽车通过停车室的的车辆进口进入到停车区域，电动汽车的尾部与第一防火板相对，电动汽车的前部位于第一防火板的一侧，驾驶人员在打开车门时，由于第二防火板位于第一防火板后侧，第二防火板不会对电动汽车的车门起阻挡作用，驾驶人员更易打开车门，方便出入电动汽车。在离开电动汽车时，使第二防火板移动，直至第二防火板滑动至与电动汽车的前部相对应，形成对电动汽车的遮挡，具有防火的优点。本技术的设计，通过第二防火板的滑动设计，避免了第二防火板对驾驶员车门的阻挡，方便了车辆入库和驾驶人员易下车。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本技术实施例一种应用于电动汽车的推拉式停车库的轴测图；
[0028]图2为本技术实施例一种应用于电动汽车的推拉式停车库的主视图。
[0029]图标：1
‑
左侧板，2
‑
横梁，3
‑
竖梁，4
‑
第一防火板，5
‑
散热板，6
‑
第二防火板，7
‑
地
轨，8
‑
储物柜，9
‑
消防水管，10
‑
顶轨，11
‑
消防喷淋头，12
‑
烟雾报警器，13
‑
充电座，14
‑
右侧板。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动汽车的推拉式停车库，其特征在于，包括停车室、充电桩和防火组件；所述停车室具有容纳停放电动汽车的停车空间，所述停车室开设有车辆进口，所述车辆进口与所述停车空间连通，所述停车空间顺次间隔设置有多个所述防火组件，多个所述防火组件用于将所述停车空间分割为多个停车区域；所述充电桩设置于所述停车区域；所述防火组件包括固定连接于所述停车室的第一防火板，所述第一防火板的一侧滑动设置有第二防火板，所述第二防火板的滑动方向与所述第一防火板所在的平面平行。2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的推拉式停车库，其特征在于，所述停车室包括后背板，所述后背板前侧的两端分别设置有左侧板和右侧板，所述后背板的上侧设置有连接所述左侧板和所述右侧板的顶板，所述顶板、后背板、左侧板和右侧板共同连接形成所述停车空间，所述顶板、后背板、左侧板和右侧板形成的整体前侧开口形成所述车辆进口。3.根据权利要求2所述的一种应用于电动汽车的推拉式停车库，其特征在于，所述第一防火板平行于所述左侧板，所述第一防火板连接于所述后背...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春回，
申请(专利权)人：刘春回，
类型：新型
国别省市：