一种平齐车门C柱结构制造技术

本发明专利技术公开了一种平齐车门C柱结构，旨在解决现有技术中车窗玻璃和角窗玻璃之间存在阶差的问题；本发明专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题，包括C柱本体，设置在车门角窗玻璃与车窗玻璃之间缝隙处，C柱本体上设置有玻璃导轨；导向块，与车门玻璃通过黏胶固定连接，同时导向块设置在玻璃导轨内，导向块能够随着车门玻璃的运动同时沿着玻璃导轨进行滑动。本发明专利技术为了使得车窗玻璃与角窗玻璃之间的阶差减小，并尽可能使得车窗玻璃和角窗玻璃之间保持相平齐，在车窗玻璃上设置导向块，使得车窗玻璃在运动的时候通过导向块与玻璃导轨之间的配合能够与角窗玻璃保持平齐。合能够与角窗玻璃保持平齐。合能够与角窗玻璃保持平齐。

【技术实现步骤摘要】
一种平齐车门C柱结构


[0001]本专利技术涉及汽车密封条结构
，更具体地说，它涉及一种平齐车门C柱结构。

技术介绍

[0002]传统汽车结构C柱有一根立柱，即：导致车门玻璃和角窗玻璃之间存在C柱，但是C柱面差高于车门玻璃和角窗玻璃，使得车门玻璃和角窗玻璃之间不平齐；无框车门虽然是平齐车门结构，但是因为缺少立柱，且C柱为迎风面，使得容易发生漏水或者是漏风的问题；本申请所要解决的是传统的车门中车窗玻璃和角窗玻璃之间存在的以下问题：（1）车窗玻璃和角窗玻璃之间存在阶差的问题；（2）车窗玻璃和角窗玻璃之间存在漏水或者是漏风问题；（3）车窗玻璃和角窗玻璃之间存在噪声大的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术克服现有技术中存在的三个问题：（1）车窗玻璃和角窗玻璃之间存在阶差的问题；（2）车窗玻璃和角窗玻璃之间存在漏水或者是漏风问题；（3）车窗玻璃和角窗玻璃之间存在噪声大的问题，提供了一种平齐车门C柱结构，它能使得车门玻璃和角窗玻璃之间保持平齐，保证车窗玻璃和角窗玻璃之间的密封性能，同时能够降低车窗玻璃和角窗玻璃之间的噪音。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平齐车门C柱结构，其特征是，包括：C柱本体，设置在车门角窗玻璃的侧边上，所述C柱本体上设置有玻璃导轨；导向块，设置在所述玻璃导轨内，且所述导向块能够沿着所述玻璃导轨进行滑动。2.根据权利要求1所述的平齐车门C柱结构，其特征是，所述C柱本体通过卡扣方式配合连接有一密封条，所述密封条包括：密封段和与所述玻璃导轨相配合的密封槽段。3.根据权利要求2所述的平齐车门C柱结构，其特征是，所述密封槽段设置有所述玻璃导轨相配合的密封槽，所述密封槽靠近所述车门角窗玻璃的一侧设置有第一柔性条，所述密封槽远离所述车门角窗玻璃的一侧设置有柔性唇边；所述密封槽的底端设置有第二柔性条。4.根据权利要求2所述的平齐车门C柱结构，其特征是，所述C柱本体远离所述玻璃导轨的一侧设置有呈弯钩设置的弯钩段，所述弯钩段的端部分叉设置有第一分叉头和第二分叉头，所述密封段设置有第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽与所述第一分叉头相配合，所述第二卡槽与所述第二分叉头相配合。5.根据权利要求2或3所述的平齐车门C柱结构，其特征是，所述密封条的材料为橡胶材料，所述密封段的材料的邵氏硬度为55度至65度，所述密封槽段的材料的邵氏硬度为65度至75度，所述柔性唇边的材料的邵氏硬度为55度至65度。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵增发，闫立春，赵大山，陈智家，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：