电动车超声波马达制造技术

本发明专利技术的电动车超声波马达２０是一个安装于轮轴２１上的驱动装置，它有一个外壳体３３和内壳体２２，在内壳体２２中装有压电体２３，振动体２４和两个移动体２６和２７。由外部引入电源与压电体连接，振动体２４超声振动，使两移动体２６和２７旋转后带动车轮旋转。本发明专利技术以简单的装置取代传统马达的矽钢片，线圈，磁铁等构件，减轻了重量，节省成本，提高效率，是一个具有创意的发明专利技术。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电动车用动力马达，进一步指超声波马达。电动车轻便，省力，无噪音，不污染空气的特性已被人们广泛接受，特别是近来开发成功的超薄型马达，使马达可以安装于前后车轮，配以小型的电池组使电动车日趋方便，耐用。在已知此类电动车动力马达中有美国专利5450915＂ELFCTRIC MOTOR-IN-WHEEL＂，中国专利ZL93235267.7“电动轮圈马达”，中国专利ZL94229348.7“辅助动力马达”和美国专利申请号第08/359,749＂AUXLLIARY MAGNETIC MOTOR＂(该案已获准，领证中)等。上述专利都是设计成扁圆超薄外形，用于安装于电动车车体轮轴，但其内部结构均由线圈，磁铁，矽钢片等传统马达构件，构成马达动力转换装置，并配以相关元件控制传动及运转，因此，即便上述的马达已有小型，薄型的优点但仍保留了矽钢片，线圈，磁铁等部件，仍有相当的重量及体积，成本较高，且行驶时费电，运转效率低等缺陷。因此，本专利技术人在长期潜心研究，试验及开发后，提出一种与现有传统电动车马达绝然不同的方案，即能大幅度降低动力马达的体积与重量的电动车超声波马达。本专利技术的主要目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车超声波马达，该马达（２０）安装于电动车（１０）的轮轴（２１）上，在马达（２０）外壳体（３３）的边缘上设有钢丝孔（４０）用于安装车轮钢丝，该马达（２０）由设于车体（１１）上的电池（１２）供电，通过设于旋转握把（１６）和控制盒（１５），控制马达（２０）的运动，本专利技术的特征是马达（２０）有一个扁圆形外壳体（３３）和一个内壳体（２２），压电体（２３），振动体（２４），一起固定于内壳体（２２）的内侧，且在振动体（２４）的外环缘等距设有凸出部（２５），该凸出部（２５）与设有移动体（２６）端部的摩擦材（２９）对应；上述移动体（２６）和另一个移动体（２７）套设于轮轴（２１）的衬套（４１）上并与行...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李璨光，
申请(专利权)人：李璨光，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]