【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥面临边防护，具体为一种桥面临边防护结构。
技术介绍
1、桥面临边防护就是防护栏，是用来提高前面施工的安全性，避免发生施工事故的现象发生，可以增高桥面施工的安全性；
2、在公开专利为cn206368326u的“钢结构桥面防护结构”中，包括钢桥面板，该钢桥面板上方铺设有防护板，该防护板与所述钢桥面板可拆卸连接。与现有技术相比，本技术提供的钢结构桥面防护结构，结构简单，可以分散车轮荷载反复作用对钢桥面板的局部负载，提高钢结构桥梁的使用年限，可以实现对损坏防护板的快速拆卸及周转、缩短施工周期，节省大量的人力、物力，降低了施工成本；
3、但是该防护结构在对桥面进行防护时，由于传统的防护结构大多数都不具备防撞缓冲机构，导致桥面的防护结构在使用时会因为碰撞而造成形变受损的现象发生，不仅会增加桥面整体的危险性，还会影响桥面的美观性；
4、因此我们便提出了桥面临边防护结构能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种桥面临边防护结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上由于传统的防护结构大多数都不具备防撞缓冲机构，导致桥面的防护结构在使用时会因为碰撞而造成形变受损的现象发生，不仅会增加桥面整体的危险性，还会影响桥面的美观性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥面临边防护结构，包括两个安装杆，其两个所述安装杆的结构等同，且两个安装杆的内侧两端均安装有连接杆，并且两个所述连接杆是关于安装杆的竖向中心线对
3、还包括：两个所述安装杆的内侧均通过活动轴安装有一排支撑杆，且一排所述支撑杆均是等间距设置，并且一排所述支撑杆是处于同一水平线，两个所述安装杆的前后两侧均开槽滑动安装有安装板，且两个安装板的外侧均安装有防护板，并且防护板的体积小于安装板的体积。
4、优选的，一端所述连接杆的上下两端均固定安装有安装块，且两个所述安装块的外侧均滑动连接有移动槽，并且两个移动槽均是开设在两个安装杆的内部两端，所述安装块的内部两端均开槽设置有第一复位弹簧，且两个所述第一复位弹簧的外端均连接有限位块，并且两个限位块的外端均贯穿延伸至安装杆的内部两端，可以通过两个第一复位弹簧自身的弹力方便将两个限位块稳定的弹出至安装杆的内部两端，从而可以对连接杆的位置进行限位固定。
5、优选的，两个所述限位块的内侧均连接有拉绳，且拉绳的一端通过导向轮连接有拉杆，并且拉杆是滑动安装在连接杆的前端，所述连接杆的前端上下两侧均通过拉力弹簧连接有拉杆，可以通过拉动拉绳带动两个限位块进行收缩移动，随后即可对连接杆与安装杆进行快速拆装分离使用。
6、优选的，所述防护板的两端外侧均通过阻尼杆连接有安装板，且两个所述阻尼杆是关于安装板的竖向中心线对称设置，并且防护板的内侧两端均开槽通过第二复位弹簧滑动安装有移动座，两个所述移动座的外端均通过活动轴安装有摆动杆，且两个所述摆动杆的外端均通过活动轴连接有安装板，并且两个所述摆动杆均呈倾斜形状，可以通过两个第二复位弹簧自身的弹力方便对两个挤压移动后移动座的位置进行弹性复位，随后就可以通过防护板来增加防护结构整体的缓冲防碰撞性能，更好的增加防护结构整体的使用寿命。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
8、（1）该桥面临边防护结构设置有安装板和防护板，利用在两个安装杆的前侧开槽滑动安装有安装板，然后在安装板的前端两侧均通过阻尼杆连接有防护板，可以增高安装板整体的抗震缓冲力，避免防护结构在受到碰撞时发生形变受损的现象，在安装板受到挤压碰撞时，安装板前侧活动轴安装的摆动杆会通过挤压推动两个移动座在防护板的两端进行位置移动，然后两个第二复位弹簧会通过自身的弹力可以对两个挤压移动后移动座的位置进行弹性复位，更加方便后期防护结构的稳定防护使用；
9、（2）该桥面临边防护结构设置有支撑杆和连接杆，利用在两个安装杆的内侧通过活动轴安装有一排支撑杆，可以方便后期对两个安装杆进行折叠收纳使用，然后在两个安装杆的内侧两端均开槽滑动安装有连接杆，可以通过两个连接杆来支撑两个安装杆进行防护使用，从而可以对防护结构进行快速拆装分离使用，使得操作简单明了，更好的提高了防护结构的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥面临边防护结构，包括
2.根据权利要求1所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：一端所述连接杆（5）的上下两端均固定安装有安装块（7），且两个所述安装块（7）的外侧均滑动连接有移动槽（8），并且两个移动槽（8）均是开设在两个安装杆（1）的内部两端。
3.根据权利要求2所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：所述安装块（7）的内部两端均开槽设置有第一复位弹簧（10），且两个所述第一复位弹簧（10）的外端均连接有限位块（9），并且两个限位块（9）的外端均贯穿延伸至安装杆（1）的内部两端。
4.根据权利要求3所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：两个所述限位块（9）的内侧均连接有拉绳（11），且拉绳（11）的一端通过导向轮连接有拉杆（12），并且拉杆（12）是滑动安装在连接杆（5）的前端，所述连接杆（5）的前端上下两侧均通过拉力弹簧（13）连接有拉杆（12）。
5.根据权利要求1所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：所述防护板（3）的两端外侧均通过阻尼杆（14）连接有安装板（2），且两个所述阻尼杆（14）是关于安装板（2）的
6.根据权利要求5所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：两个所述移动座（16）的外端均通过活动轴安装有摆动杆（15），且两个所述摆动杆（15）的外端均通过活动轴连接有安装板（2），并且两个所述摆动杆（15）均呈倾斜形状。
...【技术特征摘要】
1.一种桥面临边防护结构，包括
2.根据权利要求1所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：一端所述连接杆（5）的上下两端均固定安装有安装块（7），且两个所述安装块（7）的外侧均滑动连接有移动槽（8），并且两个移动槽（8）均是开设在两个安装杆（1）的内部两端。
3.根据权利要求2所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：所述安装块（7）的内部两端均开槽设置有第一复位弹簧（10），且两个所述第一复位弹簧（10）的外端均连接有限位块（9），并且两个限位块（9）的外端均贯穿延伸至安装杆（1）的内部两端。
4.根据权利要求3所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：两个所述限位块（9）的内侧均连接有拉绳（11），且拉绳（11）的一端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁建廷，仝亚刚，李敏，尧新文，张建华，王平，赵宇，朱玉雷，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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