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装备再起动控制器的接触器制造技术

技术编号:3395896 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种装备再起动控制器的接触器,其特征在于置于卡座顶面再起动控制器FS-ZD有四条接线分别经卡座内部与四个接线柱连接,接线柱1与交流电源线L及停止开关连接,接线柱2与交流电源线N及接触器KM连接,接线柱3与停止开关及启动开关连接,接线柱4与启动开关及接触器KM连接。本实用新型专利技术具有:①高精度定时,实现精确再起动;②可设定起动时间和锁定不起动时间,不影响接触器的正常起动和停止;③记录并显示电机的起动次数和电网的晃电次数;④体积小,安装方便,可靠性高,较强的抗干扰能力。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
装备再起动控制器的接触器
本技术涉及电器设备的电源通断开关——电磁接触器,特别是装备再起动控制器(FS-ZD)的接触器。
技术介绍
现有技术中,常常因“晃电”引起许多重要的低压电机停机而导致连续生产过程紊乱,给企业造成很大损失。当运行的电机因“晃电”造成停机时,怎样使电机按预定的时间单独再起动或分批再起动,一直是本领域急需解决的难题。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有技术的不足而提供一种可实现精确再起动、体积小、安装方便、可靠性高,并具较强抗干扰能力的装备再起动控制器的接触器。本技术的目的是这样实现的:一种装备再起动控制器的接触器,包括内置通用集成电路和芯片电路的再起动控制器FS-ZD、接触器KM内的主触头、静触头、动铁芯、静铁芯、吸合线圈和维持线圈,其特征在于置于卡座顶面的再起动控制器FS-ZD有四条接线分别经卡座内部与接线柱1-4连接,接线柱1与交流电源线L及停止开关5连接,接线柱2与交流电源线N及接触器KM连接,接线柱3与停止开关5及启动开关6连接,接线柱4与启动开关6及接触器KM连接。——所述卡座顶面设置SET键7、ENTER键8,座底设卡轨9。本技术的工作原理是:开关电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装备再起动控制器的接触器,包括内置通用集成电路和芯片电路的再起动控制器(FS-ZD)、接触器(KM)内的主触头、静触头、动铁芯、静铁芯、吸合线圈和维持线圈,其特征在于置于卡座顶面再起动控制器(FS-ZD)有四条接线分别经卡座内部与接线柱(1-4)连接,接线柱(1)与交流电源线(L)及停止开关(5)连接,接线柱(2)与交流电源线(N)及接触器(KM)连接,接线柱(3)与停止开关(5)及启动开关(6)连接,接线柱(4)与启动开关(6)及接触器(KM)连接。

【技术特征摘要】
1.一种装备再起动控制器的接触器,包括内置通用集成电路和芯片电路的再起动控制器(FS-ZD)、接触器(KM)内的主触头、静触头、动铁芯、静铁芯、吸合线圈和维持线圈,其特征在于置于卡座顶面再起动控制器(FS-ZD)有四条接线分别经卡座内部与接线柱(1-4)连接,接线柱(1)与交流电源线(L)及停止...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄克方
申请(专利权)人:黄克方
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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