【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道检维修，具体涉及一种安全高效的换轨器。
技术介绍
1、目前铁路轨道检维修仍需大量人工操作，而换轨是检维修中较多的操作，当前人工换轨施工中无论更换短轨还是长轨，均广泛使用翻轨器和撬棍来拨轨，它们的优点在于操作简单，使用方便。缺点是安全性能低，使用过程中作业人员距钢轨不足1m，容易受到钢轨挤压，如果操作不当，很容易发生机具伤人事件，而且拨轨过程中人员集中，人员之间也容易发生擦碰，存在极大的安全风险。
2、其次，使用翻轨器、撬棍特别是更换长轨时，需要大量人力，换轨效率不高。此外，在隧道、桥上等有限空间更换钢轨时，使用翻轨器、撬棍拨轨受到局限，甚至无法使用。
技术实现思路
1、本技术针对现有铁路轨道检维修的安全性能低、效率低等问题，提供一种安全高效的换轨器。
2、本技术采用如下技术方案：
3、一种安全高效的换轨器，包括操作横杆和支撑竖杆，操作横杆的一端设有挂钩，操作横杆靠近挂钩的一端与支撑竖杆通过螺柱铰接连接，挂钩上悬挂有抓轨装置，所述抓轨装置包括用于调节支撑点与轨道之间的位差的调节栏以及与调节栏连接的吊钩。
4、进一步地，所述操作横杆的长度为1800-2500mm。
5、进一步地，所述挂钩到螺柱的长度与操作横杆另一端到螺柱的长度比为1:8~1:15。
6、进一步地，所述支撑竖杆的长度为500~800mm。
7、进一步地，所述调节栏包括u型支架，u型支架上设有若干横杆，横杆的两端与u型支架连接
8、进一步地，所述横杆的数量为5个。
9、进一步地，所述吊钩为钳形夹爪结构。
10、本技术的有益效果如下：
11、本技术，借用杠杆原理，按压操作横杆带动操作横杆前端的挂钩上移，挂钩带动调节栏和下部吊钩上移，从而起吊钢轨。该装置操作人员远离钢轨，更加安全，结构简单，质量小，成本更低，安装和使用更为便捷，无需其他动力辅助，稳定性更高。
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1.一种安全高效的换轨器，其特征在于：包括操作横杆（1）和支撑竖杆（2），操作横杆（1）的一端设有挂钩（3），操作横杆（1）靠近挂钩（3）的一端与支撑竖杆（2）通过螺柱铰接连接，挂钩（3）上悬挂有抓轨装置，所述抓轨装置包括用于调节支撑点与轨道之间的位差的调节栏以及与调节栏连接的吊钩（6）；
2.根据权利要求1所述的一种安全高效的换轨器，其特征在于：所述支撑竖杆（2）的长度为500~800mm。
3.根据权利要求1所述的一种安全高效的换轨器，其特征在于：所述调节栏包括U型支架（4），U型支架（4）上设有若干横杆（5），横杆（5）的两端与U型支架（4）连接。
4.根据权利要求3所述的一种安全高效的换轨器，其特征在于：所述横杆（5）的数量为5个。
5.根据权利要求1所述的一种安全高效的换轨器，其特征在于：所述吊钩（6）为钳形夹爪结构。
【技术特征摘要】
1.一种安全高效的换轨器，其特征在于：包括操作横杆（1）和支撑竖杆（2），操作横杆（1）的一端设有挂钩（3），操作横杆（1）靠近挂钩（3）的一端与支撑竖杆（2）通过螺柱铰接连接，挂钩（3）上悬挂有抓轨装置，所述抓轨装置包括用于调节支撑点与轨道之间的位差的调节栏以及与调节栏连接的吊钩（6）；
2.根据权利要求1所述的一种安全高效的换轨器，其特征在于：所述支撑竖杆（2）的长度为500...
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