一种船用低密高强非金属复合地板制造技术

本发明专利技术公开一种船用低密高强非金属复合地板，包括塑料骨架，塑料骨架包括上部表面层和下部格栅结构，塑料骨架的格栅结构内填充有泡沫混凝土或泡沫铝，塑料骨架的表面层涂覆有一层耐磨层。塑料骨架具有重量轻、强度高的特点；塑料骨架上下不对称设计，上部表面层提供高强度表面支撑，下部栅格结构用于减重；格栅结构的空腔中填充泡沫混凝土或泡沫铝，增加阻燃性，同时提高格栅的支撑力；对填充过泡沫混凝土的表面层涂覆耐磨层，增强板材表面的耐磨性；本发明专利技术通过多元异构材料耦合技术途径，解决了铺装材料在重量和强度之间的兼顾性问题；尤其适用于船体及其舱室甲板对于铺设材料的密度、强度和阻燃性都有较高要求的场合。强度和阻燃性都有较高要求的场合。强度和阻燃性都有较高要求的场合。

【技术实现步骤摘要】
一种船用低密高强非金属复合地板


[0001]本专利技术属于通用非金属复合材料
，尤其涉及一种低密度、高强度的非金属复合材料板，主要用于船舶重载场合甲板铺装，实现低密度高负载通用化地板工程应用。

技术介绍

[0002]当前，船舶内部仓库为了实现通用化存储，要求地板对存储对象具有通用化的支撑、系固等功能，因此其地板不再使用简单的钢板构件，往往设计为功能化地板。功能化地板若简单的以钢制材料进行制造，会大大增加船体结构重量，对于船体总体指标、资源消耗均造成严重浪费，因此，功能化地板的轻量化设计成为一个亟待解决的问题。由于海上环境恶劣复杂，工作温度范围在
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55~60℃，长期处在盐雾环境中，且有阻燃性要求，因此常见的轻量化地板材料几乎无法满足要求。当前舰船上典型的功能化地板材料采用轻质聚合物混凝土基材，虽具有一定的承载能力，但密度仍然较高，且该种材料脆性大易开裂，甚至局部脱落现象，无法适应船体变形工况，同时存在铺装工艺复杂、养护困难的问题，且密度与强度指标无法兼顾，因此需要寻求新型材料进行优化替代。
[0003]专利公开号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用低密高强非金属复合地板，其特征在于：包括塑料骨架，所述塑料骨架包括上部表面层和下部格栅结构，塑料骨架的格栅结构内填充有泡沫混凝土或泡沫铝，塑料骨架的表面层涂覆有一层耐磨层。2.根据权利要求1所述船用低密高强非金属复合地板，其特征在于：耐磨层为聚氨酯层。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沛阳，秦爱中，戴宗妙，赵建波，陈卓远，张浩辉，高治华，李冠峰，耿楷真，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一三研究所，
类型：发明
国别省市：