一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，包括车体，所述车体的底端设置有具有防爆功能能够及时切断与外部连接的防爆隔离机构，所述防爆隔离机构包括防爆箱体，所述防爆箱体滑动连接有后端面隔离板，所述后端面隔离板的内部设置有外部连接管道，所述后端面隔离板的一侧固定安装有电推杆，所述电推杆延伸至外部连接管道的内部，所述电推杆的内部开设有与外部连接管道内径尺寸接近的通槽。本实用新型专利技术通过设置防爆隔离机构，能够快速将油箱与车体其他管道分隔开，能够完成油箱的隔离，能够避免火势外延点燃车体其他零件，能够在油箱发生炸裂情况时，尽可能降低对周围事物的影响。尽可能降低对周围事物的影响。尽可能降低对周围事物的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车


[0001]本技术涉及牵引设备
，尤其是一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车。

技术介绍

[0002]半挂牵引车指的是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的，我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。
[0003]现有的物流用平头柴油半挂牵引汽车设备存在：多采用保护套环套在油箱外壁进行防护，无法做到隔离油箱管路，无法影响火势蔓延，容易引起造成车体其他零件的燃烧损坏。
[0004]为此，我们提出一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，包括车体，所述车体的底端设置有具有防爆功能能够及时切断与外部连接的防爆隔离机构，所述防爆隔离机构包括防爆箱体，所述防爆箱体滑动连接有后端面隔离板，所述后端面隔离板的内部设置有外部连接管道，所述后端面隔离板的一侧固定安装有电推杆，所述电推杆延伸至外部连接管道的内部，所述电推杆的内部开设有与外部连接管道内径尺寸接近的通槽，所述车体的内部设置有全方位漏油检测预警机构。
[0008]在进一步的实施例中，所述防爆箱体的内部滑动连接有前端面隔离板，所述前端面隔离板与后端面隔离板均通过螺栓与防爆箱体形成固定连接，能够完成对油箱的全方位防护。
[0009]在进一步的实施例中，所述前端面隔离板与防爆箱体的各端面均开设有散热孔，能够保证油箱的散热效果。
[0010]在进一步的实施例中，所述防爆箱体的内壁固定安装有烟雾报警器，所述防爆箱体的外侧设置有气体阀门，所述防爆箱体的外壁固定安装有二氧化碳气瓶，所述气体阀门的一端与二氧化碳气瓶形成固定连接，所述气体阀门的另一端延伸至防爆箱体内部，能够及时灭火。
[0011]在进一步的实施例中，所述全方位漏油检测预警机构包括开设在防爆箱体内部的漏液引导槽，所述漏液引导槽的内部设置有液体汇集槽，所述液体汇集槽的内部固定安装有湿度传感器，能够及时检测到漏油情况。
[0012]在进一步的实施例中，所述漏液引导槽呈倾斜状，所述防爆箱体的顶端与车体通过焊接形成固定连接，能够保证油箱的稳定性。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设置防爆隔离机构，能够快速将油箱与车体其他管道分隔开，能够完成油箱的隔离，能够避免火势外延点燃车体其他零件，能够在油箱发生炸裂情况时，尽可能降低对周围事物的影响，解决现有的装置，多采用保护套环套在油箱外壁进行防护，无法做到隔离油箱管路，无法影响火势蔓延，容易引起造成车体其他零件的燃烧损坏的问题。
附图说明
[0015]图1为物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车的侧视图；
[0016]图2为物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车的防爆箱体俯视图；
[0017]图3为物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车的漏液引导槽剖视图；
[0018]图4为物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车的后端面隔离板结构示意图。
[0019]图中：1、车体；2、防爆隔离机构；201、防爆箱体；202、后端面隔离板；203、外部连接管道；204、电推杆；205、通槽；3、全方位漏油检测预警机构；301、漏液引导槽；302、液体汇集槽；303、湿度传感器；4、前端面隔离板；5、散热孔；6、烟雾报警器；7、气体阀门；8、二氧化碳气瓶。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，包括车体1、防爆隔离机构2、防爆箱体201、后端面隔离板202、外部连接管道203、电推杆204、通槽205、全方位漏油检测预警机构3、漏液引导槽301、液体汇集槽302、湿度传感器303、前端面隔离板4、散热孔5、烟雾报警器6、气体阀门7和二氧化碳气瓶8，车体1的底端设置有具有防爆功能能够及时切断与外部连接的防爆隔离机构2，车体1的内部设置有全方位漏油检测预警机构3，防爆箱体201的内部滑动连接有前端面隔离板4，前端面隔离板4与后端面隔离板202均通过螺栓与防爆箱体201形成固定连接，前端面隔离板4与防爆箱体201的各端面均开设有散热孔5，通过设置防爆隔离机构2，能够快速将油箱与车体1其他管道分隔开，能够完成油箱的隔离，能够避免火势外延点燃车体1其他零件，能够在油箱发生炸裂情况时，尽可能降低对周围事物的影响。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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4，本技术实施例中，防爆隔离机构2包括防爆箱体201，防爆箱体201的顶端与车体1通过焊接形成固定连接，防爆箱体201滑动连接有后端面隔离板202，后端面隔离板202的内部设置有外部连接管道203，后端面隔离板202的一侧固定安装有电推杆204，电推杆204延伸至外部连接管道203的内部，电推杆204的内部开设有与外部连接管道203内径尺寸接近的通槽205，防爆箱体201的内壁固定安装有烟雾报警器6，防爆箱体201 的外侧设置有气体阀门7，防爆箱体201的外壁固定安装有二氧化碳气瓶8，气体阀门7的一端与二氧化碳气瓶8形成固定连接，气体阀门7的另一端延伸至防爆箱体201内部，通过设置防爆箱体201顶端与车体1形成固定连接，能够用于固定安装油箱，通过设置可滑动的后端面隔离板202与前端面隔离板4，使得后期维修时更加方便，通过设置烟雾报警器6，能够及时检测到油箱起火情况，通过设置电推杆204，主动调节推杆的位置，使得通槽205位置移动，封闭外部连接管道203，控制气体阀门7打开，从二氧化碳气瓶8中喷出二氧化碳进行灭火，防爆箱体201配合后端面隔离板202与前端面隔离板4，能够在油箱发生炸裂情况时，尽可能降低对周围事物的影响，同时后端面隔离板202不设置散热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的底端设置有具有防爆功能能够及时切断与外部连接的防爆隔离机构(2)，所述防爆隔离机构(2)包括防爆箱体(201)，所述防爆箱体(201)滑动连接有后端面隔离板(202)，所述后端面隔离板(202)的内部设置有外部连接管道(203)，所述后端面隔离板(202)的一侧固定安装有电推杆(204)，所述电推杆(204)延伸至外部连接管道(203)的内部，所述电推杆(204)的内部开设有与外部连接管道(203)内径尺寸接近的通槽(205)，所述车体(1)的内部设置有全方位漏油检测预警机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，其特征在于：所述防爆箱体(201)的内部滑动连接有前端面隔离板(4)，所述前端面隔离板(4)与后端面隔离板(202)均通过螺栓与防爆箱体(201)形成固定连接。3.根据权利要求2所述的一种物流用具有防爆警示功能的平头柴油半挂牵引汽车，其特征在于：所述前端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵景富，邵景贵，从早月，庞德祥，
申请(专利权)人：合肥金杰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：