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复合式汽车交流发电机制造技术

技术编号:3397123 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种复合式汽车交流发电机,其特点是永磁块6以左右爪子极性相导的规律安装在爪子尖部,永磁块6一端平齐爪子尖部或向外伸出少许,其励磁线圈3接到电压调节器4内的双桥式电子开关换向电路,使流过励磁线圈的电流能根据输出电压的高低改变,从而达到恒压输出的目的,其优点是消除磁旋作用,磁场无损耗,输出电压恒定,稳压效果好,使用方便,可广泛用于汽车、拖拉机等机动车。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及一种可用于汽车、拖拉机等机动车的复合式汽车交流发电机。中国专利曾公开过“无刷永磁汽车发电机”(专利号9421492.5),其转子是由左右爪子构成,在尖部顶嵌装有极性相异的永磁块,由于永磁块是安装在爪子上(见附附图说明图1),励磁磁场在爪子上流过时,在A区处会产生磁旋区,使流过爪尖的磁通受到损失,不利于励磁磁场和永磁磁场的互相作用,如果励磁线圈的电流流向改变时,会由于A区的磁旋,产生磁损,因而难以实际应用,也不便采取改变励磁线圈电流方向来恒压。本技术的目的就是提供一种能消除磁旋作用,可采用新的恒压装置,使输出电压维持恒压的,稳压效果好的复合式汽车交流发电机。本技术的解决方案是这样的将永磁块6以左右爪子(1,5)极性相异的规律安装在爪子尖部,永磁块6一端平齐爪子尖部或向外伸出少许从而使励磁磁场在爪子上流过进不会产生磁旋区,流过爪尖的磁通不受损失的流过,使励磁磁场和永磁磁场的互相作用达到最大。由于流过爪子的磁场没有损失,因此可以采用新的恒压调节器对输出电压进行调节,恒压调节器的工作原理是通过对输出电压在设定值的高低来控制双桥式电子开关换向电路进行控制,改变励磁线圈3的电流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合式汽车交流发电机,其转子是由左爪子1和右爪子5构成,在其尖部嵌装有极性相异的永磁块6,由电压调节器4调节输出电压,其特征在于:1)永磁块6以左右爪子(1、5)极性相异的规律安装在爪子尖部,永磁块6一端平齐爪子尖部或向外伸出少许。 2)励磁线圈3接到电压调节器4内的双桥式电子开关换向电路,由输出电压在设定阀值的高低对双桥式电子开关换向电路进行控制,改变励磁线圈3的流向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文志
申请(专利权)人:杨文志
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]

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