一种大电流方形共模电感结构及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种大电流方形共模电感结构及其制造方法，包括：两组平行设置的第一磁芯；两组平行设置的第二磁芯，两组所述第二磁芯安装在两组第一磁芯之间，以与第一磁芯形成方形结构。本发明专利技术通过第一卡槽和第二卡槽的设置，使得线圈每层的绕线上下交错，降低了漏磁的情况发生；两个第二磁芯的相对端面均为弧形结构，最大程度的增大了两个第二磁芯之间的重合磁场，提高电感的单位时间的通电量；与此同时，线圈的两个引脚通过卡接联动结构卡接后，再通过焊接固定在固定块上，大大提高了线圈引脚安装的稳定性，从而降低共模电感震动对线圈稳定性造成的影响，实现了一种防漏磁、大电流，抗震性能好，工作稳定的方形共模电感结构。工作稳定的方形共模电感结构。工作稳定的方形共模电感结构。

【技术实现步骤摘要】
一种大电流方形共模电感结构及其制造方法


[0001]本专利技术涉及一种大电流方形共模电感结构及其制造方法。

技术介绍

[0002]共模电感，也叫共模扼流圈，常用于电脑的开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。在板卡设计中，共模电感也是起EMI滤波的作用，用于抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射。
[0003]现有的共模电感器包括磁芯和线圈，磁芯为由两个U型块对接而成的口字的方形结构，磁芯的边上设有倒角，磁芯的外表面附有绝缘层，线圈分别缠绕在两个U型块的中部。然而，该种共模电感器抗振动、抗冲击能力弱,导致使用时，经常会出现不稳定的情况发生，使用性差，因而，现提出一种大电流方形共模电感结构及其制造方法，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种大电流方形共模电感结构及其制造方法，解决了现有技术中共模电感抗震性能差，抗冲击能力弱，导致使用不稳定的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种大电流方形共模电感结构，包括：两组平行设置的第一磁芯；两组平行设置的第二磁芯，两组所述第二磁芯安装在两组第一磁芯之间，以与第一磁芯形成方形结构，所述第二磁芯的竖剖截面与水平面呈倾斜状态，且两个第二磁芯的相对面为弧面结构；绕接在第二磁芯上的线圈，所述线圈的两端形成引脚，所述线圈上下交错绕接在第二磁芯上，且线圈与第二磁芯贴合的一层，限位卡在第二磁芯内；安装在第一磁芯上的固定件，以用于四组引脚的固定，所述引脚与固定件自动卡接，且引脚焊接时，焊液引导至固定件内的卡接联动结构内，焊液引导至卡接结构与引脚接触的卡接腔内。
[0006]优选的，所述第二磁芯上等距开设有环形第一卡槽，相邻的两个第一卡槽之间形成夹持环，所述夹持环的外端面开设有第二卡槽，且第二卡槽的深度小于第一卡槽的深度，所述线圈绕接在第二磁芯上时，线圈的内侧分别卡在第一卡槽和第二卡槽内。
[0007]优选的，所述第一卡槽内卡接有第一绕线，所述第二卡槽内卡接有第二绕线，且相邻的第二绕线之间绕接卡接有两组第三绕线，所述第一绕线、第二绕线和第三绕线均为线圈每绕一圈的绕线结构。
[0008]优选的，所述固定件包括安装在每个第一磁芯上的两个固定块，所述固定块的顶部开设有插槽，且插槽的一端贯穿至固定块相邻的两个侧端面上，以用于引脚由固定块侧端面水平滑入插槽内。
[0009]优选的，所述插槽内上下活动设置有活动压块，所述活动压块的侧端面活动限位
在插槽侧端面的贯穿孔处，所述活动压块的顶部通过弹簧与插槽内侧弹性连接，以形成由活动压块和弹簧组成的卡接联动结构，所述活动压块内开设有与插槽连通的漏孔，所述漏孔的底部贯穿至引脚卡接端面处。
[0010]一种大电流方形共模电感结构的制造方法，包括以下步骤：第一步：采用扁平线扁平漆包线绕组，线圈由第二磁芯的一端逐渐绕接至另一端，线圈在第二磁芯上，首先卡在第一卡槽内形成第一绕线，其次绕在第一绕线上形成第三绕线，然后卡在第二卡槽内形成第二绕线，最后卡在第三绕线和第二绕线后，绕入第二个第一卡槽，依次向前；第二步，线圈的两个引脚取出，引脚由外侧水平滑入固定块的插槽内，活动压块在挤推力的作用下上移后，在弹簧的反作用力下下压在引脚上；第三步，采用点焊工艺对引脚固定，焊液从插槽顶部喷入，并分别导入活动压块顶部与插槽内壁之间，由漏孔导入活动压块与引脚之间；第四步，整理由固定件流出的焊液，共模电感加工完成。
[0011]本专利技术至少具备以下有益效果：1.通过第一卡槽和第二卡槽的设置，使得线圈每层的绕线上下交错，降低了漏磁的情况发生；两个第二磁芯的相对端面均为弧形结构，最大程度的增大了两个第二磁芯之间的重合磁场，提高电感的单位时间的通电量；与此同时，线圈的两个引脚通过卡接联动结构卡接后，再通过焊接固定在固定块上，大大提高了线圈引脚安装的稳定性，从而降低共模电感震动对线圈稳定性造成的影响，实现了一种防漏磁、大电流，抗震性能好，工作稳定的方形共模电感结构。
[0012]2.通过第一卡槽和第二卡槽的设置，线圈的内侧卡在第一卡槽和第二卡槽内，线圈从第二磁芯一侧依次向另一侧绕接，该方式的设置，大大提高了线圈与第二磁芯之间绕接的稳定性，降低了线圈因震动位置分散的情况发生。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为共模电感本体结构示意图；图2为第一磁芯和第二磁芯结构示意图；图3为第二磁芯结构示意图；图4为共模电感本体竖剖结构示意图；图5为A处放大结构示意图；图6为B处放大结构示意图；图7为固定件横剖俯视示意图。
[0015]图中：1、第一磁芯；2、第二磁芯；3、固定件；4、线圈；5、引脚；6、第一卡槽；7、第二卡槽；8、夹持环；9、第一绕线；10、第二绕线；11、第三绕线；12、固定块；13、插槽；14、活动压块；15、漏孔。
具体实施方式
[0016]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0017]实施例一参照图1
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7，一种大电流方形共模电感结构，包括：两组平行设置的第一磁芯1；两组平行设置的第二磁芯2，两组第二磁芯2安装在两组第一磁芯1之间，以与第一磁芯1形成方形结构，第二磁芯2的竖剖截面与水平面呈倾斜状态，且两个第二磁芯2的相对面为弧面结构；第二磁芯2上等距开设有环形第一卡槽6，相邻的两个第一卡槽6之间形成夹持环8，夹持环8的外端面开设有第二卡槽7，且第二卡槽7的深度小于第一卡槽6的深度，线圈4绕接在第二磁芯2上时，线圈4的内侧分别卡在第一卡槽6和第二卡槽7内；绕接在第二磁芯2上的线圈4，线圈4的两端形成引脚5，线圈4上下交错绕接在第二磁芯2上，且线圈4与第二磁芯2贴合的一层，限位卡在第二磁芯2内；第一卡槽6内卡接有第一绕线9，第二卡槽7内卡接有第二绕线10，且相邻的第二绕线10之间绕接卡接有两组第三绕线11，第一绕线9、第二绕线10和第三绕线11均为线圈4每绕一圈的绕线结构；安装在第一磁芯1上的固定件3，以用于四组引脚5的固定，引脚5与固定件3自动卡接，且引脚5焊接时，焊液引导至固定件3内的卡接联动结构内，焊液引导至卡接结构与引脚5接触的卡接腔内；固定件3包括安装在每个第一磁芯1上的两个固定块12，固定块12的顶部开设有插槽13，且插槽13的一端贯穿至固定块12相邻的两个侧端面上，以用于引脚5由固定块12侧端面水平滑入插槽13内，插槽13内上下活动设置有活动压块14，活动压块14的侧端面活动限位在插槽13侧端面的贯穿孔处，活动压块14的顶部通过弹簧与插槽13内侧弹性连接，以形成由活动压块14和弹簧组成的卡接联动结构，活动压块14内开设有与插槽13连通的漏孔15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大电流方形共模电感结构，其特征在于，包括：两组平行设置的第一磁芯（1）；两组平行设置的第二磁芯（2），两组所述第二磁芯（2）安装在两组第一磁芯（1）之间，以与第一磁芯（1）形成方形结构，所述第二磁芯（2）的竖剖截面与水平面呈倾斜状态，且两个第二磁芯（2）的相对面为弧面结构；绕接在第二磁芯（2）上的线圈（4），所述线圈（4）的两端形成引脚（5），所述线圈（4）上下交错绕接在第二磁芯（2）上，且线圈（4）与第二磁芯（2）贴合的一层，限位卡在第二磁芯（2）内；安装在第一磁芯（1）上的固定件（3），以用于四组引脚（5）的固定，所述引脚（5）与固定件（3）自动卡接，且引脚（5）焊接时，焊液引导至固定件（3）内的卡接联动结构内，焊液引导至卡接结构与引脚（5）接触的卡接腔内。2.根据权利要求1所述的一种大电流方形共模电感结构，其特征在于，所述第二磁芯（2）上等距开设有环形第一卡槽（6），相邻的两个第一卡槽（6）之间形成夹持环（8），所述夹持环（8）的外端面开设有第二卡槽（7），且第二卡槽（7）的深度小于第一卡槽（6）的深度，所述线圈（4）绕接在第二磁芯（2）上时，线圈（4）的内侧分别卡在第一卡槽（6）和第二卡槽（7）内。3.根据权利要求2所述的一种大电流方形共模电感结构，其特征在于，所述第一卡槽（6）内卡接有第一绕线（9），所述第二卡槽（7）内卡接有第二绕线（10），且相邻的第二绕线（10）之间绕接卡接有两组第三绕线（11），所述第一绕线（9）、第二绕线（10）和第三绕线（11）均为线圈（4）每绕一圈的绕线结构。4.根据权利要求1所述的一种大电流方形共模电感结构，其特征在于，所述固定件（3）包括安装在每个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭越，尉朗，陈紫伟，
申请(专利权)人：深圳顺络汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：