一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机及其控制方法，包括机箱座以及盖设于机箱座的上部机箱体，机箱座与机箱体之间通过紧固螺旋固定连接，机箱座的上部设有蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构包括蜗轮构件和蜗杆构件，本发明专利技术涉及减速机技术领域。该大扭矩大摆角的低噪音升降减速机及其控制方法，通过拧动第一蝶形螺栓，使之与移动滑槽处脱离固定，取出配合定位块，将右侧一组蜗杆转动座向右移动，蜗杆与两组蜗杆转动座处的连接轴座脱离卡接并进行更换，通过转动第二蝶形螺栓，抽出蜗轮定位T型筒，使蜗轮定位T型筒与蜗轮筒座脱离卡接并进行替换，结构简单，替换方便，降低减速机的检修难度，间接提高设备的使用寿命。间接提高设备的使用寿命。间接提高设备的使用寿命。

A low noise lifting reducer with large torque and large swing angle and its control method

【技术实现步骤摘要】
一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机及其控制方法


[0001]本专利技术涉及减速机
，具体为一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机及其控制方法。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机，行星齿轮减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，常用于车载升降桁架领域中。
[0003]目前在减速机的使用过程中，由于自身在启动后会产生震动，而震动会带动着声音的传递，发出噪音，而噪音过大时则会干扰人们休息、和工作以及对你所要听的声音，对人及周围环境造成不良影响，而长时间在噪声的环境下不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活、工作有所干扰。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机，包括机箱座(1)以及盖设于机箱座(1)的上部机箱体(2)，且机箱座(1)与机箱体(2)之间通过紧固螺旋固定连接，其特征在于：所述机箱座(1)的上部设有蜗轮蜗杆机构(3)，且蜗轮蜗杆机构(3)包括蜗轮构件(31)和蜗杆构件(32)，所述蜗轮构件(31)包括蜗杆(311)、两组蜗杆转动座(312)和两组连接轴座(313)，两组所述蜗杆转动座(312)的表面开设有轴孔(3121)，所述连接轴座(313)通过第一轴承(314)与轴孔(3121)转动连接，所述蜗杆(311)的两侧均开设有一字型卡头(3111)，所述连接轴座(313)的一侧开设还有对应卡槽(3122)，所述一字型卡头(3111)卡接在对应卡槽(3122)处，且一字型卡头(3111)与轴孔(3121)之间夹设有橡胶垫(3112)，所述橡胶垫(3112)与对应卡槽(3122)的结构对应，一组所述蜗杆转动座(312)与机箱座(1)上表面的一侧固定连接，另一组所述蜗杆转动座(312)的底部固定连接有移动滑座(3131)，所述机箱座(1)上表面的另一侧开设有移动滑槽(11)，所述移动滑座(3131)与移动滑槽(11)处滑动连接，所述移动滑槽(11)处还设有配合定位块(12)，且配合定位块(12)卡设于移动滑槽(11)处，且配合定位块(12)通过第一蝶形螺栓(13)与移动滑槽(11)处固定连接；所述蜗杆构件(32)包括蜗轮(321)、蜗轮筒座(322)、蜗轮定位T型筒(323)，所述蜗轮筒座(322)与机箱座(1)上表面的前侧转动连接，所述蜗轮筒座(322)的内侧开设有限位凸槽(3221)，所述蜗轮(321)的中部开设有限位贯穿槽(3211)，所述蜗轮定位T型筒(323)的内侧设有升降螺纹口(3233)，所述蜗轮定位T型筒(323)的外侧固定连接有限位凸块(3231)，所述蜗轮定位T型筒(323)的限位凸块(3231)处贯穿于限位贯穿槽(3211)并延伸至蜗轮筒座(322)的内侧与限位凸槽(3221)处卡接，所述蜗轮(321)、蜗轮筒座(322)和蜗轮定位T型筒(323)之间通过第二蝶形螺栓(324)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机，其特征在于：所述机箱座(1)表面的前侧和机箱体(2)上部的前侧均开设升降螺杆贯穿口(5)，且蜗杆构件(32)通过第二轴承(325)与机箱座(1)的升降螺杆贯穿口(5)处转动连接，所述蜗杆(311)设于机箱座(1)上部后方，所述蜗轮(321)设于机箱座(1)上部的前方，且蜗杆(311)与蜗轮(321)啮合传动。3.根据权利要求1所述的一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机，其特征在于：所述机箱体(2)内腔的上部设有润滑机构(4)，所述润滑机构(4)包括润滑液箱(41)，所述润滑液箱(41)的输出端连通有出液管(42)，所述润滑液箱(41)和出液管(42)的底部倾斜设置，所述出液管(42)的底部设有输出口(421)。4.根据权利要求3所述的一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机，其特征在于：所述出液管(42)内腔的底部设有间歇封堵构件(43)，且间歇封堵构件(43)包括封堵杆(431)和抵压转珠组件(432)，所述封堵杆(431)的底部贯穿于输出口(421)处，且抵压转珠组件(432)的上部与封堵杆(431)的底端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种大扭矩大摆角的低噪音升降减速机，其特征在于：所述封堵杆(431)的中部固定连接有封压座(433)，所述封压座(433)设于出液管(42)的内侧，所述封压座(433)的底部固定连接有封压胶圈(4331)，且封压胶圈(4331)与输出口(421)处压接，所述封压座(433)处的上部设有导油槽板(4332)，且导油槽板(4332)分别设于蜗杆(311)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，熊圆，裘开开，
申请(专利权)人：浙江金欣传动控制有限公司，
类型：发明
国别省市：