一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域，特别是一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底座，所述底座顶面的中部固定连接有固定筒。本实用新型专利技术的优点在于：在底座顶面的中部固定连接有固定筒，在固定筒的内部设置有弹性部件，在固定筒的内部设置有支撑杆，支撑杆位于弹性部件的上方，其中，在支撑杆的顶部转动连接有安装板，在支撑杆外表面的下方固定连接有绊柱，在固定筒外表面的一侧开设有滑动槽，滑动槽的形状为丰字形，绊柱在滑动槽的内部自由滑动，便于对支撑杆的位置进行限制，同时，在底座顶面的两侧均设置有水平气泡，在底座顶面的四周均螺纹连接有调整杆，通过对调整杆进行调整，可对底座进行调平，满足使用需要。满足使用需要。满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置


[0001]本技术涉及公路工程
，特别是一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

技术介绍

[0002]公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，公路施工时会对其路面进行检测，因施工路面和环境复杂所以检测仪要使用到支撑件，但是，现在的支撑装置，不便于调整倾斜方向和位置高度，使用不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，有效解决了现有技术的不足。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底座，所述底座顶面的中部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部设置有可上下往复运动的支撑杆，所述支撑杆的顶部转动连接有安装板，所述安装板顶面的四周均设置有可往复运动的安装座，四个所述安装座的顶面均螺纹连接有夹板，所述底座顶面的两侧均设置有水平气泡，所述底座顶面的四周均螺纹连接有调整杆。
[0005]可选的，所述底座顶面的四角处均开设有通孔，四个所述通孔的内部均螺纹连接有所述调整杆，通过对调整杆进行调整，可对底座进行调平，满足使用需要。
[0006]可选的，所述底座顶面的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部设置有所述水平气泡。
[0007]可选的，所述固定筒的内部设置有弹性部件，所述支撑杆位于所述弹性部件的上方，所述固定筒外表面的一侧开设有滑动槽，所述支撑杆外表面的下方固定连接有绊柱，所述滑动槽的形状为丰字形，所述绊柱在滑动槽的内部自由滑动，拨动绊柱，将绊柱卡在滑动槽的内部，能够对支撑杆的位置进行限制。
[0008]可选的，所述安装板顶面的四周均开设有卡装槽，四个所述卡装槽的内部均滑动连接有所述安装座，四个所述卡装槽的内部均转动连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆贯穿分别贯穿四个所述安装座，且与其螺纹连接。
[0009]可选的，所述安装座的顶面均开设有螺纹孔，四个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有所述夹板，在使用时，可使用夹板对测量设备进行夹持，也可使用螺栓将测量设备安装在安装座上，使得整个装置，可对不同尺寸的设备进行夹持固定。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]1、该公路工程路面质量检测辅助支撑装置，在底座顶面的中部固定连接有固定筒，在固定筒的内部设置有弹性部件，在固定筒的内部设置有支撑杆，支撑杆位于弹性部件的上方，其中，在支撑杆的顶部转动连接有安装板，在支撑杆外表面的下方固定连接有绊
柱，在固定筒外表面的一侧开设有滑动槽，滑动槽的形状为丰字形，绊柱在滑动槽的内部自由滑动，便于对支撑杆的位置进行限制，同时，在底座顶面的两侧均设置有水平气泡，在底座顶面的四周均螺纹连接有调整杆，通过对调整杆进行调整，可对底座进行调平，满足使用需要。
[0012]2、该公路工程路面质量检测辅助支撑装置，在安装板顶面的四周均开设有卡装槽，在四个卡装槽的内部滑动连接有安装座，在卡装槽的内部转动连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿安装座，且与其螺纹连接，在安装座的顶面开设有螺纹孔，在螺纹孔的内部螺纹连接有夹板，在使用时，可使用夹板对测量设备进行夹持，也可使用螺栓将测量设备安装在安装座上，使得整个装置，可对不同尺寸的设备进行夹持固定。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中图1的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术中底座的结构示意图；
[0016]图4为本技术中支撑杆与安装板的装配结构示意图；
[0017]图5为本技术中图4的内部结构示意图。
[0018]图中：1
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底座，2
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固定筒，3
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支撑杆，4
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安装板，5
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安装座，6
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夹板，7
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螺纹杆，8
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调整杆，9
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水平气泡，10
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弹性部件，11
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卡装槽，12
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绊柱，13
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滑动槽，14
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安装槽，15
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通孔。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0020]如图1至图5所示，一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，它包括底座1，底座1 顶面的中部固定连接有固定筒2，固定筒2的内部设置有可上下往复运动的支撑杆3，支撑杆 3的顶部转动连接有安装板4，安装板4顶面的四周均设置有可往复运动的安装座5，四个安装座5的顶面均螺纹连接有夹板6，底座1顶面的两侧均设置有水平气泡9，底座1顶面的四周均螺纹连接有调整杆8。
[0021]底座1顶面的四角处均开设有通孔15，四个通孔15的内部均螺纹连接有调整杆8，作为本技术的一种可选技术方案，其中，为了使整个装置实现标准化，同时，便于对调整杆 8进行更换和选配，调整杆8可选用地脚。
[0022]底座1顶面的两侧均开设有安装槽14，两个安装槽14的内部设置有水平气泡9，作为本技术的一种可选技术方案，使水平气泡9卡在安装槽14的内部，以达到其便于安装和拆卸的目的。
[0023]固定筒2的内部设置有弹性部件10，支撑杆3位于弹性部件10的上方，固定筒2外表面的一侧开设有滑动槽13，支撑杆3外表面的下方固定连接有绊柱12，滑动槽13的形状为丰字形，绊柱12在滑动槽13的内部自由滑动，作为本技术的一种可选技术方案，在实际应用中，为了使支撑杆3不出现晃动，可将弹性部件10与部件固定在一起。
[0024]安装板4顶面的四周均开设有卡装槽11，四个卡装槽11的内部均滑动连接有安装座5，四个卡装槽11的内部均转动连接有螺纹杆7，四个螺纹杆7贯穿分别贯穿四个安装座5，
且与其螺纹连接，作为本技术的一种可选技术方案，使安装座5与卡装槽11之间配合紧凑，以避免安装座5在运动过程中，出现晃动的情况。
[0025]安装座5的顶面均开设有螺纹孔，四个螺纹孔的内部均螺纹连接有夹板6。
[0026]一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，具体有以下使用步骤：
[0027]1)将底座1放置在地面上，通过观察水平气泡9，分别调整四个调整杆8，使底座1水平放置；
[0028]2)调整四个夹板6的位置，将检测设备固定在四个夹板之间；
[0029]3)拨动绊柱12，支撑杆3弹起，调到合适高度之后，将绊柱12拨到相应位置的滑动槽 13内。
[0030]本技术的工作过程如下：使用者使用时，在底座1顶面的中部固定连接有固定筒2，在固定筒2的内部设置有弹性部件10，在固定筒2的内部设置有支撑杆3，支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶面的中部固定连接有固定筒(2)，所述固定筒(2)的内部设置有可上下往复运动的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部转动连接有安装板(4)，所述安装板(4)顶面的四周均设置有可往复运动的安装座(5)，四个所述安装座(5)的顶面均螺纹连接有夹板(6)，所述底座(1)顶面的两侧均设置有水平气泡(9)，所述底座(1)顶面的四周均螺纹连接有调整杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述底座(1)顶面的四角处均开设有通孔(15)，四个所述通孔(15)的内部均螺纹连接有所述调整杆(8)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述底座(1)顶面的两侧均开设有安装槽(14)，两个所述安装槽(14)的内部设置有所述水平气泡(9)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹金浒，肖位林，潘顺兴，唐晖，
申请(专利权)人：贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司，
类型：新型
国别省市：