一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车，包括车座舱，所述车座舱的前侧焊接连接前挡板，所述车座舱的的内侧下方设置有发动机，所述车座舱的后侧下方螺纹固定连接有连接座，且所述连接座的后侧螺纹连接有油箱座，所述油箱座的后侧设置有牵引机构。本实用新型专利技术，设置有防护机构，与现有技术相比通过设置的电磁杆于伸缩杆能够共同起到驱动的作用，使得设备的应急效率得以提升，由于设置有多组，从而整体上使得设备具备良好的防护功能，能够有效的保护车内外的人员，并能够起到防止物品掉落的作用，从而又减少了财产损失，通过感应的作用也能够避免防护机构误伤人员，从而使得设备具备带给工作人员以较好的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车


[0001]本技术涉及牵引汽车领域，尤其是一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车。

技术介绍

[0002]牵引汽车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
[0003]但现有市面上的牵引汽车，在行进过程中并不具备很好的防护功能，易于给物品与人员造成较大的危害，造成人员伤亡与财产损失，而且有时防护功能也容易失误损失人员。
[0004]为此，我们提出一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车，以解决上述
技术介绍
中提出在行进过程中并不具备很好的防护功能，易于给物品与人员造成较大的危害，造成人员伤亡与财产损失，而且有时防护功能也容易失误损失人员的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车，包括车座舱（1），其特征在于：所述车座舱（1）的前侧焊接连接前挡板（2），所述车座舱（1）的内侧下方设置有发动机（3），所述车座舱（1）的后侧下方螺纹固定连接有连接座（5），且所述连接座（5）的后侧螺纹连接有油箱座（6），所述油箱座（6）的后侧设置有牵引机构（7），所述车座舱（1）的后侧上方焊接有背板（9），且所述背板（9）的两端设置有防护机构（10），所述防护机构（10）包含安装在背板（9）的两侧的电磁杆（1001），且所述电磁杆（1001）的外侧通过磁性连接有滑块（1002），所述滑块（1002）的外侧固定连接有伸缩杆（1003），且所述伸缩杆（1003）的下方安装有可伸缩连接的弹力栏杆（1004），所述弹力栏杆（1004）的两端套接连接有感应块（1005）。2.根据权利要求1所述的一种物流用具有防护结构的双后桥牵引汽车，其特征在于：所述前挡板（2）包括安装在车座舱（1）前侧的灯座（201），且所述灯座（201）的前侧设置有螺纹连接的螺纹基座（202），所述螺纹基座（202）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵景贵，邵景富，庞德祥，从早月，
申请(专利权)人：合肥金杰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：