一种标动裙板进风框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种标动裙板进风框架，包括下部框架、上部框架、左框架和右框架，下部框架的顶端固定安装有上部框架，上部框架的一侧固定连接有左框架。本实用新型专利技术标动裙板进风框架，把点焊完成的整体放置到专用工装上，确定导风板与左框架、右框架焊缝的施焊顺序为上后下，方向以对角相对方向进行施焊，先焊整体焊接第一道再进行第二道，从而减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响，在组装平台完成中部框架与上部框架、下部框架、侧框架的组装点焊后，把点焊完成的整体放置到专用工装上完成焊接，该结构能够有效的提升焊接处的衔接性，从而使焊接的焊缝达到市场的要求，保证其焊接的质量。焊接的质量。焊接的质量。

A standard moving skirt air inlet frame

【技术实现步骤摘要】
一种标动裙板进风框架


[0001]本技术涉及进风框架
，具体为一种标动裙板进风框架。

技术介绍

[0002]随车动车组速度不断提高，对动车组裙板性能要求也越来越高，进风框架组成在动车组裙板上起到保护设备免受雨雪、风沙等异物的损害，在动车运行中使空气进入内部设备起到降温的重要作用。因此，一种标动裙板进风框架组成焊缝质量及其重要，焊缝要求CPC2的焊缝，检验等级为CT3，焊缝缺欠等级为C，并且标准要求100％的无损检测；其平面度、直线度、垂直度、对角线差要求高，调校难度大，不能很好地满足市场需求，焊缝焊接位置难以达到，不能很好的保证焊接质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种标动裙板进风框架，能够有效的提升焊接处的衔接性，从而使焊接的焊缝达到市场的要求，保证其焊接的质量，可以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种标动裙板进风框架，包括下部框架、上部框架、左框架和右框架，所述下部框架的顶端固定安装有上部框架，所述上部框架的一侧固定连接有左框架，所述上部框架的另一侧固定连接有右框架；
[0005]所述左框架的内部设有中部框架，中部框架的外侧设有侧框架，侧框架与左框架之间固定连接，左框架的内部设有加强圆管，加强圆管的外侧设有导风板。
[0006]优选的，所述右框架的结构以及连接方式与左框架的结构以及连接方式完全相同。
[0007]优选的，所述加强圆管完全位于左框架的内部，加强圆管与导风板之间焊接固定连接，加强圆管的两端与左框架之间焊接固定连接。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0009]本技术标动裙板进风框架，把点焊完成的整体放置到专用工装上，确定导风板与左框架、右框架焊缝的施焊顺序为上后下，方向以对角相对方向进行施焊，先焊整体焊接第一道再进行第二道，从而减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响，在组装平台完成中部框架与上部框架、下部框架、侧框架的组装点焊后，把点焊完成的整体放置到专用工装上完成焊接，该结构能够有效的提升焊接处的衔接性，从而使焊接的焊缝达到市场的要求，保证其焊接的质量。
附图说明
[0010]图1为本技术的正视图；
[0011]图2为本技术左框架的结构示意图。
[0012]图中：1、下部框架；2、上部框架；3、左框架；4、右框架；5、中部框架；6、侧框架；7、加
强圆管；8、导风板。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
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2，一种标动裙板进风框架，包括下部框架1、上部框架2、左框架3和右框架4，下部框架1的顶端固定安装有上部框架2，上部框架2 的一侧固定连接有左框架3，上部框架2的另一侧固定连接有右框架4，右框架4的结构以及连接方式与左框架3的结构以及连接方式完全相同，左框架3 的内部设有中部框架5，中部框架5的外侧设有侧框架6，侧框架6与左框架3之间固定连接，左框架3的内部设有加强圆管7，加强圆管7的外侧设有导风板8，加强圆管7完全位于左框架3的内部，加强圆管7与导风板8之间焊接固定连接，加强圆管7的两端与左框架3之间焊接固定连接，焊接准备时，检查现场温湿度，保护气体，焊丝，焊机性能是否良好。现场温湿度符合要求的情况下进行焊前焊接工艺试验，清洗抛光时，用清洗剂将焊接焊缝处的油污清洗干净，组装点焊时，按照图纸要求进行组装，并把点焊完成的整体放置到专用工装上，确定导风板8与左框架3、右框架4焊缝的施焊顺序为上后下，方向以对角相对方向进行施焊，先焊整体焊接第一道再进行第二道，从而减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响，在组装平台完成中部框架5与上部框架2、下部框架1、侧框架6的组装点焊后，把点焊完成的整体放置到专用工装上完成焊接。
[0015]工作原理：把点焊完成的整体放置到专用工装上，确定导风板8与左框架3、右框架4焊缝的施焊顺序为上后下，方向以对角相对方向进行施焊，先焊整体焊接第一道再进行第二道，从而减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响，在组装平台完成中部框架5与上部框架2、下部框架1、侧框架 6的组装点焊后，把点焊完成的整体放置到专用工装上完成焊接。
[0016]综上所述：本技术标动裙板进风框架，把点焊完成的整体放置到专用工装上，确定导风板8与左框架3、右框架4焊缝的施焊顺序为上后下，方向以对角相对方向进行施焊，先焊整体焊接第一道再进行第二道，从而减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响，在组装平台完成中部框架5与上部框架2、下部框架1、侧框架6的组装点焊后，把点焊完成的整体放置到专用工装上完成焊接，该结构能够有效的提升焊接处的衔接性，从而使焊接的焊缝达到市场的要求，保证其焊接的质量。
[0017]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标动裙板进风框架，包括下部框架(1)、上部框架(2)、左框架(3)和右框架(4)，其特征在于：所述下部框架(1)的顶端固定安装有上部框架(2)，所述上部框架(2)的一侧固定连接有左框架(3)，所述上部框架(2)的另一侧固定连接有右框架(4)；所述左框架(3)的内部设有中部框架(5)，中部框架(5)的外侧设有侧框架(6)，侧框架(6)与左框架(3)之间固定连接，左框架(3)的内部设有加强圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄佳为，许洪华，汪利军，
申请(专利权)人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：