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机动车可视电压调节器制造技术

技术编号:3399004 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于一种机动车可视电压调节器,是由底板、壳体、调压器、保险管和微调稳压电路构成,其特点是在壳体上面设有电压显示屏,显示屏与微调稳压电路并联连接。该调节器可直接观察停车状态下电瓶电压,起动状态下电瓶电压和运行状态下充电电压;通过调压器可获得较理想的充电电压;显示屏上设有指示灯,既可表示工作状态又可给显示屏照明,夜间使用方便,是较理想的机动车电压调节器。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电压调节器,是一种汽车、拖拉机使用的机动车可视电压调节器。目前,汽车、拖拉机等机动车使用的电压调节器是由底板、外壳和电路构成,电路有分立元件的也有集成电路加分立元件的,无论那种电压调节器,都有共同缺点这种调节器没有显示装置,发电机、电压调节器、电瓶是否工作正常看不见、不知道,只有当电瓶严重亏电而不能正常行车时才可能发现,但为时已晚,已影响工作,造成经济损失。本技术的目的是提供一种机动车可视电压调节器,司机可随时看到机动车任何状态下的供需电压情况,并可根据需要进行微调,以获得理想的电压,保证机动车的正常运行,彻底解决现有电压调节器对发电机、电压调节器、电瓶是否正常工作看不见、不知道,只有不能起动或者不能正常行车时才能发现,已影响工作造成经济损失的问题。本技术的目的是这样实现的,该电压调节器是由底板、壳体、调压器、保险管和微调稳压电路组成,在壳体上面设有电压显示屏,其与微调稳压电路并联连接。电压显示屏采用液晶显示盘或表头指示盘,在显示屏上设有指示灯。电压显示屏呈圆形、椭圆形、方形、长方形或多边形。该技术与现有技术相比具有以下优点(1)设有电压显示屏,在机动车停车状态下可直接观察到电瓶电压;在起动状态下可读出电瓶电压;在运行状态下可显示出充电电压值;(2)设有调压器,当发电机的充电量过低或过高时,通过调压器可获得较理想的充电电压;(3)设有保险管,如有线路故障不致损坏稳压电路;(4)电压显示屏上设有指示灯,既可表示工作状态又可给显示屏照明,便于夜间观察;(5)经常观察电压显示屏,司机可预知电路故障。以下结合附图作进一步说明附图说明图1,机动车可视电压调节器俯视图;图2,电路方框图。图1-2中壳体(1)呈倒凹形,其上面粘固有电压显示屏(5),显示屏采用液晶显示盘或表头指示盘,显示屏(5)呈圆形、椭圆形、方形、长方形或多边形,调压范围为0V-30V;显示屏上设有指示灯(6),指示灯是由发光二极管D和串联电阻R构成;在壳体内固有电路板,一侧设有正、负接线柱(8)、(7),另一侧固有调压器(3)和保险管(4),电路板上设有14伏、28伏内搭铁或外搭铁微调稳压电路(9),电压显示屏(5)和指示灯(6)均与微调稳压电路(9)并联连接,底板(2)与壳体(1)由左右孔铆固在一起。调节器(3)采用200Ω电位器。权利要求1.一种机动车可视电压调节器,是由底板(2)、壳体(1)、调压器(3)、保险管(4)和微调稳压电路(9),正、负接线柱(8)、(7)构成,其特征在于壳体(1)上设有电压显示屏(5),显示屏与微调稳压电路(9)并联连接。2.根据权利要求1所述的电压调节器,其特征在于电压显示屏(5)采用液晶显示盘或表头指示盘,在显示屏上设有指示灯(6)。3.根据权利要求1所述的电压调节器,其特征在于电压显示屏(5)呈圆形、椭圆形、方形、长方形或多边形。专利摘要本技术属于一种机动车可视电压调节器,是由底板、壳体、调压器、保险管和微调稳压电路构成,其特点是在壳体上面设有电压显示屏,显示屏与微调稳压电路并联连接。该调节器可直接观察停车状态下电瓶电压,起动状态下电瓶电压和运行状态下充电电压;通过调压器可获得较理想的充电电压;显示屏上设有指示灯,既可表示工作状态又可给显示屏照明,夜间使用方便,是较理想的机动车电压调节器。文档编号B60Q3/04GK2404268SQ99210978公开日2000年11月1日 申请日期1999年5月17日 优先权日1999年5月17日专利技术者杨国强, 杨地栋 申请人:杨国强, 杨地栋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车可视电压调节器,是由底板(2)、壳体(1)、调压器(3)、保险管(4)和微调稳压电路(9),正、负接线柱(8)、(7)构成,其特征在于:壳体(1)上设有电压显示屏(5),显示屏与微调稳压电路(9)并联连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨国强杨地栋
申请(专利权)人:杨国强杨地栋
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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