一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，包括机床底座、工作台、切削液槽、铣刀、立柱和控制面板，所述工作台位于切削液槽的凸台上方，所述切削液槽的中间设置有凸台，所述立柱位于机床底座上，所述铣刀位于立柱上，所述切削液槽的内部设置有过滤装置，所述过滤装置包括第一固定板、第二固定板、卡紧块、支撑块和第二预留槽，所述卡紧块设置于切削液槽的内壁。本实用新型专利技术所述的一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，属于CNC铣床技术领域，在转动三爪卡盘时可以对工件进行铣削，调整固定块比较快捷方便，使得卡紧块和支撑块进行支撑，从而使得第一固定板和第二固定板对碎屑进行隔离，比较方便后期对切削液的处理。比较方便后期对切削液的处理。比较方便后期对切削液的处理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置


[0001]本技术涉及CNC铣床
，特别涉及一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置。

技术介绍

[0002]极柱结构是一端直接与汇流排连接，另一端或与外部导体连接，或与电池组中相邻的单体电池的一极连接的部件，极柱结构与电池顶盖片的固定一般采用焊接连接的方式进行固定，汽车电池极柱常见的是铅，也有用黄铜电镀，或紫铜电镀，或直接使用铜做极柱，在加工汽车电池极时需要通过铣床进行加工极柱，从而满足极柱的加工要求。但是现有的铣床在加工汽车电极柱时存在一定的弊端，首先在打磨或者铣电极柱的侧面时比较麻烦，需要进行多次调整，比较麻烦，还有铣电池极柱时，切削出来的废料容易与切削液混合在一起，从而使得切削液槽的内部比较脏乱，从而使得切削液回收比较困难。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，可以有效解决
技术介绍
中在打磨或者铣电极柱的侧面时比较麻烦，需要进行多次调整，比较麻烦，还有铣电池极柱时，切削出来的废料容易与切削液混合在一起，从而使得切削液槽的内部比较脏乱，从而使得切削液回收比较困难问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，包括机床底座、工作台、切削液槽、铣刀、立柱和控制面板，所述工作台位于切削液槽的凸台上方，所述切削液槽的中间设置有凸台，所述立柱位于机床底座上，所述铣刀位于立柱上，所述切削液槽的内部设置有过滤装置，所述过滤装置包括第一固定板、第二固定板、卡紧块、支撑块和第二预留槽，所述卡紧块设置于切削液槽的内壁，所述支撑块设置于切削液槽的凸台侧壁，所述第一固定板和第二固定板设置于切削液槽的内部，所述第一固定板和第二固定板之间开设有第二预留槽，所述工作台的上方设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括固定座、驱动电机、三爪卡盘、固定块和第一预留槽，所述固定座设置于工作台的上方，所述固定块设置于固定座的两侧，所述驱动电机设置于固定座的侧壁，所述第一预留槽开设于固定座的中间，所述三爪卡盘设置于第一预留槽的内部，所述驱动电机通过传动机构与三爪卡盘相传动。
[0006]作为一种优选的技术方案，所述驱动电机的输出端设置有蜗杆，且三爪卡盘的底端设置有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相传动。
[0007]作为一种优选的技术方案，所述固定块通过螺栓与工作台相固定。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述卡紧块的截面呈U型状，所述固定座和驱动电机卡紧在卡紧块的U型槽中，所述第一固定板和第二固定板位于支撑块的上方。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述第一固定板和第二固定板的第二预留槽与切削液槽的凸台相配合。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述工作台沿着切削液槽的凸台上方移动。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，设置有夹紧装置，通过夹紧装置将电池极柱进行夹紧，并通过将三爪卡盘中的电池极柱与铣刀相接触，从而在转动三爪卡盘时可以对工件进行铣削，调整固定块比较快捷方便，设置有过滤装置，通过将第一固定板和第二固定板放置在卡紧块和支撑块上，从而使得卡紧块和支撑块进行支撑，从而使得第一固定板和第二固定板对碎屑进行隔离，使得切削液更加干净，比较方便后期对切削液的处理。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体示意图；
[0014]图2是本技术的铣刀和工件铣削示意图；
[0015]图3是本技术的夹紧装置示意图；
[0016]图4是本技术的过滤装置示意图。
[0017]图中：1、机床底座；2、工作台；3、切削液槽；4、铣刀；5、立柱；6、控制面板；7、夹紧装置；8、过滤装置；701、固定座；702、驱动电机；703、三爪卡盘；704、固定块；705、第一预留槽；801、第一固定板；802、第二固定板；803、卡紧块；804、支撑块；805、第二预留槽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，包括机床底座1、工作台2、切削液槽3、铣刀4、立柱5和控制面板6，工作台2位于切削液槽3的凸台上方，切削液槽3的中间设置有凸台，立柱5位于机床底座1 上，铣刀4位于立柱5上，切削液槽3的内部设置有过滤装置8，过滤装置8 包括第一固定板801、第二固定板802、卡紧块803、支撑块804和第二预留槽805，卡紧块803设置于切削液槽3的内壁，支撑块804设置于切削液槽3 的凸台侧壁，第一固定板801和第二固定板802设置于切削液槽3的内部，第一固定板801和第二固定板802之间开设有第二预留槽805，工作台2的上方设置有夹紧装置7，夹紧装置7包括固定座701、驱动电机702、三爪卡盘 703、固定块704和第一预留槽705，固定座701设置于工作台2的上方，固定块704设置于固定座701的两侧，驱动电机702设置于固定座701的侧壁，第一预留槽705开设于固定座701的中间，三爪卡盘703设置于第一预留槽 705的内部，驱动电机702通过传动机构与三爪卡盘703相传动。
[0020]本实施例中，驱动电机702的输出端设置有蜗杆，且三爪卡盘703的底端设置有蜗轮，蜗杆与蜗轮相传动；固定块704通过螺栓与工作台2相固定，通过夹紧装置7将电池极柱进行夹紧，并通过将三爪卡盘703中的电池极柱与铣刀4相接触，从而在转动三爪卡盘703时可以对工件进行铣削，调整固定块704比较快捷方便。
[0021]本实施例中，卡紧块803的截面呈U型状，固定座701和驱动电机702 卡紧在卡紧块803的U型槽中，第一固定板801和第二固定板802位于支撑块804的上方；第一固定板801和第二固定板802的第二预留槽805与切削液槽3的凸台相配合，通过将第一固定板801和第二固定板802放置在卡紧块803和支撑块804上，从而使得卡紧块803和支撑块804进行支撑，从
而使得第一固定板801和第二固定板802对碎屑进行隔离，使得切削液更加干净，比较方便后期对切削液的处理。
[0022]此外，工作台2沿着切削液槽3的凸台上方移动。
[0023]需要说明的是，本技术为一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，使用时，通过将工件安装在工作台2上，通过夹紧装置7将工件进行夹紧，具体为，通过三爪卡盘703将电池极柱进行夹紧，从而通过工作台2进行移动，使得铣刀4与电池极柱进行接触，通过电池极柱与铣刀4进行确定电池极柱的中心点和位置，再将电池极柱移动到与铣刀4接触的地方，此时通过驱动电机702带动三爪卡盘703进行转动，从而对电池极柱进行加工，同时可以改变电池极柱与铣刀4之间的距离，从而电池侧壁进行加工，比较实用，在加工完成后，将固定块70本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池极柱CNC铣床四面加工装置，包括机床底座(1)、工作台(2)、切削液槽(3)、铣刀(4)、立柱(5)和控制面板(6)，所述工作台(2)位于切削液槽(3)的凸台上方，所述切削液槽(3)的中间设置有凸台，所述立柱(5)位于机床底座(1)上，所述铣刀(4)位于立柱(5)上，其特征在于：所述切削液槽(3)的内部设置有过滤装置(8)，所述过滤装置(8)包括第一固定板(801)、第二固定板(802)、卡紧块(803)、支撑块(804)和第二预留槽(805)，所述卡紧块(803)设置于切削液槽(3)的内壁，所述支撑块(804)设置于切削液槽(3)的凸台侧壁，所述第一固定板(801)和第二固定板(802)设置于切削液槽(3)的内部，所述第一固定板(801)和第二固定板(802)之间开设有第二预留槽(805)，所述工作台(2)的上方设置有夹紧装置(7)，所述夹紧装置(7)包括固定座(701)、驱动电机(702)、三爪卡盘(703)、固定块(704)和第一预留槽(705)，所述固定座(701)设置于工作台(2)的上方，所述固定块(704)设置于固定座(701)的两侧，所述驱动电机(702)设置于固定座(701)的侧壁，所述第一预...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣国，
申请(专利权)人：东莞市恒金电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：