一种新型发动机油底壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型发动机油底壳，涉及油底壳技术领域，包括油底壳本体，所述油底壳本体左侧和底部等间隔固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的外侧通过螺栓连接件连接有防冲壳，所述缓冲装置的外侧固定连接有磁铁装置，所述缓冲装置包括压块，所述压块的两端通过销轴活动连接有压杆，所述压杆的另一端通过销轴活动连接有移动块，所述移动块的中部穿有移动块导轴，所述移动块导轴的两端均固定连接有连接筒，所述连接筒的内壁穿插有凸字形插杆。当石子等异物撞向油底壳本体，会被防冲壳拦截，防冲壳受到撞击会推动压块，即实现将异物撞击的冲击力转变为缓冲弹簧的形变力，从对异物的撞击进行缓冲，从而保护油底壳本体。从而保护油底壳本体。从而保护油底壳本体。

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机油底壳


[0001]本技术涉及油底壳
，具体为一种新型发动机油底壳。

技术介绍

[0002]发动机油底壳是用于收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化，但是有油底壳是设置在车辆最底部的，经常会受到前轮弹起的石子等异物的撞击，造成油底壳的损坏，所以亟需可以解决上述问题的一种新型发动机油底壳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型发动机油底壳，以解决上述
技术介绍
中油底壳会受异物的撞击的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型发动机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体左侧和底部等间隔固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的外侧通过螺栓连接件连接有防冲壳，所述缓冲装置的外侧固定连接有磁铁装置。
[0005]可选的，所述缓冲装置包括压块，所述压块的两端通过销轴活动连接有压杆，所述压杆的另一端通过销轴活动连接有移动块，所述移动块的中部穿有移动块导轴，所述移动块导轴的两端均固定连接有连接筒，所述连接筒的内壁穿插有凸字形插杆，所述凸字本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机油底壳，包括油底壳本体（1），其特征在于：所述油底壳本体（1）左侧和底部等间隔固定连接有缓冲装置（2），所述缓冲装置（2）的外侧通过螺栓连接件连接有防冲壳（3），所述缓冲装置（2）的外侧固定连接有磁铁装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种新型发动机油底壳，其特征在于：所述缓冲装置（2）包括压块（21），所述压块（21）的两端通过销轴活动连接有压杆（22），所述压杆（22）的另一端通过销轴活动连接有移动块（23），所述移动块（23）的中部穿有移动块导轴（24），所述移动块导轴（24）的两端均固定连接有连接筒（25），所述连接筒（25）的内壁穿插有凸字形插杆（26），所述凸字形插杆（26）的外侧套设有限位弹簧（27），所述移动块（23）相互远离的一侧均固定连接有缓冲弹簧（28）。3.根据权利要求2所述的一种新型发动机油底壳，其特征在于：所述防冲壳（3）包括数量为两个的硬壳（31），且两个硬壳（31）之间固定连接有软壳（32）。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶挺福，
申请(专利权)人：平阳宏泽汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：