一种单级传动结构制造技术

技术编号:33875380 阅读:19 留言:0更新日期:2022-06-22 17:03
本实用新型专利技术公开了一种单级传动结构,该单级传动结构旨在解决现有技术下设备整体刚性交底,输出效果较差的技术问题。该单级传动结构包括输出轴、设置于所述输出轴外侧的平键;所述输出轴的底端外侧固定安装有内齿圈,所述内齿圈的顶端中心转动设置有太阳齿轮,所述太阳齿轮的外侧设置有行星轮,所述行星轮的上端与所述内齿圈固定连接,所述太阳齿轮与所述行星轮啮合连接,所述太阳齿轮的外侧设置有滚针轴承,所述滚针轴承的与所述行星轮转动连接。该单级传动结构只需通过太阳齿轮与行星轮的啮合形成行星轮系,太阳齿轮将扭矩传给行星轮,行星轮通过自传与公转将扭矩传送给平键,进而实现减速,加强了设备整体的刚性。加强了设备整体的刚性。加强了设备整体的刚性。

【技术实现步骤摘要】
一种单级传动结构


[0001]本技术属于电机工具领域,具体涉及一种单级传动结构。

技术介绍

[0002]现今,电机的使用已经较为普及,常见的电动车都是采用电机驱动的,市面上,大多数的电机采用的是磁吸驱动,从而达到转动的目的,可以使用的场合较为通用。
[0003]目前,专利号为CN202023296880.1的技术专利公开了一种高温电机,包括机壳、定子及转子,机壳的上端设有上端盖,机壳的下端设有下端盖,定子设于所述机壳内,转子套设于定子的内圈,转子的内圈设有转轴,转轴一端与设于下端盖上的第一轴承的内圈相连接,转轴另一端插接设于上端盖上的第二轴承的内圈并延伸于上端盖的外侧,上端盖远离机壳一侧延伸设有网罩,网罩上设有沉头通孔,沉头通孔贯穿设有螺钉,螺钉与设于下端盖上的螺孔连接用于将上端盖和下端盖固定于机壳的两端。本技术提供的一种高温电机结构简单,通过设于机壳外侧的条形槽增大了散热面积和散热风轮进行散热,散热效果好,连接稳固,拆卸方便,维修保养容易,延长了使用寿命,降低了成本。其采用的是通过外壳设计提高散热效果,但该传动结构采用的常见的驱动方式,设备整体刚性交底,输出效果较差。
[0004]因此,针对上述日常单级传动结构在使用时设备整体刚性差和输出效果不佳的问题,亟需得到解决,以改善该装置的实用性。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种单级传动结构,该单级传动结构旨在解决现有技术下设备整体刚性交底,输出效果较差的技术问题
[0007]()技术方案
[0008]为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种单级传动结构,该单级传动结构包括输出轴、设置于所述输出轴外侧的平键;所述输出轴的底端外侧固定安装有内齿圈,所述内齿圈的顶端中心转动设置有太阳齿轮,所述太阳齿轮的外侧设置有行星轮,所述行星轮的上端与所述内齿圈固定连接,所述太阳齿轮与所述行星轮啮合连接,所述太阳齿轮的外侧设置有滚针轴承,所述滚针轴承的与所述行星轮转动连接,所述滚针轴承的底端设置有第二轴挡圈。
[0009]使用本技术方案的单级传动结构时,通过太阳齿轮与行星轮的啮合形成行星轮系,太阳齿轮将扭矩传给行星轮,行星轮通过自传与公转将扭矩传送给平键,进而实现减速,加强了设备整体的刚性。
[0010]优选地,所述输出轴的外侧设置有第一轴挡圈,所述第一轴挡圈的底端设置有孔挡圈,所述孔挡圈设置于所述输出轴的外侧,所述孔挡圈的两侧设置有第一深沟球轴承,通过孔挡圈对两个第一深沟球轴承进行分隔开,通过两个第一深沟球轴承提高输出轴的输出
稳定性。
[0011]优选地,所述滚针轴承的底端设置有挡板,所述挡板的底端固定安装有第二深沟球轴承,所述第二深沟球轴承的底端设置有输入轴,所述第二深沟球轴承与所述输入轴转动连接,通过输入轴对第二深沟球轴承的位置进行加固,第二深沟球轴承带动挡板进行转动。
[0012]进一步的,所述第一轴挡圈的底端固定安装有输出法兰,所述输出法兰的内侧等距分布有四个螺孔,所述输出法兰的内侧设置有第一内六角螺丝,所述输出法兰与所述第一内六角螺丝螺纹连接,通过输出法兰与第一内六角螺丝的螺纹连接,对输出法兰的位置进行固定处理。
[0013]再进一步的,所述内齿圈的内侧开设有销柱,所述销柱于所述输出轴对称设置有两个,所述输入轴的内侧设置有第二内六角螺丝,所述输入轴与第二内六角螺丝螺纹连接,通过第二内六角螺丝对第二轴挡圈的位置进行加固处理,通过销柱带动输出轴转动处理。
[0014]再进一步的,所述输入轴的外侧设置有输入法兰,所述输入法兰与所述输出法兰的大小相同,通过输入法兰与输出法兰内部的配件进行保护处理。
[0015](3)有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:本技术的单级传动结构通过第二内六角螺丝对输入轴的位置进行加固,输入轴带动太阳齿轮转动,通过太阳齿轮与行星轮的啮合形成行星轮系,太阳齿轮将扭矩传给行星轮,行星轮通过自传与公转将扭矩传送给平键,进而实现减速,输入输出两端通过第一内六角螺丝与第二内六角螺丝同时锁定,加强了设备整体的刚性,输出端采用双轴承结构,使输出端传动更加稳定,太阳齿轮采用花键结构过盈压入输入轴,使输出端更加牢固。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一种具体实施方式立体的结构示意图;
[0019]图2为本技术一种具体实施方式展开的结构示意图;
[0020]图3为本技术一种具体实施方式剖面的结构示意图;
[0021]图4为本技术一种具体实施方式内齿圈的结构示意图。
[0022]附图中的标记为:1、输出轴;2、平键;3、第一轴挡圈;4、孔挡圈;5、第一深沟球轴承;6、内齿圈;7、太阳齿轮;8、挡板;9、第二深沟球轴承;10、输入轴;11、输入法兰;12、输出法兰;13、第一内六角螺丝;14、销柱;15、滚针轴承;16、行星轮;17、第二轴挡圈;18、第二内六角螺丝。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,以进一步阐述本实用新
型,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式,而不是全部的样式。
[0024]实施例1
[0025]本具体实施方式是用于单级传动结构,其立体结构示意图如图1所示,其展开结构示意图如图2所示,该单级传动结构包括输出轴1、设置于输出轴1外侧的平键2;输出轴1的底端外侧固定安装有内齿圈6,内齿圈6的顶端中心转动设置有太阳齿轮7,太阳齿轮7的外侧设置有行星轮16,行星轮16的上端与内齿圈6固定连接,太阳齿轮7与行星轮16啮合连接,太阳齿轮7的外侧设置有滚针轴承15,滚针轴承15的与行星轮16转动连接,滚针轴承15的底端设置有第二轴挡圈17。
[0026]针对本具体实施方式,输出法兰12与输入法兰11的形状结构根据实际请用情况进行设定,如输出法兰12可以为圆形、矩形、多边形等结构,滚针轴承15与行星轮16的材质根据实际应用情况进行设定,如滚针轴承15与行星轮16可以为金属材质、塑料材质等。
[0027]其中,输出轴1的外侧设置有第一轴挡圈3,第一轴挡圈3的底端设置有孔挡圈4,孔挡圈4设置于输出轴1的外侧,孔挡圈4的两侧设置有第一深沟球轴承5,通过孔挡圈4对两个第一深沟球轴承5进行分隔开,通过两个第一深沟球轴承5提高输出轴1的输出稳定性,滚针轴承15的底端设置有挡板8,挡板8的底端固定安装有第二深本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单级传动结构,该单级传动结构包括输出轴(1)、设置于所述输出轴(1)外侧的平键(2);其特征在于,所述输出轴(1)的底端外侧固定安装有内齿圈(6),所述内齿圈(6)的顶端中心转动设置有太阳齿轮(7),所述太阳齿轮(7)的外侧设置有行星轮(16),所述行星轮(16)的上端与所述内齿圈(6)固定连接,所述太阳齿轮(7)与所述行星轮(16)啮合连接,所述太阳齿轮(7)的外侧设置有滚针轴承(15),所述滚针轴承(15)的与所述行星轮(16)转动连接,所述滚针轴承(15)的底端设置有第二轴挡圈(17)。2.根据权利要求1所述的一种单级传动结构,其特征在于,所述输出轴(1)的外侧设置有第一轴挡圈(3),所述第一轴挡圈(3)的底端设置有孔挡圈(4),所述孔挡圈(4)设置于所述输出轴(1)的外侧,所述孔挡圈(4)的两侧设置有第一深沟球轴承(5)。3.根据权利要求2所述的一种单级传动结构,其特征在于,所述滚针轴承(15)的底端设置有挡板(8),...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐国宝
申请(专利权)人:江苏威利福传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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