一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置，包括：止回机构和挡拨机构；所述止回机构和挡拨机构设置在铸铁管输送的无驱动斜轨道上；所述止回机构设置在挡拨机构前面；所述止回机构包括：固定板、止回板和死挡铁；所述固定板设置在无驱动斜轨道的侧面；固定板上端面低于无驱动斜轨道端面；所述止回板铰接在固定板上；所述止回板上端能伸出无驱动斜轨道端面；所述固定板上靠近止回板下端的位置设置死挡铁；挡拨机构包括：油缸和挡拨装置；所述挡拨装置铰接在无驱动斜轨道侧面；油缸的伸缩杆与挡拨装置铰接；所述油缸的缸体通过支座安装在地面。本实用新型专利技术结构简单，成本低，且无需人工干预，提高了自动化生产效率。提高了自动化生产效率。提高了自动化生产效率。

A cast iron pipe retaining device with a check mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置


[0001]本技术涉及铸铁管
，尤其涉及一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置。

技术介绍

[0002]在铸铁管自动生产线上，经常会采用无驱动斜轨道+挡拨装置的组合机构将上一工位完成加工的铸铁管运送到下一个工位进行加工。通过无驱动斜轨道使铸铁管滚动，直到被挡拨装置挡住停下；待下一工位设备完成加工并将其工位的铸铁管运走后，给挡拨装置反馈信号，挡拨装置将其被挡住的铸铁管拨到下一工位上。但由于铸铁管被挡拨装置挡住时，会产生反作用力，使得铸铁管会被反弹回去，无法平稳的停靠在挡拨板处，对于有管信号检测及挡拨装置拨管会产生很大影响，必须通过人工干预控制才行。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决现有技术的铸铁管被挡拨装置挡住时，会产生反作用力，使得铸铁管会被反弹回去，无法平稳的停靠在挡拨板处，对于有管信号检测及挡拨装置拨管会产生很大影响，需人工控制等技术问题，提出一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置，结构简单，成本低，且无需人工干预，提高了自动化生产效率。
[0004]本技术提供了一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置，包括：止回机构和档拨机构；
[0005]所述止回机构和挡拨机构设置在铸铁管输送的无驱动斜轨道上；所述止回机构设置在挡拨机构前面；
[0006]所述止回机构包括：固定板、止回板和死挡铁；所述固定板设置在无驱动斜轨道的侧面；所述固定板上端面低于无驱动斜轨道端面；所述止回板铰接在固定板上；所述止回板上端能伸出无驱动斜轨道端面；所述固定板上靠近止回板下端的位置设置死挡铁；
[0007]所述挡拨机构包括：油缸和挡拨装置；所述挡拨装置铰接在无驱动斜轨道侧面；所述油缸的伸缩杆与挡拨装置铰接；所述油缸的缸体通过支座安装在地面。
[0008]进一步的，所述止回板通过销轴铰接在固定板上；所述止回板可绕销轴摆动；所述销轴端面孔穿入开口销。
[0009]进一步的，所述止回板上端面设置斜面。
[0010]进一步的，所述止回板工作状态时，所述止回板上端与无驱动斜轨道横向夹角为20
‑
30
°
。
[0011]进一步的，所述销轴穿过止回板中部靠上位置。
[0012]进一步的，所述销轴的大端面焊接在固定板上。
[0013]进一步的，所述挡拨装置与铸铁管的接触面为弧面。
[0014]进一步的，所述挡拨装置一端设置拨管凸起；另一端设置挡管凸起。
[0015]本技术提供的带有止回机构的铸铁管挡拨装置与现有技术相比，通过简单的
机械机构，无需太多经济成本，并且在不影响铸铁管滚动的情况下，可以有效的挡住反弹回去的铸铁管，使其能够平稳停靠在挡拨装置处；无需人工干预，大幅度提高了有管信号检测准确率及挡拨装置拨管，增加了自动化生产效率。
附图说明
[0016]图1是本技术带有止回机构的铸铁管挡拨装置结构示意图；
[0017]图2是本技术带有止回机构的铸铁管挡拨装置左视图；
[0018]附图标记：1、无驱动斜轨道；2、固定板；3、止回板；4、死挡铁；5、铸铁管；6、挡拨装置；601、拨管凸起；602、挡管凸起；7、销轴；8、开口销；9、油缸；10、支座。
具体实施方式
[0019]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部内容。
[0020]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供的带有止回机构的铸铁管挡拨装置，包括：止回机构和挡拨机构；
[0021]所述止回机构和挡拨机构设置在铸铁管输送的无驱动斜轨道1上；所述止回机构设置在挡拨机构前面；所述止回机构与挡拨机构具体距离可根据运送的最大管型确定；
[0022]所述止回机构包括：固定板2、止回板3和死挡铁4；所述固定板2设置在无驱动斜轨道1的侧面；所述固定板2上端面低于无驱动斜轨道1端面；所述固定板2焊接在无驱动斜轨道侧面；所述止回板3铰接在固定板2上；所述止回板3上端能伸出无驱动斜轨道1端面；所述固定板2上靠近止回板3下端的位置设置死挡铁4；
[0023]所述挡拨机构包括：油缸9和挡拨装置6；所述挡拨装置6铰接在无驱动斜轨道1侧面；所述油缸9的伸缩杆与挡拨装置6铰接；所述油缸9的缸体通过支座10安装在地面。
[0024]进一步的，所述止回板3通过销轴7铰接在固定板2上；所述止回板3上端面设置斜面。所述止回板3可绕销轴7摆动；所述销轴7端面孔穿入开口销8，所述开口销8用于挡住止回板3，放置止回板3掉落。
[0025]所述止回板3工作状态时，所述止回板3上端与无驱动斜轨道1横向夹角为20
‑
30
°
。
[0026]所述销轴7穿过止回板3中部靠上位置，使得止回板3可在自重的情况下自动落回，使得止回板3上端止住铸铁管的回弹。
[0027]所述销轴7的大端面焊接在固定板2上。
[0028]所述挡拨装置6与铸铁管的接触面为弧面。所述挡拨装置6一端设置拨管凸起601；另一端设置挡管凸起602。
[0029]本技术工作原理：
[0030]工作时，铸铁管5在无驱动斜轨道1上滚动，在经过止回板3时，将其上斜坡面下压并通过，止回板3绕销轴7顺时针转动。当铸铁管5完全通过止回板3后，因止回板3的转动中心下端重量大于上端重量，其上斜坡面会自动逆时针抬起，至止回板3的下端与死挡铁4接触，将其挡住。当铸铁管5撞在挡拨装置6上后，因反作用力的作用，铸铁管5向相反方向滚
动；因死挡铁4挡住止回板3的下端，阻止其逆时针旋转，铸铁管5会撞到止回板3的上端，从而限制了其往回滚动，最终停在了挡拨装置的位置。
[0031]本技术所述铸铁管挡拨轨道止回装置，一般会成对使用(分别布置在承、插口两侧的无驱动斜轨道上)。在使用过程中非常有效解决了铸铁管撞到挡拨装置回弹停不稳的问题，同时结构简单，成本低廉，减少了人工劳动力，并且也大大提高了铸铁管生产线的自动化程度及生产效率。
[0032]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有止回机构的铸铁管挡拨装置，其特征在于，包括：止回机构和、挡拨机构；所述止回机构和挡拨机构设置在铸铁管输送的无驱动斜轨道(1)上；所述止回机构设置在挡拨机构前面；所述止回机构包括：固定板(2)、止回板(3)和死挡铁(4)；所述固定板(2)设置在无驱动斜轨道(1)的侧面；所述固定板(2)上端面低于无驱动斜轨道(1)端面；所述止回板(3)铰接在固定板(2)上；所述止回板(3)上端能伸出无驱动斜轨道(1)端面；所述固定板(2)上靠近止回板(3)下端的位置设置死挡铁(4)；所述挡拨机构包括：油缸(9)和挡拨装置(6)；所述挡拨装置(6)铰接在无驱动斜轨道(1)侧面；所述油缸(9)的伸缩杆与挡拨装置(6)铰接；所述油缸(9)的缸体通过支座(10)安装在地面。2.根据权利要求1所述的带有止回机构的铸铁管挡拨装置，其特征在于，所述止回板(3)通过销轴(7)铰接在固定板(2)上；所述止回板(3)可绕销轴(7)摆动；所述销轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喆，郭福玉，尹晓鹏，
申请(专利权)人：大连万通装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：