【技术实现步骤摘要】
本技术属于移动通讯设备，具体涉及一种安全呼叫装置及安全呼叫系统。
技术介绍
1、电动摩托车、自行车、汽车等移动交通工具的安全性在当今社会被越来越多的人重视；目前移动交通工具自身已经做了很多主动和被动的安全装置来保护车主和乘客的安全，例如：汽车当中的道路救援装置和系统，当遇到突发紧急情况时，可向外界发出通知和报警信号，以获得救援；但该装置和系统仍然会存在以下问题：
2、1、装置一般仅适用于汽车的装配和使用，无法在各种移动交通工具中得到广泛应用，装置的通用性和兼容性相对较差；而且装置一般为固定不可拆卸式的结构，可替代性和装配的灵活性较低。
3、2、当遇到突发紧急情况，使得车主和乘客身体无法移动来操控装置进行自救时，容易使车主和乘客处于被动处境中，如果再加上移动交通工具驾驶至偏僻荒芜地带，往往会因为救援等待时间过长而给带来车主和乘客带来不必要的人身伤害。
4、因此，需要设计一种可兼容不同移动交通工具使用，在发生突发紧急情况、车主和乘客身体无法移动时，对车主和乘客危险情况进行通知、报警的技术，对于提高交通安全而言具有极其重大的意义。
技术实现思路
1、为了解决所述现有技术的不足，本技术提供了一种安全呼叫装置，通过装置安装架与安全呼叫主机组装结合而成，不仅可与各种不同的移动交通工具适配使用，装置整体的通用性和兼容性高，而且装置整体与各种不同移动交通工具的装配为可拆卸式的结构，可有效的提高装置整体的可替代性和灵活性。本技术提供了一种安全呼叫系统，利用上述的安
2、本技术所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现：
3、本技术中的安全呼叫装置，包括可拆卸式装设于各移动交通工具上的装置安装架，以及卡设于所述装置安装架上、用于在紧急情况下发出求救信号的安全呼叫主机；其中，所述装置安装架包括支架安装杆、装设于所述支架安装杆其中一端部上的万向调节支架，与所述万向调节支架对应、装设于所述支架安装杆上的定向调节件，以及装设于所述支架安装杆另一端部上、用于实现与移动交通工具连接的快拆式连接件。
4、作为其中的一种优选方案，所述万向调节支架包括用于对所述安全呼叫主机进行卡紧连接固定的卡扣安装板，以及一端与所述卡扣安装板底部连接、另一端转动设于所述支架安装杆端部上的万向球头调节杆。
5、作为其中的一种优选方案，所述定向调节件包括穿设于所述支架安装杆端部上、与所述万向调节支架活动相抵的螺纹定位柱，以及设于所述螺纹定位柱末端的定向调节把手。
6、作为其中的一种优选方案，所述快拆式连接件为u型锁连接件、螺栓连接件、卡扣连接件或磁吸连接件。
7、作为其中的一种优选方案，所述安全呼叫主机包括主机外壳、设于所述主机外壳内的电路板单元，与所述电路板单元相连、延伸至所述主机外壳上的按键单元，与所述电路板单元相连、设于所述主机外壳内的备用电池单元，以及与所述电路板单元电性连接、延伸至主机外壳外部的电源连接线。
8、作为其中的一种优选方案，所述主机外壳包括分体式的外壳顶盖和外壳底盖，设于所述外壳顶盖与外壳底盖之间的外壳密封圈，以及设于所述外壳底盖底部、用于实现与所述装置安装架连接的主机连接支架。
9、作为其中的一种优选方案，所述外壳顶盖包括外壳顶盖本体，以及贴附于所述外壳顶盖本体外表面上的标识膜片。
10、作为其中的一种优选方案，所述主机连接支架包括连接支架本体，以及开设于所述连接支架本体上、与所述装置安装架相适配的卡扣连接孔。
11、作为其中的一种优选方案，所述电路板单元包括电路控制主板模块，以及连于所述电路控制主板模块上的无线通讯模块、wifi模块、导航定位模块、语音通话模块和电路板转接模块。
12、作为其中的一种优选方案，所述备用电池单元包括装设于所述电路板单元上的备用电池支架，装设于所述备用电池支架上的备用电池，与所述备用电池对应、装设于所述主机外壳上的备用电池盖板，以及围设于所述备用电池盖板外沿上的防水密封圈。
13、本技术中的安全呼叫系统，包括如上所述的安全呼叫装置，设于各移动交通工具上，用于在紧急情况下发出危险信号，与安全呼叫中心建立通讯，实施救援；以及安全触发装置，设于各移动交通工具的驾乘人员上，用于实时监测驾乘人员的安全状态；且所述安全呼叫装置与所述安全触发装置通过无线通讯网络进行数据交互。
14、作为其中的一种优选方案，所述安全触发装置包括安全触发装置本体，以及包覆于所述安全触发装置本体表面、用于实现装置整体保护的柔性包覆件；其中，
15、所述安全触发装置本体包括相互装配为一体的触发器顶盖与触发器底盖、设于所述触发器底盖上的限位框、设于所述限位框上的触发器控制主板单元，以及与所述触发器控制主板单元相连、设于所述限位框上的纽扣电池。
16、作为其中的一种优选方案，所述触发器顶盖包括触发器顶盖本体，以及与所述触发器控制主板单元对应、设于所述触发器本体上的触发弹片。
17、作为其中的一种优选方案，所述柔性包覆件包括内腔与所述安全触发装置本体相适配的柔性包覆件本体，开设于所述柔性包覆件本体上的透气孔，以及与所述安全触发装置本体工作面板对应、设于所述柔性包覆件本体表面上的触发标识。
18、综上所述，本技术至少具有以下有益之处：
19、1、本技术中的安全呼叫装置，通过装置安装架与安全呼叫主机组装结合而成，不仅可与各种不同的移动交通工具适配使用，装置整体的通用性和兼容性高，而且装置整体与各种不同移动交通工具的装配为可拆卸式的结构，可有效的提高装置整体的可替代性和灵活性。
20、2、本技术中的安全呼叫装置，装置安装架可对安全呼叫主机的安装角度和方向进行调节，以更好的兼容和适应装置在不同移动交通工具上的装配，进一步有效的提高装置整体的适配性和兼容性。
21、3、本技术中的安全呼叫系统，利用上述的安全呼叫装置与设于驾乘人员上的安全触发装置结合而成，且安全呼叫装置和安全触发装置通过无线通讯网络进行数据交互，当在发生突发紧急情况时，车主和乘客身体无需再移动至安全呼叫装置处进行通知或报警，可有效的提高危险报警效率和简便性，加快实施救援的进度，进而更好的保障驾乘人员的人身安全。
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1.一种安全呼叫装置，其特征在于，包括可拆卸式装设于各移动交通工具上的装置安装架，以及卡设于所述装置安装架上、用于在紧急情况下发出求救信号的安全呼叫主机；其中，
2.根据权利要求1所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述万向调节支架包括用于对所述安全呼叫主机进行卡紧连接固定的卡扣安装板，以及一端与所述卡扣安装板底部连接、另一端转动设于所述支架安装杆端部上的万向球头调节杆。
3.根据权利要求2所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述定向调节件包括穿设于所述支架安装杆端部上、与所述万向调节支架活动相抵的螺纹定位柱，以及设于所述螺纹定位柱末端的定向调节把手。
4.根据权利要求2所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述快拆式连接件为U型锁连接件、螺栓连接件、卡扣连接件或磁吸连接件。
5.根据权利要求1所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述安全呼叫主机包括主机外壳、设于所述主机外壳内的电路板单元，与所述电路板单元相连、延伸至所述主机外壳上的按键单元，与所述电路板单元相连、设于所述主机外壳内的备用电池单元，以及与所述电路板单元电性连接、延伸至主机外壳外部的电
6.根据权利要求5所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述主机外壳包括分体式的外壳顶盖和外壳底盖，设于所述外壳顶盖与外壳底盖之间的外壳密封圈，以及设于所述外壳底盖底部、用于实现与所述装置安装架连接的主机连接支架；
7.根据权利要求5所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述电路板单元包括电路控制主板模块，以及连于所述电路控制主板模块上的无线通讯模块、WiFi模块、导航定位模块、语音通话模块和电路板转接模块；
8.一种安全呼叫系统，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的安全呼叫系统，其特征在于，所述安全触发装置包括安全触发装置本体，以及包覆于所述安全触发装置本体表面、用于实现装置整体保护的柔性包覆件；其中，
10.根据权利要求9所述的安全呼叫系统，其特征在于，所述柔性包覆件包括内腔与所述安全触发装置本体相适配的柔性包覆件本体，开设于所述柔性包覆件本体上的透气孔，以及与所述安全触发装置本体工作面板对应、设于所述柔性包覆件本体表面上的触发标识。
...【技术特征摘要】
1.一种安全呼叫装置，其特征在于，包括可拆卸式装设于各移动交通工具上的装置安装架，以及卡设于所述装置安装架上、用于在紧急情况下发出求救信号的安全呼叫主机；其中，
2.根据权利要求1所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述万向调节支架包括用于对所述安全呼叫主机进行卡紧连接固定的卡扣安装板，以及一端与所述卡扣安装板底部连接、另一端转动设于所述支架安装杆端部上的万向球头调节杆。
3.根据权利要求2所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述定向调节件包括穿设于所述支架安装杆端部上、与所述万向调节支架活动相抵的螺纹定位柱，以及设于所述螺纹定位柱末端的定向调节把手。
4.根据权利要求2所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述快拆式连接件为u型锁连接件、螺栓连接件、卡扣连接件或磁吸连接件。
5.根据权利要求1所述的安全呼叫装置，其特征在于，所述安全呼叫主机包括主机外壳、设于所述主机外壳内的电路板单元，与所述电路板单元相连、延伸至所述主机外壳上的按键单元，与所述电路板单元相连、设于所述主机外壳内的备用电池单元，以及与所述电路...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪卿盛，黄丽香，刘烨秋，张京梁，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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