一种高速路基扩建用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速路基扩建用警示装置，涉及警示装置技术领域，包括下壳体，其特征在于：所述下壳体的顶端交接安装有“L”形盖板，所述“L”形盖板的顶面固定安装有方形多级伸缩套壳，所述方形多级伸缩套壳的顶部伸缩端端面固定安装有上盖板，所述下壳体的两侧板之间转动安装有转动轴。本实用新型专利技术中，通过指示牌面朝正常行驶路面方向，能警示过往车辆，顶部设置警示灯提高警示效果，警示灯中包含电池可提供电能，设置凸起块位于顶部，实际操作中需要多组设备组合，当出现汽车过往车辆压倒凸起块时，汽车本身会产生抖动，从而警示行走车辆避让，从而实现对车辆预警，在不使用时，转动摇把可将橡胶垫收入下壳体的内部，收纳便捷。捷。捷。

A warning device for high-speed subgrade expansion

【技术实现步骤摘要】
一种高速路基扩建用警示装置


[0001]本技术涉及警示装置
，具体是一种高速路基扩建用警示装置。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。为了部分地区交通量增长的需要，对已有高速公路的拓宽改建显得十分必要，尤其是国家的土地资源相对缺乏，相对于改建公路来说，加宽旧路路基能充分利用原有路基，缩短建设周期，又少占建设用地，在高速路基扩建的同时需要做好警示工作，对高速上行驶的车辆进行体型警示，避免出现安全隐患。
[0003]现有专利(公告号：CN214656658U)公开了一种高速路基扩建用警示装置，涉及建筑工程
包括指示装置、伸缩装置、支撑装置、移动装置以及警示机构，所述指示装置包括显示牌，所述伸缩装置包括固定板以及旋转件，所述固定板外表面与旋转件一表面焊接，所述固定板内表面与显示牌外表面连接，所述支撑装置包括连接块以及固定套，所述连接块外表面与固定套内表面连接，所述连接块外表面与旋转件一表面焊接，所述移动装置包括垫片，所述垫片上表面与连接块下表面焊接。专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：该装置稳定性较差，存在被车辆碰撞导致损坏的可能，在风力较大时容易倾倒，该装置高度不可调节，对于车身较高的车辆容易出现在盲区，存在缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速路基扩建用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速路基扩建用警示装置，包括下壳体，其特征在于：所述下壳体的顶端交接安装有“L”形盖板，所述“L”形盖板的顶面固定安装有方形多级伸缩套壳，所述方形多级伸缩套壳的顶部伸缩端端面固定安装有上盖板，所述下壳体的两侧板之间转动安装有转动轴，所述转动轴上固定缠绕有橡胶垫，所述方形多级伸缩套壳靠近橡胶垫的多个侧壁表面均嵌入安装有指示牌，所述橡胶垫的顶面固定安装有安装有若干个凸起块，所述上盖板的一侧表面两处均固定安装有插槽块，所述方形多级伸缩套壳的两侧壁外表面底部均转动安装有转动件，两个所述转动件的一侧表面均固定安装有支撑杆，两根所述支撑杆远离转动件的一端均活动贯穿安装有伸缩头，所述伸缩头与支撑杆之间安装有弹簧，两个所述伸缩头与插槽块适配。
[0007]作为本技术进一步的方案：若干个所述凸起块呈矩阵分布。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述转动轴的一端贯穿下壳体的一侧板固定安
装有摇把。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述下壳体的两侧板上均开设有卡槽，所述“L”形盖板的一侧板内表面两端均固定安装有卡块，两个所述卡块与卡槽适配。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述上盖板的顶面两端均固定安装有警示灯，所述上盖板的顶部中心位置固定安装有拉把。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述下壳体的一侧板外表面底部固定安装有延伸座。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过将下壳体放置在指定位置，转动打开“L”行盖板，取出橡胶垫铺在路面位置，向上使用拉把拉出方形多级伸缩套壳，然后转动支撑杆使得伸缩头插入对应的插槽块中，实现对方形多级伸缩套壳的高度固定，高度根据支撑杆的长度而定，展开后高度较高，收纳后体积较小；
[0014]2、通过指示牌面朝正常行驶路面方向，能警示过往车辆，顶部设置警示灯提高警示效果，警示灯中包含电池可提供电能，设置凸起块位于顶部，实际操作中需要多组设备组合，当出现汽车过往车辆压倒凸起块时，汽车本身会产生抖动，从而警示行走车辆避让，从而实现对车辆预警，在不使用时，转动摇把可将橡胶垫收入下壳体的内部，收纳便捷。
附图说明
[0015]图1为一种高速路基扩建用警示装置的立体结构示意图。
[0016]图2为一种高速路基扩建用警示装置的后视结构示意图。
[0017]图3为一种高速路基扩建用警示装置“L”形盖板打开后下壳体的立体结构示意图。
[0018]图4为一种高速路基扩建用警示装置的俯视结构示意图。
[0019]图5为一种高速路基扩建用警示装置支撑杆的立体结构示意图。
[0020]图6为一种高速路基扩建用警示装置图1中A处的局部放大结构示意图。
[0021]图中标记：1、下壳体；2、橡胶垫；3、凸起块；4、“L”形盖板；5、方形多级伸缩套壳；6、指示牌；7、拉把；8、上盖板；9、警示灯；10、支撑杆；11、卡槽；12、转动件；13、伸缩头；14、插槽块；15、延伸座；16、转动轴；17、摇把；18、卡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种高速路基扩建用警示装置，包括下壳体1，其特征在于：下壳体1的顶端交接安装有“L”形盖板4，“L”形盖板4的顶面固定安装有方形多级伸缩套壳5，方形多级伸缩套壳5的顶部伸缩端端面固定安装有上盖板8，下壳体1的两侧板之间转动安装有转动轴16，转动轴16上固定缠绕有橡胶垫2，方形多级伸缩套壳5靠近橡胶垫2的多个侧壁表面均嵌入安装有指示牌6，橡胶垫2的顶面固定安装有安装有若干个凸起块3，上盖板8的一侧表面两处均固定安装有插槽块14，方形多级伸缩套壳5的两侧壁外
表面底部均转动安装有转动件12，两个转动件12的一侧表面均固定安装有支撑杆10，两根支撑杆10远离转动件12的一端均活动贯穿安装有伸缩头13，伸缩头13与支撑杆10之间安装有弹簧，两个伸缩头13与插槽块14适配；若干个凸起块3呈矩阵分布；转动轴16的一端贯穿下壳体1的一侧板固定安装有摇把17；下壳体1的两侧板上均开设有卡槽11，“L”形盖板4的一侧板内表面两端均固定安装有卡块18，两个卡块18与卡槽11适配；上盖板8的顶面两端均固定安装有警示灯9，上盖板8的顶部中心位置固定安装有拉把7；下壳体1的一侧板外表面底部固定安装有延伸座15。
[0024]本技术的工作原理是：本技术在使用时将下壳体1放置在指定位置，转动打开“L”行盖板4，取出橡胶垫2铺在路面位置，向上使用拉把7拉出方形多级伸缩套壳5，然后转动支撑杆10使得伸缩头13插入对应的插槽块14中，实现对方形多级伸缩套壳5的高度固定，高度根据支撑杆10的长度而定，展开后高度较高，收纳后体积较小，指示牌6面朝正常行驶路面方向，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速路基扩建用警示装置，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的顶端交接安装有“L”形盖板(4)，所述“L”形盖板(4)的顶面固定安装有方形多级伸缩套壳(5)，所述方形多级伸缩套壳(5)的顶部伸缩端端面固定安装有上盖板(8)，所述下壳体(1)的两侧板之间转动安装有转动轴(16)，所述转动轴(16)上固定缠绕有橡胶垫(2)，所述方形多级伸缩套壳(5)靠近橡胶垫(2)的多个侧壁表面均嵌入安装有指示牌(6)，所述橡胶垫(2)的顶面固定安装有安装有若干个凸起块(3)，所述上盖板(8)的一侧表面两处均固定安装有插槽块(14)，所述方形多级伸缩套壳(5)的两侧壁外表面底部均转动安装有转动件(12)，两个所述转动件(12)的一侧表面均固定安装有支撑杆(10)，两根所述支撑杆(10)远离转动件(12)的一端均活动贯穿安装有伸缩头(13)，所述伸缩头(13)与支撑杆(10)之间安装有弹簧，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文强，张永，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：