一种用于起重机的防撞结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于起重机的防撞结构，涉及起重机技术领域，包括吊钩本体，所述吊钩本体包括安装侧板，所述安装侧板的数量为两个，两个所述安装侧板的侧面均设置有碰撞防护结构，所述碰撞防护结构包括防护橡胶板，所述防护橡胶板固定在安装侧板的上端。本实用新型专利技术通过防护橡胶板的设置，用于在将安装侧板收起时，将安装侧板的上端与起重杆之间进行缓冲防护，从而降低安装侧板与起重杆之间的损伤，通过限位底板的设置，用于增加防护橡胶板与安装侧板之间的连接强度，从而防止防护橡胶板被挤压倾斜，通过红外测距仪的设置，用于将安装侧板与起重杆之间的距离进行检测，在距离较近时，发出警报，起到提示的作用。起到提示的作用。起到提示的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机的防撞结构


[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及一种用于起重机的防撞结构。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。
[0003]现有技术中，起重机在使用时，需要配合吊钩进行使用，而在将吊钩收起时，常常容易使吊钩碰撞到起重杆，从而容易使得起重杆与吊杆被碰撞损坏，从而使得现有的吊钩的使用寿命较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在起重机在使用时，需要配合吊钩进行使用，而在将吊钩收起时，常常容易使吊钩碰撞到起重杆，从而容易使得起重杆与吊杆被碰撞损坏，从而使得现有的吊钩的使用寿命较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于起重机的防撞结构，包括吊钩本体，所述吊钩本体包括安装侧板，所述安装侧板的数量为两个，两个所述安装侧板的侧面均设置有碰撞防护结构，所述碰撞防护结构包括防护橡胶板，所述防护橡胶板固定在安装侧板的上端，所述防护橡胶板下端的一侧固定连接有限位底板，所述限位底板与安装侧板固定连接，所述安装侧板的一侧固定连接有固定底板，所述固定底板上端的一侧固定连接有红外测距仪，所述固定底板上端的中部两侧均固定连接有支撑端杆，所述支撑端杆的上端固定卡接有挤压气囊。
[0006]优选的，所述挤压气囊的上端设置有挤压端板，所述挤压端板下端的两侧分别与两个挤压气囊的上端固定连接，所述挤压端板的外表面固定连接有限位侧板，所述限位侧板的一侧与支撑端杆的外表面贴合。
[0007]优选的，所述挤压端板下端的中部固定连接有牵引绳，所述牵引绳的下端固定连接有牵引球，所述支撑端杆的上端开设有安装端槽，所述挤压气囊的下端固定连接有卡接底块。
[0008]优选的，所述卡接底块与安装端槽卡接固定，所述挤压气囊内部的上下端之间固定连接有复位弹簧，所述支撑端杆的一侧固定连通有出气口，所述出气口朝向红外测距仪。
[0009]优选的，两个所述安装侧板上端的两侧均设置有滚动滑轮，所述安装侧板的两侧均贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧螺纹连接有紧固螺母，所述滚动滑轮的中部与固定螺栓的中部转动连接。
[0010]优选的，两个所述安装侧板之间的下端设置有挂钩安装块，所述挂钩安装块的两侧均固定连接有侧展固定螺纹杆，所述侧展固定螺纹杆贯穿安装侧板，所述侧展固定螺纹杆的外侧与紧固螺母螺纹连接，所述挂钩安装块的下端固定连接有起重挂钩。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过防护橡胶板的设置，用于在将安装侧板收起时，将安装侧板的上端与起重杆之间进行缓冲防护，从而降低安装侧板与起重杆之间的损伤，通过限位底板的设置，用于增加防护橡胶板与安装侧板之间的连接强度，从而防止防护橡胶板被挤压倾斜，通过红外测距仪的设置，用于将安装侧板与起重杆之间的距离进行检测，在距离较近时，发出警报，起到提示的作用。
[0013]2、本技术中，通过挤压气囊的设置，在安装侧板收起与落下结束时，通过利用惯性，使得牵引球拉动挤压端板向下移动，从而将挤压气囊挤压，使得挤压气囊内气体流出，通过出气口喷出，从而对红外测距仪的上端进行清理，从而防止红外测距仪的上端堆积灰尘。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种用于起重机的防撞结构的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A区域放大结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种用于起重机的防撞结构中挤压气囊与支撑端杆的连接结构示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、吊钩本体；11、安装侧板；12、滚动滑轮；13、固定螺栓；14、起重挂钩；15、挂钩安装块；16、侧展固定螺纹杆；17、紧固螺母；
[0019]2、碰撞防护结构；21、防护橡胶板；22、限位底板；23、固定底板；24、支撑端杆；25、红外测距仪；26、挤压气囊；27、挤压端板；28、限位侧板；29、牵引球；210、牵引绳；211、出气口；212、安装端槽；213、复位弹簧；
[0020]214、卡接底块。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本专利技术作进一步地详细说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例1，如图1－3所示，本技术提供了一种用于起重机的防撞结构，包括吊钩本体1，吊钩本体1包括安装侧板11，安装侧板11的数量为两个，两个安装侧板11的侧面均设置有碰撞防护结构2，碰撞防护结构2包括防护橡胶板21，防护橡胶板21固定在安装侧板11的上端，防护橡胶板21下端的一侧固定连接有限位底板22，限位底板22与安装侧板11固定连接，安装侧板11的一侧固定连接有固定底板23，固定底板23上端的一侧固定连接有红外测距仪25，固定底板23上端的中部两侧均固定连接有支撑端杆24，支撑端杆24的上端固定卡接有挤压气囊26。
[0024]下面具体说一下其碰撞防护结构2的具体设置和作用，通过防护橡胶板21的设置，用于在将安装侧板11收起时，将安装侧板11的上端与起重杆之间进行缓冲防护，从而降低安装侧板11与起重杆之间的损伤，通过限位底板22的设置，用于增加防护橡胶板21与安装
侧板11之间的连接强度，从而防止防护橡胶板21被挤压倾斜，通过红外测距仪25的设置，用于将安装侧板11与起重杆之间的距离进行检测，在距离较近时，发出警报，起到提示的作用。
[0025]如图1－3所示，挤压气囊26的上端设置有挤压端板27，挤压端板27下端的两侧分别与两个挤压气囊26的上端固定连接，挤压端板27的外表面固定连接有限位侧板28，限位侧板28的一侧与支撑端杆24的外表面贴合，挤压端板27下端的中部固定连接有牵引绳210，牵引绳210的下端固定连接有牵引球29，支撑端杆24的上端开设有安装端槽212，挤压气囊26的下端固定连接有卡接底块214，卡接底块214与安装端槽212卡接固定，挤压气囊26内部的上下端之间固定连接有复位弹簧213，支撑端杆24的一侧固定连通有出气口211，出气口211朝向红外测距仪25，两个安装侧板11上端的两侧均设置有滚动滑轮12，安装侧板11的两侧均贯穿有固定螺栓13，固定螺栓13的一侧螺纹连接有紧固螺母17，滚动滑轮12的中部与固定螺栓13的中部转动连接，两个安装侧板11之间的下端设置有挂钩安装块15，挂钩安装块15的两侧均固定连接有侧展固定螺纹杆16，侧展固定螺纹杆16贯穿安装侧板11，侧展固定螺纹杆16的外侧与紧固螺母17螺纹连接，挂钩安装块15的下端固定连接有起重挂钩14。
[0026]其整个吊钩本体1与碰撞防护结构2达到的效果为，通过挤压气囊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机的防撞结构，包括吊钩本体(1)，其特征在于：所述吊钩本体(1)包括安装侧板(11)，所述安装侧板(11)的数量为两个，两个所述安装侧板(11)的侧面均设置有碰撞防护结构(2)，所述碰撞防护结构(2)包括防护橡胶板(21)，所述防护橡胶板(21)固定在安装侧板(11)的上端，所述防护橡胶板(21)下端的一侧固定连接有限位底板(22)，所述限位底板(22)与安装侧板(11)固定连接，所述安装侧板(11)的一侧固定连接有固定底板(23)，所述固定底板(23)上端的一侧固定连接有红外测距仪(25)，所述固定底板(23)上端的中部两侧均固定连接有支撑端杆(24)，所述支撑端杆(24)的上端固定卡接有挤压气囊(26)。2.根据权利要求1所述的用于起重机的防撞结构，其特征在于：所述挤压气囊(26)的上端设置有挤压端板(27)，所述挤压端板(27)下端的两侧分别与两个挤压气囊(26)的上端固定连接，所述挤压端板(27)的外表面固定连接有限位侧板(28)，所述限位侧板(28)的一侧与支撑端杆(24)的外表面贴合。3.根据权利要求2所述的用于起重机的防撞结构，其特征在于：所述挤压端板(27)下端的中部固定连接有牵引绳(210)，所述牵引绳(210...

【专利技术属性】
技术研发人员：李战春，
申请(专利权)人：东普起重机械常州有限公司，
类型：新型
国别省市：