一种风叶风筒专用的运输半挂车制造技术

本发明专利技术提供了一种风叶风筒专用的运输半挂车，涉及风叶风筒半挂车技术领域，包括：底座，所述底座的主体为矩形结构，且底座的内部前后两侧均开设有横向槽，底座中所开设的横向槽用于滑动支撑座A和支撑座B，在底座的内部开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有限位座，限位座共设有两处,解决了现有的由于物件的体积较大，使得其的惯性也会较大，在当半挂车突然制动时物件会因惯性向前对驾驶室造成破坏，进而存在着安全隐患的问题，通过支撑座B外侧所固定连接的传动杆与从动齿轮的啮合来实现将安装在底座内侧的防撞块进行翻转展开，并通过安装在限位座和移动座内侧的缓冲杆对风叶或风筒的冲击进行阻碍缓冲，进而达到保护驾驶室不受损坏的目的。受损坏的目的。受损坏的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种风叶风筒专用的运输半挂车


[0001]本专利技术涉及风叶风筒半挂车
，特别涉及一种风叶风筒专用的运输半挂车。

技术介绍

[0002]风筒是指局部通风用的一种主要的导风装置，风叶作为其附属组件常与风筒一同使用，而由于其体积庞大，在进行安装时就需要用到相应的半挂车进行运输。
[0003]然而，就目前的半挂车而言，其在对物件进行运输过程中，多为直接将物件绑缚限位在半挂车的车板之上进行运输，但由于物件的体积较大，使得其的惯性也会较大，在当半挂车突然制动时物件会因惯性向前对驾驶室造成破坏，进而存在着安全隐患，以及在进行运输过程中长时间的单面运输也容易对物件造成损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种风叶风筒专用的运输半挂车，具体包括：底座，所述底座的主体为矩形结构，且底座的内部前后两侧均开设有横向槽，底座中所开设的横向槽用于滑动支撑座A和支撑座B，在底座的内部开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有限位座，限位座共设有两处，且两处限位座分别固定连接在底座顶端面的前后两侧位置，限位座的内部还铰接有缓冲杆，缓冲杆为液压缓冲结构，在底座的内部铰接有防撞块，防撞块与缓冲杆共同组成了防护结构。
[0005]可选地，所述护板B中纵向构件的内侧安装有绞盘，绞盘的内部缠绕有用于限位的钢索，在支撑座B的左端面前后两侧均固定连接有传动杆，传动杆为齿条结构，且传动杆与从动齿轮相匹配。
[0006]可选地，所述底座顶端所开设的横向槽内部滑动连接有支撑座A，支撑座A与底座之间通过弹簧杆连接，在支撑座A的内部左右两侧均固定连接有导柱，在支撑座A的一侧还安装有电机B，电机B的左端安装有传动轴，电机B左侧所安装的传动轴穿过支撑座A，在传动轴的外侧安装有导动齿轮，电机B与导动齿轮共同组成了传动结构。
[0007]可选地，所述底座中所开设的横向槽内部滑动连接有支撑座B，支撑座B与底座之间也安装有弹簧杆，且在支撑座B的前后两侧均安装有两处液压推杆C，在两组液压推杆C中远离支撑座B的一侧还安装有护板B，支撑座B与护板B共同组成了限位结构。
[0008]可选地，所述防撞块的左侧开设有凹槽，防撞块中所开设的凹槽内部呈直线阵列固定连接有两处导轨，两处导轨的外侧均滑动连接有移动座，移动座与缓冲杆中远离限位座的一侧相铰接，在防撞块的内部所安装的转轴凸出底座，在防撞块中转轴凸出底座的部分外侧安装有从动齿轮。
[0009]可选地，所述导柱的内侧安装有导座，导座为环形结构，且导座的内部开设有环形槽，并且导座中所开设的环形槽与导柱相匹配，在导柱的外周面上呈环形阵列固定连接有导齿，导齿与导动齿轮相匹配，在导座的内壁上呈环形阵列安装有液压推杆A。
[0010]可选地，所述液压推杆A中远离导座的一侧还固定连接有限位爪，限位爪用于限位叶筒，在支撑座A的外侧安装有液压推杆B，液压推杆B中远离支撑座A的一端还与护板A相连接，护板A中纵向构件的一侧还固定连接有限位杆，限位杆为伸缩结构，且限位杆的内侧也固定连接有导柱。
[0011]可选地，所述底座的左端开设有进风口，在底座的外侧固定连接有侧板，侧板共设有四处，其中每两处横向相邻的侧板为一组，且两组侧板分别固定连接在底座的前后两侧面位置，在两组侧板的内侧还安装有风机，在一处侧板的一侧安装有电机A，电机A用于驱动风机偏转，风机通过软管与进风口相贯通。
[0012]有益效果根据本专利技术的实施例的半挂车，与传统相比，其在运输过程中，开设在底座左侧的进风口可以随着车辆的行进持续进风并对安装在侧板内侧的风机进行供给，使得安装在侧板内侧的风机可以通过持续的向上出风在风叶或风筒的外侧形成一个风幕进行阻碍，以达到减少在行进过程中因碎石的敲击而对风叶或风筒造成磨损的情况出现，并且可以通过启动安装在侧板一侧的电机A对风机的朝向进行调整，并随着风叶或风筒的转动来对风叶或风筒的表面进行清洁作业，进而达到更加实用的目的的设计，避免了因在运输过程中对风叶或风筒造成损坏而影响后续进行装配使用的问题。
[0013]此外，本专利技术中，在当风叶或风筒装配完成后，即可通过牵引车头对底座的牵引对风叶或风筒进行运输操作，并且在运输的过程中，可以通过启动安装在支撑座A一侧的电机B对导动齿轮进行转动驱动，并通过导动齿轮与固定连接在导座外侧的导齿之间的啮合来实现安装在导柱内侧的导座带动着其内侧所限位安装的风叶或风筒进行同步的转动操作，通过在运输过程中持续的对风叶或风筒进行转动操作，可以有效的避免风叶或风筒的一侧持续被暴晒而产生损坏的问题出现。
[0014]此外，本专利技术中，在运输过程中，若驾驶者出现紧急制动的情况时，安装在支撑座A和支撑座B上方的风叶或风筒可以通过底座内侧所安装的弹簧杆进行泄力缓冲，若支撑座B持续朝向驾驶室的一侧进行运动时，可以通过支撑座B外侧所固定连接的传动杆与从动齿轮的啮合来实现将安装在底座内侧的防撞块进行翻转展开，并通过安装在限位座和移动座内侧的缓冲杆对风叶或风筒的冲击进行阻碍缓冲，进而达到保护驾驶室不受损坏的目的。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0016]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0017]在附图中：图1示出了根据本专利技术实施例的半挂车的部分结构半剖状态下的前侧视结构的示意图；图2示出了根据本专利技术实施例的半挂车的部分结构半剖状态下的俯侧视结构的示意图；图3示出了根据本专利技术实施例的半挂车的装配结构的示意图；图4示出了根据本专利技术实施例的半挂车的底座至电机A展示结构的示意图；
图5示出了根据本专利技术实施例的半挂车的支撑座B至传动杆展示结构的示意图；图6示出了根据本专利技术实施例的半挂车的支撑座A至导动齿轮展示结构的示意图；图7示出了根据本专利技术实施例的半挂车的图2中A处放大结构的示意图；图8示出了根据本专利技术实施例的半挂车的图2中B处放大结构的示意图；附图标记列表1、底座；2、限位座；3、缓冲杆；4、防撞块；5、导轨；6、移动座；7、从动齿轮；8、进风口；9、侧板；10、风机；11、电机A；12、支撑座A；13、导柱；14、电机B；15、导座；16、导齿；17、液压推杆A；18、限位爪；19、液压推杆B；20、护板A；21、限位杆；22、支撑座B；23、液压推杆C；24、护板B；25、绞盘；26、传动杆；27、导动齿轮。
具体实施方式
[0018]为了使得本专利技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本专利技术的具体实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0019]实施例：请参考图1至图8：本专利技术提出了一种风叶风筒专用的运输半挂车，包括：底座1，底座1的主体为矩形结构，且底座1的内部前后两侧均开设有横向槽，底座1中所开设的横向槽用于滑动支撑座A12和支撑座B22，在底座1的内部开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有限位座2，限位座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风叶风筒专用的运输半挂车，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）的主体为矩形结构，且底座（1）的内部前后两侧均开设有横向槽，底座（1）中所开设的横向槽用于滑动支撑座A（12）和支撑座B（22），在底座（1）的内部开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有限位座（2），限位座（2）共设有两处，且两处限位座（2）分别固定连接在底座（1）顶端面的前后两侧位置，限位座（2）的内部还铰接有缓冲杆（3），缓冲杆（3）为液压缓冲结构，在底座（1）的内部铰接有防撞块（4），防撞块（4）与缓冲杆（3）共同组成了防护结构。2.如权利要求1所述一种风叶风筒专用的运输半挂车，其特征在于：所述防撞块（4）的左侧开设有凹槽，防撞块（4）中所开设的凹槽内部呈直线阵列固定连接有两处导轨（5），两处导轨（5）的外侧均滑动连接有移动座（6），移动座（6）与缓冲杆（3）中远离限位座（2）的一侧相铰接，在防撞块（4）的内部所安装的转轴凸出底座（1），在防撞块（4）中转轴凸出底座（1）的部分外侧安装有从动齿轮（7）。3.如权利要求2所述一种风叶风筒专用的运输半挂车，其特征在于：所述底座（1）的左端开设有进风口（8），在底座（1）的外侧固定连接有侧板（9），侧板（9）共设有四处，其中每两处横向相邻的侧板（9）为一组，且两组侧板（9）分别固定连接在底座（1）的前后两侧面位置，在两组侧板（9）的内侧还安装有风机（10），在一处侧板（9）的一侧安装有电机A（11），电机A（11）用于驱动风机（10）偏转，风机（10）通过软管与进风口（8）相贯通。4.如权利要求1所述一种风叶风筒专用的运输半挂车，其特征在于：所述底座（1）顶端所开设的横向槽内部滑动连接有支撑座A（12），支撑座A（12）与底座（1）之间通过弹簧杆连接，在支撑座A（12）的内部左右两侧均固定连接有导柱（13），在支撑座A（12）的一侧还安装有电机B（14），电机B（14）的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪德，杨铁军，任高峰，
申请(专利权)人：山东郓城中运通挂车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：