一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车，包括车体，车体的底部安装有车轮，其顶部固定连接有一对仓栅，仓栅的一端安装有门体，且每个仓栅的内壁均固定连接有两对横杆，每对横杆之间均固定连接有若干根竖杆，一对仓栅之间设置有分拣机构，其顶部设置有挡雨板，挡雨板的中心为弧形并向上凸起，其底部两侧均固定连接有若干个卡块，仓栅的顶部表面开设有若干个与卡块相配合的卡槽，卡槽的数量与卡块相同，其中心位于同一条直线上。本实用新型专利技术具有结构设计合理，可对货物实现自动分拣，运输效率高，防护效果好，可有效避免货物受损，并且可阻挡雨水，以避免货物淋雨受潮等特点。受潮等特点。受潮等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车


[0001]本技术涉及物流运输
，具体为一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车。

技术介绍

[0002]物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流在输送时大多是通过物流车对货物进行输送。
[0003]现有的仓栅式运输车由于结构设计的原因，无法对货物进行自动分拣，运输完成后需要通过人工将货物分拣好，费时费力，大大降低了运输的效率，并且现有的仓栅式运输车缺少防护措施，当受到外力冲击时内部的货物容易受损，此外，现有的仓栅式运输车缺少挡雨结构，在遇到雨水天气时货物容易因淋雨而受潮，因此急需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题在于克服现有技术的仓栅式运输车无法对货物进行自动分拣，运输效率低，缺少防护措施，并且货物容易因淋雨而受潮的缺陷，提供一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车。所述一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车具有结构设计合理，可对货物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底部安装有车轮（2），其顶部固定连接有一对仓栅（3），所述仓栅（3）的一端安装有门体（4），且每个所述仓栅（3）的内壁均固定连接有两对横杆（5），每对所述横杆（5）之间均固定连接有若干根竖杆（6），一对所述仓栅（3）之间设置有分拣机构，其顶部设置有挡雨板（7），所述挡雨板（7）的中心为弧形并向上凸起，其底部两侧均固定连接有若干个卡块（8），所述仓栅（3）的顶部表面开设有若干个与卡块（8）相配合的卡槽（9），所述卡槽（9）的数量与卡块（8）相同，其中心位于同一条直线上。2.根据权利要求1所述的一种物流用具有自动分拣功能的仓栅式运输车，其特征在于：所述分拣机构包括一对侧板（10），所述侧板（10）固定连接在车体（1）上，其顶部内壁固定连接有导货板（11），所述导货板（11）为倾斜设置，且一对所述导货板（11）之间形成有导货通道（12），所述导货通道（12）的下方设置有分拣板（13），所述分拣板（13）的两端均固定连接在侧板（10）上，其表面分别开设有若干个第一分拣口（14）、第二分拣口（15）和第三分拣口（16），且所述分拣板（13）的下方设置有隔板（17），所述隔板（17）的两端均固定连接在侧板（10）上，其表面分别开设有若干个第一限位口（18）、第二限位口（19）和第三限位口（20），且所述隔板（17）的下方设置有装货台（21），所述装货台（21）固定连接在车体（1）上，其顶部分别放置有若干个第一分拣箱（22）、第二分拣箱（23）和第三分拣箱（24），所述装货台（21）的顶部表面分别开设有若干个与第一分拣箱（22）、第二分拣箱（23）和第三分拣箱（24）相配合的限位槽（25）。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵景贵，邵景富，庞德祥，从早月，
申请(专利权)人：合肥金杰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：