汽车控制器及车辆制造技术

技术编号:46565183 阅读:4 留言:0更新日期:2025-10-10 21:15
本申请涉及一种汽车控制器及车辆。其中,汽车控制器包括第一盖体、第二盖体和电路板组件。其中,第二盖体和第一盖体扣合以形成容置腔;电路板组件设置于容置腔内,电路板组件包括电路板,电路板包括散热不同的功能区;其中,第一盖体背离电路板的外侧设置有与对应功能区对应的散热鳍片,散热鳍片的密度与对应功能区的发热量成正比。本申请中能够通过热传导的方式将对应功能区上的热量传递至对应的散热鳍片上,散热鳍片利用空气流动的方式将热量散发出去,从而散热鳍片能够实现对对应的功能区进行散热,并且通过在对应功能区对应密度的散热鳍片,能够实现针对性散热,进行局部散热强化,从而能够很好地提高该汽车控制器的散热效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于汽车,具体涉及一种汽车控制器及车辆


技术介绍

1、汽车控制器是一种集成化控制器,用于管理和控制汽车电子系统中的多个嵌入式电子控制单元,主要功能包括数据处理和控制、通信和网络管理、安全与故障诊断等。然而现有的汽车控制器在车辆使用的过程中,芯片处理、解码复杂数据以及设备间通信时会产生很多热量,被动式散热的控制器需要通过空气流动带走热量,散热效果不佳,从而影响主机的性能。因此,如何提高控制器的散热效果是目前亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本申请提供一种汽车控制器及车辆,以解决如何提高汽车控制器散热效果的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:一种汽车控制器,包括:第一盖体;第二盖体,所述第二盖体和所述第一盖体扣合以形成容置腔;电路板组件,所述电路板组件设置于所述容置腔内,所述电路板组件包括电路板,所述电路板包括散热不同的功能区;其中,所述第一盖体背离所述电路板的外侧设置有与对应所述功能区对应的散热鳍片,所述散热鳍片的密度与对应所述功能区的发热量成正比。

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【技术保护点】

1.一种汽车控制器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车控制器,其特征在于,所述第一盖体上设有与对应所述功能区对应的散热传导部,所述散热传导部的导热系数与对应所述功能区的散热量成正比;

3.根据权利要求2所述的汽车控制器,其特征在于,所述功能区包括第一功能区和第二功能区,所述第一功能区的发热量大于所述第二功能区;

4.根据权利要求2所述的汽车控制器,其特征在于,所述散热传导部与所述第一盖体嵌件压铸,且所述散热传导部与所述第一盖体一体成型设置。

5.根据权利要求1所述的汽车控制器,其特征在于,所述功能区内包括若干电子元件,所述电子...

【技术特征摘要】

1.一种汽车控制器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车控制器,其特征在于,所述第一盖体上设有与对应所述功能区对应的散热传导部,所述散热传导部的导热系数与对应所述功能区的散热量成正比;

3.根据权利要求2所述的汽车控制器,其特征在于,所述功能区包括第一功能区和第二功能区,所述第一功能区的发热量大于所述第二功能区;

4.根据权利要求2所述的汽车控制器,其特征在于,所述散热传导部与所述第一盖体嵌件压铸,且所述散热传导部与所述第一盖体一体成型设置。

5.根据权利要求1所述的汽车控制器,其特征在于,所述功能区内包括若干电子元件,所述电子元件均设置在所述电路板朝向所述第一盖体的侧面。

6.根据权利要求1-3任一项所述的汽车控制器,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超周洪涛占江睿向强
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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