一种沥青改性的CMAR复合改性剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及沥青改性剂技术领域，且公开了一种沥青改性的CMAR复合改性剂，配方包括：废橡胶粉40

A CMAr composite modifier modified by asphalt and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种沥青改性的CMAR复合改性剂及其制备方法


[0001]本专利技术涉及沥青改性剂
，具体为一种沥青改性的CMAR复合改性剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前，我国交通具有密度大、轴载重及渠化严重等特点，致使沥青路面在冬季易出现温缩裂缝，影响路面的美观并削弱面层的整体平整度；夏季在重载交通条件下易出现车辙、推移、拥包等病害，影响道路路面的正常服务功能。为了改善路面的这些病害问题，现在越来越多的各等级公路开始提倡使用橡胶粉改性沥青。
[0003]橡胶粉改性沥青是一种新型的优质复合材料。他在重交沥青与废旧轮胎橡胶粉和外加剂的共同作用下，橡胶粉通过吸收沥青中的树脂，烃类等多种有机质，经过一系列的物理和化学变化，是胶粉湿润，膨胀，粘度增大，软化点提高，并兼顾了橡胶和沥青的粘性，韧性，弹性，从而提高了橡胶沥青的路用性能。
[0004]一般的改性沥青的改性剂直接影响沥青的性能，橡胶粉改性沥青采用的改性剂是废轮胎胶粉，废轮胎胶粉作为硫化胶粉，要充分溶胀溶解在沥青体系中需要通过长时间机械力剪切共混，加工效率低，并且由于剪切共混只是物理意义上的相融，胶粉的极性和沥青相差甚远，加工完成后的产物稳定性差，无论是直接使用还是进一步复合加工，其热储存稳定性都极差，而且胶粉的掺量越高，成品的粘度就越大，在使用施工过程中就更容易由于粘度变化影响施工质量，不能满足人们的要求。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种沥青改性的CMAR复合改性剂及其制备方法，主要为解决现有的橡胶粉改性沥青采用的改性剂是废轮胎胶粉，加工效率低，胶粉的极性和沥青相差甚远，加工完成后的产物稳定性差，无论是直接使用还是进一步复合加工，其热储存稳定性都极差，而且胶粉的掺量越高，成品的粘度就越大，在使用施工过程中就更容易由于粘度变化影响施工质量，不能满足人们的要求的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0009]一种沥青改性的CMAR复合改性剂，配方包括：废橡胶粉40
‑
70份、氯化聚乙烯10
‑
40份、纳米炭黑2
‑
12份、聚烯烃蜡8
‑
20份。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案，所述废橡胶粉：氯化聚乙烯的重量百分比的比例为2
‑
8：1
‑
3，纳米炭黑：聚烯烃蜡的重量百分比的比例为1
‑
5：2
‑
8，所述废橡胶粉和氯化聚乙烯记为主组分，所述纳米炭黑和聚烯烃蜡记为副组分，且主组分：副组分＝4：1。
[0011]进一步的，所述配方还包括不大于原料总质量的1％的水，氯化聚乙烯的规格为CM135或CM140，纳米炭黑的规格为N121、N220、N330的任意一种，聚烯烃蜡的分子量为1000
‑
4000。
[0012]本专利技术还提出了一种沥青改性的CMAR复合改性剂制备方法，包括以下步骤：
[0013]S1：原料研磨，把废橡胶粉进行再次研磨，研磨后进行过滤；
[0014]S2：原料混合，把原料放入密炼机中进行开炼；
[0015]S3：挤出造粒，把开炼后的混合物放入双螺杆挤出机中挤出造粒，制备成黑色颗粒状改性剂；
[0016]S4：冷却，把制备成黑色颗粒状改性剂放入风冷室中进行风冷冷却至室温，得到CMAR复合改性剂。
[0017]进一步的，所述S1中过滤时用40
‑
80目的筛子进行筛选。
[0018]在前述方案的基础上，所述S1中废轮胎胶粉的原材料为卡车用钢丝轮胎，断面高度在900
‑
1200。
[0019]作为本专利技术再进一步的方案，所述S2中在原料混合时进行加热，加热的同时不断搅拌，蜜炼时温度为90
‑
140摄氏度，蜜炼时间为10
‑
30分钟。
[0020]进一步的，所述S2中在蜜炼时加入不大于原料总质量的1％的水。
[0021](三)有益效果
[0022]与现有技术相比，本专利技术提供了一种沥青改性的CMAR复合改性剂及其制备方法，具备以下有益效果：
[0023]1、本专利技术配伍合理，配料都为常见的原料，成本低，本复合改性剂主要成分是废轮胎胶粉，使用本复合改性剂制备的改性沥青具有和橡胶改性沥青相同的环保经济性。
[0024]2、本专利技术中，通过加入氯化聚乙烯、纳米炭黑、聚烯烃蜡进行复合改性，能够使得制备的复合改性剂制备的沥青的阻燃、温拌及紫外耐候性能得到提高。
[0025]3、本专利技术中，通过对废轮胎胶粉的混炼改性，提高了在沥青体系中的相容性，降低了共混温度，减少了共混时间，而且使用本复合改性剂制备的沥青粘度更低，便于输送，施工控制更容易。
附图说明
[0026]图1为本专利技术提出的一种沥青改性的CMAR复合改性剂制备方法的流程结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例1
[0029]参照图1，一种沥青改性的CMAR复合改性剂，配方包括：废橡胶粉40份、氯化聚乙烯40份、纳米炭黑10份、聚烯烃蜡10份，本专利技术配伍合理，配料都为常见的原料，成本低，本复合改性剂主要成分是废轮胎胶粉，使用本复合改性剂制备的改性沥青具有和橡胶改性沥青相同的环保经济性。
[0030]本专利技术的纳米炭黑和聚烯烃蜡记为副组分，且主组分：副组分＝4：1，配方还包括不大于原料总质量的1％的水，氯化聚乙烯的规格为CM135，纳米炭黑的规格为N121，聚烯烃蜡的分子量为1200，通过加入氯化聚乙烯、纳米炭黑、聚烯烃蜡进行复合改性，能够使得制备的复合改性剂制备的沥青的阻燃、温拌及紫外耐候性能得到提高。
[0031]本专利技术还提出了一种沥青改性的CMAR复合改性剂制备方法，包括以下步骤：
[0032]S1：原料研磨，把废橡胶粉进行再次研磨，研磨后进行过滤；
[0033]S2：原料混合，把原料放入密炼机中进行开炼，对废轮胎胶粉的混炼改性，提高了在沥青体系中的相容性，降低了共混温度，减少了共混时间，而且使用本复合改性剂制备的沥青粘度更低，便于输送，施工控制更容易；
[0034]S3：挤出造粒，把开炼后的混合物放入双螺杆挤出机中挤出造粒，制备成黑色颗粒状改性剂；
[0035]S4：冷却，把制备成黑色颗粒状改性剂放入风冷室中进行风冷冷却至室温，得到CMAR复合改性剂。
[0036]本专利技术S1中过滤时用40目的筛子进行筛选，S1中废轮胎胶粉的原材料为卡车用钢丝轮胎，断面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青改性的CMAR复合改性剂，其特征在于，配方包括：废橡胶粉40
‑
70份、氯化聚乙烯10
‑
40份、纳米炭黑2
‑
12份、聚烯烃蜡8
‑
20份。2.根据权利要求1所述的一种沥青改性的CMAR复合改性剂，其特征在于，所述废橡胶粉：氯化聚乙烯的重量百分比的比例为2
‑
8：1
‑
3，纳米炭黑：聚烯烃蜡的重量百分比的比例为1
‑
5：2
‑
8，所述废橡胶粉和氯化聚乙烯记为主组分，所述纳米炭黑和聚烯烃蜡记为副组分，且主组分：副组分＝4：1。3.根据权利要求1所述的一种沥青改性的CMAR复合改性剂，其特征在于，所述配方还包括不大于原料总质量的1％的水，氯化聚乙烯的规格为CM135或CM140，纳米炭黑的规格为N121、N220、N330的任意一种，聚烯烃蜡的分子量为1000
‑
4000。4.一种沥青改性的CMAR复合改性剂制备方法，其特征在于，包括以下步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐思田，凌爱俊，刘相相，赵啸天，陈娟，
申请(专利权)人：江苏新越沥青产业研发有限公司，
类型：发明
国别省市：