一种发动机后油封安装辅助工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机后油封安装辅助工具，属于发动机技术领域，以解决现有的油封在安装时，经常会出现油封对不齐，导致油封卡住，需要拆下重新安装，操作繁琐，油封表面需要涂抹密封胶，工人手动操作，容易涂抹不均匀，导致密封效果较差的问题；包括操作台、升降螺栓、卡盘、安装机构、刷油盒和胶放置盒；所述升降螺栓上端转动连接在操作台的下方前端；所述卡盘滑动连接在对准固定板的前方；所述安装机构滑动连接在卡盘的后方；所述刷油盒焊接连接在操作台的右侧下方；本实用新型专利技术实现了对油封涂抹密封胶，并且使密封胶均匀涂抹，保证了密封效果，实现了油封的安装，操作方便，提升了安装的精确度，避免了漏油。避免了漏油。避免了漏油。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机后油封安装辅助工具


[0001]本技术属于发动机
，更具体地说，特别涉及一种发动机后油封安装辅助工具。

技术介绍

[0002]油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏；静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。
[0003]基于上述，现有的油封在安装时，一般是工人目测，将油封对准油封安装位置进行安装，经常会出现油封对不齐，导致油封卡住，需要拆下重新安装，操作繁琐，而且安装时，需要在油封表面涂抹密封胶，工人手动操作，容易涂抹不均匀，导致密封效果较差。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种发动机后油封安装辅助工具，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种发动机后油封安装辅助工具，以解决现有的油封在安装时，一般是工人目测，将油封对准油封安装位置进行安装，经常会出现油封对不齐，导致油封卡住，需要拆下重新安装，操作繁琐，而且安装时，需要在油封表面涂抹密封胶，工人手动操作，容易涂抹不均匀，导致密封效果较差的问题。
[0006]本技术一种发动机后油封安装辅助工具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种发动机后油封安装辅助工具，包括操作台、连接孔、升降螺栓、对准固定板、卡盘、安装机构、刷油盒、胶放置盒和连接口；<br/>[0008]所述连接孔开口贯穿设置在操作台的后端；
[0009]所述升降螺栓为圆筒状结构，升降螺栓内部设置有螺纹结构，升降螺栓上端转动连接在操作台的下方前端；
[0010]所述对准固定板焊接连接在操作台的后方上侧；
[0011]所述卡盘滑动连接在对准固定板的前方；
[0012]所述安装机构滑动连接在卡盘的后方；
[0013]所述刷油盒为右端开口的长方体中空结构，刷油盒焊接连接在操作台的右侧下方，并且刷油盒上方设置有多组开孔结构；
[0014]所述胶放置盒焊接连接在刷油盒的上方；
[0015]所述连接口设置有多组，连接口分别开孔设置在胶放置盒的下方，并且连接口与刷油盒的上方开孔对齐。
[0016]进一步的，所述升降螺栓包括有：升降螺杆和固定吸盘；
[0017]所述升降螺杆螺纹连接在升降螺栓的内部下方；
[0018]所述固定吸盘为橡胶材料结构，固定吸盘固定连接在升降螺杆的下方。
[0019]进一步的，所述对准固定板包括有：对齐轴；
[0020]所述对齐轴焊接连接在对准固定板的前方，对齐轴为圆柱状结构。
[0021]进一步的，所述安装机构包括有：滑筒、安装块、安装连接块和敲击块；
[0022]所述滑筒共设置三组，滑筒分别焊接连接在卡盘的外周；
[0023]所述安装块共设置三组，安装块分别滑动连接在滑筒的内部；
[0024]所述安装连接块中间位置设置有开孔结构，安装连接块焊接连接在三组安装块的后方；
[0025]所述敲击块焊接连接在安装连接块的上方。
[0026]进一步的，所述刷油盒包括有：传动轴、操作盘、驱动齿轮、放置轴和从动齿轮；
[0027]所述传动轴转动连接在连接孔的内部；
[0028]所述操作盘同轴固定连接在传动轴的左侧；
[0029]所述驱动齿轮同轴固定连接在传动轴的右侧，并且驱动齿轮设置在刷油盒内部；
[0030]所述放置轴同轴固定连接在驱动齿轮的右侧；
[0031]所述从动齿轮共设置四组，从动齿轮分别转动连接在刷油盒的内部左侧，从动齿轮分别与驱动齿轮啮合，并且从动齿轮的右端分别设置有毛刷组件。
[0032]进一步的，所述刷油盒还包括有：控制出油块；
[0033]所述控制出油块转动连接在刷油盒的内部左侧，控制出油块的右端设置有齿轮组件，控制出油块的齿轮组件与上方一组从动齿轮啮合，并且控制出油块表面设置有出油口。
[0034]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0035]本技术通过将油封放置到放置轴上，并将油封沿放置轴向左推动到刷油盒内部，然后转动操作盘，操作盘转动带动传动轴转动，传动轴转动带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动带动从动齿轮转动，从动齿轮转动实现对油封表面的清扫涂胶，同时，从动齿轮转动带动控制出油块转动，当控制出油块转动到控制出油块的出油口与刷油盒的开口对齐时，密封胶通过连接口进入刷油盒，然后再通过控制出油块的出油口流到从动齿轮的毛刷组件上，实现了对油封涂抹密封胶。
[0036]本技术通过待密封胶涂抹完成，将油封的对齐孔通过对齐轴放置，然后，通过卡盘将油封固定，待油封固定后，向前滑动卡盘，此时卡盘向前移动带动油封向前移动，拧动升降螺栓，升降螺栓转动带动操作台上下移动，实现操作台高度的调整，方便了油封的对齐，待油封与安装孔对齐后，使用锤子打击敲击块，敲击块被锤击向前移动，敲击块向前移动带动安装连接块向前移动，安装连接块向前移动带动安装块向前移动将油封在卡盘上顶出，此时油封被安装到油封口处，实现了油封的安装，操作方便，提升了安装的精确度，避免了漏油。
[0037]本技术实现了对油封涂抹密封胶，并且使密封胶均匀涂抹，保证了密封效果，实现了油封的安装，操作方便，提升了安装的精确度，避免了漏油。
附图说明
[0038]图1是本技术的整体结构示意图。
[0039]图2是本技术的升降螺栓结构示意图。
[0040]图3是本技术的刷油盒剖视结构示意图。
[0041]图4是本技术的刷油盒内部结构示意图。
[0042]图5是本技术的安装机构结构示意图。
[0043]图6是本技术的驱动齿轮和从动齿轮结构示意图。
[0044]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0045]1、操作台；101、连接孔；2、升降螺栓；201、升降螺杆；202、固定吸盘；3、对准固定板；301、对齐轴；4、卡盘；5、安装机构；501、滑筒；502、安装块；503、安装连接块；504、敲击块；6、刷油盒；601、传动轴；602、操作盘；603、驱动齿轮；604、放置轴；605、从动齿轮；606、控制出油块；7、胶放置盒；701、连接口。
具体实施方式
[0046]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0047]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机后油封安装辅助工具，其特征在于：包括操作台(1)、连接孔(101)、升降螺栓(2)、对准固定板(3)、卡盘(4)、安装机构(5)、刷油盒(6)、胶放置盒(7)和连接口(701)；所述连接孔(101)开口贯穿设置在操作台(1)的后端；所述升降螺栓(2)上端转动连接在操作台(1)的下方前端；所述对准固定板(3)焊接连接在操作台(1)的后方上侧；所述卡盘(4)滑动连接在对准固定板(3)的前方；所述安装机构(5)滑动连接在卡盘(4)的后方；所述刷油盒(6)为右端开口的长方体中空结构，刷油盒(6)焊接连接在操作台(1)的右侧下方，并且刷油盒(6)上方设置有多组开孔结构；所述胶放置盒(7)焊接连接在刷油盒(6)的上方；所述连接口(701)开孔设置在胶放置盒(7)的下方，并且连接口(701)与刷油盒(6)的上方开孔对齐。2.如权利要求1所述一种发动机后油封安装辅助工具，其特征在于：所述升降螺栓(2)包括有：升降螺杆(201)和固定吸盘(202)；所述升降螺杆(201)螺纹连接在升降螺栓(2)的内部下方；所述固定吸盘(202)为橡胶材料结构，固定吸盘(202)固定连接在升降螺杆(201)的下方。3.如权利要求1所述一种发动机后油封安装辅助工具，其特征在于：所述对准固定板(3)包括有：对齐轴(301)；所述对齐轴(301)焊接连接在对准固定板(3)的前方，对齐轴(301)为圆柱状结构。4.如权利要求1所述一种发动机后油封安装辅助工具，其特征在于：所述安装机构(5)包括有：滑筒(501)、安装块(502)、安装连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，刘兴业，鲍泽清，方飞，
申请(专利权)人：湖北睿臣装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：