配重可调的曲轴制造技术

本实用新型专利技术提供了一种配重可调的曲轴，属于机械技术领域。它解决了现有的曲轴配重不能够调节的问题。本种配重可调的曲轴，包括主轴体、偏心块以及设置在偏心块外侧上的连杆轴体，连杆轴体的轴线位于主轴体的一侧，连杆轴体位于偏心块的一端，偏心块的另一端设有配重部，配重部上设有调节块，配重部与调节块之间设有调节锁紧机构且调节锁紧机构能够调整调节块相对配重块的位置并将调节块与配重部锁紧。本配重可调的曲轴具有能够调整配重部且调节方便的优点。节方便的优点。节方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
配重可调的曲轴


[0001]本技术属于机械
，涉及一种曲轴，特别是一种配重可调的曲轴。

技术介绍

[0002]基于高效化的目的，旋转式压缩机的电机高度逐步加大，曲轴的轴径逐步减小，如此，则在运转时，曲轴和电机转子一起摆动的幅度较大，从而引起定子和转子之间产生擦碰；另外，由于曲轴的摆动，导致曲轴与压缩组件之间的磨耗增大，最终导致旋转式压缩机的可靠性变差。
[0003]如中国专利文献公开的一种压缩机用曲轴(申请号：201510983182.3)，包括偏心部、过渡元件和轴体，偏心部内设有储油室，偏心部底端设有第一螺纹柱，第一螺纹柱内设有第一导油管；过渡元件上表面开设有第一螺纹孔，过渡元件的下表面中心开设有第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔之间设有油道；轴体顶端设有第二螺纹柱，第二螺纹柱内设有第二导油管，轴体开设有螺旋状的油槽和直线型的油槽，螺旋状的油槽与所述直线型的油槽相连接，螺旋状的油槽与第二导油管相连接。但该压缩机用曲轴通过上述较为复杂的螺旋状油槽以及直线型油槽实现润滑，润滑效果不够理想。但由于该压缩机用曲轴的偏心部为一体结构，因此其偏心部的配重不能够调节。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够调整配重部且调节方便的配重可调的曲轴。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：配重可调的曲轴，包括主轴体、偏心块以及设置在偏心块外侧上的连杆轴体，所述的连杆轴体的轴线位于所述的主轴体的一侧，所述的连杆轴体位于所述的偏心块的一端，其特征在于，所述的偏心块的另一端设有配重部，所述的配重部上设有调节块，所述的配重部与所述的调节块之间设有调节锁紧机构且所述的调节锁紧机构能够调整调节块相对配重块的位置并将调节块与配重部锁紧。
[0006]在调整配重部时，松开调节锁紧机构，移动调节块到所需位置，再通过调节锁紧机构将调节块锁紧在配重部上，实现调节调节块的位置，从而达到调节配重部的平衡，具有调节和使用较为方便并使本配重可调的曲轴的使用稳定可靠优点。
[0007]在上述的配重可调的曲轴中，所述的调节锁紧机构包括设置在配重部前端面上的条形凹槽，所述的条形凹槽与所述的主轴体的轴线平行设置，所述的配重部的后端面上设有条形凹槽二，所述的条形凹槽二内嵌有螺母，所述的条形凹槽与条形凹槽二位置相对应且通过条形通孔相连通，所述的调节块嵌于所述的条形凹槽内，所述的调节块上穿设有螺钉，所述的螺钉穿过条形通孔与所述的螺母螺纹相固连。采用上述设置，具有结构简单以及调节方便的优点。
[0008]在上述的配重可调的曲轴中，所述的螺钉的外侧套设有摩擦片，且所述的摩擦片的两端面挤压于所述的螺母以及所述的条形凹槽二的槽底。采用上述设置，使调节锁紧机
构锁紧效果好的优点，避免调节块的晃动。
[0009]在上述的配重可调的曲轴中，所述的条形凹槽的数量为两个且以所述的配重部的中线为中心对称设置，所述的条形凹槽内均设有调节块。
[0010]在上述的配重可调的曲轴中，所述的调节块的外侧壁与所述的配重部的外侧壁相平齐。采用上述设置，具有结构紧凑的优点。
[0011]在上述的配重可调的曲轴中，所述的主轴体的中部设有用于存储润滑油的油腔，所述的主轴体的外侧壁设有螺旋状的油槽一，且所述的油槽一的内端与所述的油腔相连通。通过设置上述的油槽一与油腔相连通，提高了主轴体的润滑效果，降低了主轴体的磨损，提高了使用寿命。
[0012]在上述的配重可调的曲轴中，所述的连杆轴体的外端设有油槽二且所述的油槽二与所述的油腔相连通。通过设置上述的油槽二与油腔相连通，提高了杆轴体的润滑效果，降低了杆轴体的磨损，提高了使用寿命。
[0013]在上述的配重可调的曲轴中，所述的主轴体、偏心块以及连杆轴体采用铸铁一体结构。采用上述设置，使本配重可调的曲轴结构强度高且使用寿命长的优点。
[0014]在上述的配重可调的曲轴中，所述的配重部的下端的中部设有贯穿的弧形缺口且所述的弧形缺口以所述的配重部的中线为中心呈对称设置。
[0015]与现有技术相比，本配重可调的曲轴具有以下优点：
[0016]1、通过调节锁紧机构将调节位置后的调节块锁紧在配重部上，实现调节调节块的位置，从而达到调节配重部的平衡，具有调节和使用较为方便并使本配重可调的曲轴的使用稳定可靠优点；
[0017]2、螺钉穿过调节块以及条形通孔并与配重部螺纹相固连，具有结构简单以及调节方便的优点；
[0018]3、调节块的外侧壁与配重部的外侧壁相平齐，具有结构紧凑的优点；
[0019]4、通过设置上述的油槽一与油腔相连通，提高了主轴体的润滑效果，降低了主轴体的磨损，提高了使用寿命。
附图说明
[0020]图1是本配重可调的曲轴的主视示意图。
[0021]图2是本配重可调的曲轴的右视示意图。
[0022]图3是本配重可调的曲轴的局部剖的示意图。
[0023]图中，1、主轴体；2、偏心块；3、连杆轴体；4、配重部；4a、条形凹槽；4b、条形通孔；4c、条形通孔二；5、调节块；6、调节锁紧机构；6a、螺母；6b、螺钉；7、油腔；8、油槽一；9、油槽二；10、弧形缺口；11、摩擦片。
具体实施方式
[0024]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0025]如图1至3所示，配重可调的曲轴，包括主轴体1、偏心块2以及设置在偏心块2外侧上的连杆轴体3，连杆轴体3的轴线位于主轴体1的一侧，连杆轴体3位于偏心块2的一端，其
特征在于，偏心块2的另一端设有配重部4，配重部4上设有调节块5，调节块5的外侧壁与配重部4的外侧壁相平齐。
[0026]调节锁紧机构6包括设置在配重部4前端面上的条形凹槽4a，条形凹槽4a与主轴体1的轴线平行设置，配重部4的后端面上设有条形凹槽4a二，条形凹槽4a二内嵌有螺母6a，条形凹槽4a与条形凹槽4a二位置相对应且通过条形通孔4b相连通，调节块5嵌于条形凹槽4a内，调节块5上穿设有螺钉6b，螺钉6b穿过条形通孔4b与螺母6a螺纹相固连。
[0027]螺钉6b的外侧套设有摩擦片11，且摩擦片11的两端面挤压于螺母6a以及条形凹槽4a二的槽底。采用上述设置，使调节锁紧机构6锁紧效果好的优点，避免调节块5的晃动。
[0028]主轴体1的中部设有用于存储润滑油的油腔7，主轴体1的外侧壁设有螺旋状的油槽一8，且油槽一8的内端与油腔7相连通，提高了主轴体1的润滑效果，降低了主轴体1的磨损，提高了使用寿命。
[0029]连杆轴体3的外端设有油槽二9且油槽二9与油腔7相连通，提高了连杆轴体3的润滑效果，降低了杆轴体的磨损，提高了使用寿命。
[0030]主轴体1、偏心块2以及连杆轴体3采用铸铁一体结构，使本配重可调的曲轴结构强度高且使用寿命长的优点。配重部4的下端的中部设有贯穿的弧形缺口10且弧形缺口10以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.配重可调的曲轴，包括主轴体(1)、偏心块(2)以及设置在偏心块(2)外侧上的连杆轴体(3)，所述的连杆轴体(3)的轴线位于所述的主轴体(1)的一侧，所述的连杆轴体(3)位于所述的偏心块(2)的一端，其特征在于，所述的偏心块(2)的另一端设有配重部(4)，所述的配重部(4)上设有调节块(5)，所述的配重部(4)与所述的调节块(5)之间设有调节锁紧机构且所述的调节锁紧机构能够调整调节块(5)相对配重块的位置并将调节块(5)与配重部(4)锁紧。2.根据权利要求1所述的配重可调的曲轴，其特征在于，所述的调节锁紧机构包括设置在配重部(4)前端面上的条形凹槽(4a)，所述的条形凹槽(4a)与所述的主轴体(1)的轴线平行设置，所述的配重部(4)的后端面上设有条形凹槽二(4c)，所述的条形凹槽二(4c)内嵌有螺母(6a)，所述的条形凹槽(4a)与条形凹槽二(4c)位置相对应且通过条形通孔(4b)相连通，所述的调节块(5)嵌于所述的条形凹槽(4a)内，所述的调节块(5)上穿设有螺钉(6b)，所述的螺钉(6b)穿过条形通孔(4b)与所述的螺母(6a)螺纹相固连。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫敏，
申请(专利权)人：浙江中麦亚机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：