对燃料电驱动车辆的辅助工作设备馈电的装置制造方法及图纸

本发明专利技术说明了一种用于对燃料电驱动车辆的辅助工作设备馈电的装置，其包括内燃机（１）、由所述内燃机（１）驱动的发电机（２）、在交流侧与所述发电机（２）相连的整流器（３），其中所述整流器（３）在直流侧与直流回路（４）的第一和第二连接端（５，６）相连。替换地，设置有在交流侧与所述发电机（２）相连的第一和第二整流器（３ａ，３ｂ），其中所述第一整流器（３ａ）在直流侧与第一直流回路（４ａ）的第一和第二连接端（５ａ，６ａ）相连，而所述第二整流器（３ｂ）在直流侧与第二直流回路（４ｂ）的第一和第二连接端（５ｂ，６ｂ）相连。通过以下方式节约了空间以及提高了强健性和耐干扰性，即：第一和第二降压型控制器（７，８）分别与直流回路（４）的第一和第二连接端（５，６）相连，而所述第一和第二降压型控制器（７，８）与共同的直流导轨（９）相连，用于对辅助工作设备（１０）馈电。替换第二降压型控制器（８），也可以设置有另一在交流侧与发电机（２）相连的整流器（２１），其中因此第一降压型控制器（７）和另外的整流器（２１）与共同的直流导轨（９）相连，用于对辅助工作设备（１０）馈电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于对燃料电驱动车辆的辅助工作设备馈电的装置，其具有内燃机（１）、由所述内燃机（１）驱动的发电机（２）、在交流侧与所述发电机（２）相连的并且分配给所述发电机（２）的整流器（３），其中所述整流器（３）在直流侧与分配给所述整流器（３）的并且连接在所述整流器（３）后的直流回路（４）的第一和第二连接端（５，６）相连，其特征在于，第一和第二降压型控制器（７，８）分别与所述直流回路（４）的第一和第二连接端（５，６）相连，以及所述第一和第二降压型控制器（７，８）与连接在所述第一 和第二降压型控制器（７，８）后的共同的直流导轨（９）相连，用于对所述辅助工作设备（１０）馈电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：比特格吉斯伯格，维什哈比桑，
申请(专利权)人：ABB瑞士有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]