一种提供USB眼图信号质量的电路及车载终端制造技术

本申请涉及一种提供USB眼图信号质量的电路及车载终端，应用于汽车电子产品中，包括主控电路、电源转换电路、接口电路、第一调节电路、第二调节电路，所述接口电路设置有信号端、电源端，所述信号端与主控电路连接，且信号端分别通过第一调节电路、第二调节电路与电源转换电路连接；所述电源端与所述电源转换电路连接。其有益效果在于：本申请解决了因增加CDP充电模式而带来的USB眼图信号质量差问题，提高了产品的可靠性。了产品的可靠性。了产品的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种提供USB眼图信号质量的电路及车载终端


[0001]本申请涉及电池管理系统
，特别涉及一种提供USB眼图信号质量的电路及车载终端。

技术介绍

[0002]在现有技术中，当前的车载USB集线器设计一般需要满足CDP协议为手机等设备进行充电，同时需要满足下行口设备的信息通讯，满足信息通讯需要通过 USB IF认证中的USB眼图测试。当前集线器HUB设计的一种硬件设计如图1 所示，主控芯片MCU的D+、D
‑
数据线经过电源转换芯片DCDC后通过连接器USB及USB线束与手机或其他设备相连，主控芯片MCU通过第一数据端、第二数据端与手机进行通讯，而中间接入电源转换芯片DCDC则是为了加入CDP 充电协议满足手机充电要求。
[0003]在如图1所示的现有技术中，主控芯片MCU与手机通讯的第一数据端、第二数据端信号线需要通过电源转换芯片DCDC，而电源转换芯片DCDC中结电容会影响第一数据端、第二数据端的信号质量，最终影响下行口的USB眼图信号质量。

技术实现思路

[0004]本申请为了解决上述的主控芯片MCU与手机通讯的D+、D
‑
信号线需要通过电源转换芯片DCDC，而电源转换芯片DCDC中结电容会影响D+、D
‑
的信号质量，最终影响下行口的USB眼图信号质量的问题，提供了一种提供USB眼图信号质量的电路及车载终端。
[0005]一种提供USB眼图信号质量的电路，应用于汽车电子产品中，包括主控电路、电源转换电路、接口电路、第一调节电路、第二调节电路，
[0006]所述接口电路设置有信号端、电源端，所述信号端与主控电路连接，且信号端分别通过第一调节电路、第二调节电路与电源转换电路连接；所述电源端与所述电源转换电路连接。
[0007]可选地，所述接口电路包括连接器，所述信号端、电源端设在所述连接器上，所述信号端包括第二连接端、第三连接端，所述第二连接端与所述第一调节电路、主控电路连接，所述第三连接端与所述第二调节电路、主控电路连接；所述电源端为第一连接端，所述第一连接端与所述电源转换电路连接，所述连接器还设置有与电源地连接的第四连接端。
[0008]可选地，所述主控电路包括主控芯片，所述主控芯片设置有第一数据端、第二数据端，所述第一数据端与所述第二连接端连接，所述第二数据端与所述第三连接端连接。
[0009]可选地，所述电源转换电路包括电源转换芯片，所述电源转换芯片设置有数据正输入端、数据负输入端、电源输出端，所述数据负输入端与所述第一调节电路连接，所述数据正输入端与第二调节电路连接，所述电源输出端与所述第一连接端连接。
[0010]可选地，所述第一连接端还连接有第一静电管，所述第一静电管另一端接地。
[0011]可选地，所述第二连接端还连接有第二静电管，所述第二静电管另一端接地。
[0012]可选地，所述第三连接端还连接有第三静电管，所述第三静电管另一端接地。
[0013]可选地，所述第一调节电路包括第一磁珠。
[0014]可选地，所述第二调节电路包括第二磁珠。
[0015]此外，本申请还提供一种车载终端，所述车载终端设置有至少一个USB接口，所述USB接口设置有上述的一种提供USB眼图信号质量的电路。
[0016]本申请的提供USB眼图信号质量的电路、及车载终端，其有益效果在于：本申请解决了因增加CDP充电模式而带来的USB眼图信号质量差问题，提高了产品的可靠性；而且，本申请通过磁珠类器件“通低频、阻高频”特性，增加 CDP充电模式的同时避免了DCDC内部结电容对通讯信号的影响，不需要额外复杂的控制逻辑及相关电路，减小因提高USB眼图质量带来的相关成本。
附图说明
[0017]图1为本申请实施例的电路框图。
[0018]图2为本申请实施例的电路原理图。
[0019]图3为本申请实施例的第一磁珠、第二磁珠的阻抗
‑
频率特性图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本申请的较佳实施例进行详细阐述，以使本申请的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本申请的保护范围作出更为清楚的界定。
[0021]本申请实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本申请的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0022]此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0023]如图1所示，当前车载终端的USB接口设计一般需要满足CDP协议为手机等设备进行充电，同时需要满足下行口设备的信息通讯，满足信息通讯需要通过 USB IF认证中的USB眼图测试。
[0024]在现有技术中，当前车载终端的USB接口设计的一种硬件设计如图1所示， MCU为主控芯片，DCDC为电源转换芯片，USB_DM为主控芯片的第一数据端，USB_DP为主控芯片的第二数据端，DM_IN为电源转换芯片的数据负输入端， DM_OUT为电源转换芯片的数据负输出端，DP_IN为电源转换芯片的数据正输入端，DP_OUT为电源转换芯片的数据正输出端，VBUS为电源转换芯片的电源输出端。主控芯片MCU的第一数据端、第二数据端的数据线经过电源转换芯片 DCDC后通过连接器USB及USB线束与手机或其他设备相连，主控芯片MCU 通过第一数据端、第二数据端与手机进行通讯，而中间接入电源芯片DCDC则是为了加入CDP充电协议满足手机充电要求。在如图1所示的现有技术中，主控芯片MCU与手机通讯的第一数据端、第二数据端信号线需要通过电源转换芯片 DCDC，而电源转换芯片DCDC中结电容会影响第一数据端、第二数据端的信号质量，最终影响下行口的USB眼图信号质量。
[0025]为了解决上述问题，本申请提供了以下实施案例：
[0026]实施例1，
[0027]在如图2所示的实施例中，本申请提供了一种提供USB眼图信号质量的电路，应用于汽车电子产品中，包括主控电路、电源转换电路、接口电路、第一调节电路、第二调节电路，接口电路设置有信号端、电源端，信号端与主控电路连接，且信号端分别通过第一调节电路、第二调节电路与电源转换电路连接；电源端与电源转换电路连接。在本实施例中，本申请将主控电路、电源转换电路分别与接口电路进行连接，且在电源转换电路与接口电路之间设置有第一调节电路、第二调节电路，使得电源转换电路通过接口电路的信号端的CDP协议，同时，不影响信号端到主控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提供USB眼图信号质量的电路，其特征在于，应用于汽车电子产品中，包括主控电路、电源转换电路、接口电路、第一调节电路、第二调节电路，所述接口电路设置有信号端、电源端，所述信号端与主控电路连接，且信号端分别通过第一调节电路、第二调节电路与电源转换电路连接；所述电源端与所述电源转换电路连接。2.根据权利要求1所述的一种提供USB眼图信号质量的电路，其特征在于，所述接口电路包括连接器，所述信号端、电源端设在所述连接器上，所述信号端包括第二连接端、第三连接端，所述第二连接端与所述第一调节电路、主控电路连接，所述第三连接端与所述第二调节电路、主控电路连接；所述电源端为第一连接端，所述第一连接端与所述电源转换电路连接，所述连接器还设置有与电源地连接的第四连接端。3.根据权利要求2所述的一种提供USB眼图信号质量的电路，其特征在于，所述主控电路包括主控芯片，所述主控芯片设置有第一数据端、第二数据端，所述第一数据端与所述第二连接端连接，所述第二数据端与所述第三连接端连接。4.根据权利要求2所述的一种提供USB眼图信号质量的电路，其特征在于，所述电源转换电路包括电...

【专利技术属性】
技术研发人员：严熙，王巍，陈志坚，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：