一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机制造技术

本实用新型专利技术涉及挤出机技术领域，公开了一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，包括挤出机主体和设置在挤出机主体上的保护机构，挤出机主体包括底板和设置在底板顶部的螺杆箱，还包括设置在底板顶部另一侧的电机，保护机构包括设置在电机和螺杆箱之间的变速箱，保护机构还包括设置在螺杆箱顶部一侧的压力传感器和设置在变速箱顶部的plc控制电路与蜂鸣警报器，当螺杆箱内部堵塞的时候，压力传感器的压力升高，当压力到达一定阈值后plc控制电路接受信号并使蜂鸣警报器发出警报，此时拔出活动杆，活动杆通过活动块和第三轴承带动齿轮组移动，断开与第二端面齿轮的啮合状态，即可快速完成过载保护。快速完成过载保护。快速完成过载保护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机


[0001]本技术涉及挤出机
，具体为一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机。

技术介绍

[0002]挤出机是属于塑料机械的种类之一，起源于18世纪，挤出机依据机头料流方向以及螺杆中心线的夹角，可以将机头分成直角机头和斜角机头等，螺杆挤出机是依靠螺杆旋转产生的压力及剪切力，能使得物料可以充分进行塑化以及均匀混合，通过口模成型，塑料挤出机可以基本分类为双螺杆挤出机，单螺杆挤出机以及不多见的多螺杆挤出机以及无螺杆挤出机。
[0003]目前市面上常见的双螺杆挤出机在工作的时候，当前部模具出现堵塞，而传动系统的电机仍然输出很大的扭矩，所连接的挤压系统的螺杆仍然工作，螺杆继续往后推，这样会造成挤出机上零部件的损坏，给用户带来极大的损失，并具有一定的危险性。
[0004]针对以上问题，提出了一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中当前部模具出现堵塞，而传动系统的电机仍然输出很大的扭矩，所连接的挤压系统的螺杆仍然工作，螺杆继续往后推，这样会造成挤出机上零部件的损坏，给用户带来极大的损失，并具有一定的危险性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，包括挤出机主体和设置在挤出机主体上的保护机构，所述挤出机主体包括底板和设置在底板顶部的螺杆箱，还包括设置在底板顶部另一侧的电机，保护机构包括设置在电机和螺杆箱之间的变速箱，保护机构还包括设置在螺杆箱顶部一侧的压力传感器和设置在变速箱顶部的plc控制电路与蜂鸣警报器，且压力传感器输出端贯穿至螺杆箱的内部。
[0007]进一步地，所述螺杆箱的底部两侧与底板顶部之间均固定连接有支撑柱，电机的输出端延伸至变速箱的内部并固定连接有直齿轮。
[0008]进一步地，所述变速箱的内部固定连接有固定板，固定板中间设置有第一轴承，第一轴承的内壁上固定连接有上下贯穿的第一方形杆。
[0009]进一步地，所述第一方形杆的底部固定连接有第一端面齿轮，且第一端面齿轮与直齿轮啮合连接，第一方形杆的顶部滑动连接有第一套筒，第一套筒的顶部固定连接有第二端面齿轮。
[0010]进一步地，所述变速箱的内部靠近螺杆箱的一侧转动连接有第二方形杆，且第二方形杆一端延伸至螺杆箱的内部，螺杆箱的另一端滑动连接有第二套筒，第二套筒的另一端固定连接有齿轮组，且齿轮组与第二端面齿轮的顶部啮合连接。
[0011]进一步地，所述齿轮组由四组伞状齿轮依次固定连接而成，且伞状齿轮从左至右直径逐渐变小。
[0012]进一步地，所述保护机构还包括设置在变速箱内的分离组件，分离组件包括转动连接在第一套筒上的第二轴承，第二轴承的外壁前后均嵌合连接有连接块，连接块的顶部固定连接有贯穿变速箱的滑动杆，且变速箱顶部与滑动杆之间固定连接有液压器。
[0013]进一步地，所述保护机构还包括设置在变速箱内的调整组件，调整组件包括转动连接在第二套筒上的第三轴承，第三轴承的外侧固定连接有活动块，活动块靠近的一侧固定连接有贯穿变速箱的活动杆，活动杆上套装有压缩弹簧，且压缩弹簧位于活动块和变速箱内壁之间。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1.本技术提出的一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，电机转动的时候，电机输出端的直齿轮带动第一端面齿轮转动，第一端面齿轮通过第一方形杆和第一套筒带动第二端面齿轮转动，第二端面齿轮啮合在齿轮组上并带动第二方形杆转动，第二方形杆的另一端在螺杆箱内部带动螺杆箱内部螺杆进行转动，当螺杆箱内部堵塞的时候，压力传感器的压力升高，当压力到达一定阈值后plc控制电路接受信号并使蜂鸣警报器发出警报，此时拔出活动杆，活动杆通过活动块和第三轴承带动齿轮组移动，断开与第二端面齿轮的啮合状态，即可快速完成过载保护。
[0016]2.本技术提出的一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，当警报声响起后工作人员并未进行任何操作的时候，此时plc控制电路控制液压器快速缩回，液压器通过滑动杆和连接块带动第二轴承向下运动，第二轴承向下运动的时候由于第一套筒滑动连接在第一方形杆上，所以会带动第二端面齿轮向下移动，也可断开与齿轮组之间的啮合状态，实现了双重的过载保护。
[0017]3.本技术提出的一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，当液压器缓慢的进行缩回的时候，由于设置了压缩弹簧，压缩弹簧的反作用力通过活动块和第三轴承可以带动齿轮组向第二端面齿轮的一侧靠近，由于齿轮组是由四组的端面齿轮固定连接而成，当第二端面齿轮向下运动的时候，端面齿轮啮合在第二端面齿轮上实现了变速，优化了变速箱的内部结构。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的整体结构爆炸图；
[0020]图3为本技术的变速箱内部结构示意图；
[0021]图4为本技术的固定板结构爆炸图；
[0022]图5为本技术的第二方形杆和调整组件结构示意图。
[0023]图中：1、挤出机主体；11、底板；12、电机；121、直齿轮；13、螺杆箱；131、支撑柱；2、保护机构；21、变速箱；22、固定板；221、第一轴承；222、第一方形杆；223、第一端面齿轮；224、第一套筒；225、第二端面齿轮；23、第二方形杆；231、第二套筒；232、齿轮组；24、分离组件；241、第二轴承；242、连接块；243、滑动杆；244、液压器；25、调整组件；251、第三轴承；252、活动块；253、活动杆；254、压缩弹簧；26、压力传感器；27、plc控制电路；28、蜂鸣警报
器。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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2，一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，包括挤出机主体1和设置在挤出机主体1上的保护机构2，挤出机主体1包括底板11和设置在底板11顶部的螺杆箱13，还包括设置在底板11顶部另一侧的电机12，保护机构2包括设置在电机12和螺杆箱13之间的变速箱21，保护机构2还包括设置在螺杆箱13顶部一侧的压力传感器26和设置在变速箱21顶部的plc控制电路27与蜂鸣警报器28，且压力传感器26输出端贯穿至螺杆箱13的内部，螺杆箱13的底部两侧与底板11顶部之间均固定连接有支撑柱131，电机12的输出端延伸至变速箱21的内部并固定连接有直齿轮121。
[0026]请参阅图3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，包括挤出机主体(1)和设置在挤出机主体(1)上的保护机构(2)，其特征在于：所述挤出机主体(1)包括底板(11)和设置在底板(11)顶部的螺杆箱(13)，还包括设置在底板(11)顶部另一侧的电机(12)，保护机构(2)包括设置在电机(12)和螺杆箱(13)之间的变速箱(21)，保护机构(2)还包括设置在螺杆箱(13)顶部一侧的压力传感器(26)和设置在变速箱(21)顶部的plc控制电路(27)与蜂鸣警报器(28)，且压力传感器(26)输出端贯穿至螺杆箱(13)的内部。2.根据权利要求1所述的一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，其特征在于：所述螺杆箱(13)的底部两侧与底板(11)顶部之间均固定连接有支撑柱(131)，电机(12)的输出端延伸至变速箱(21)的内部并固定连接有直齿轮(121)。3.根据权利要求1所述的一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，其特征在于：所述变速箱(21)的内部固定连接有固定板(22)，固定板(22)中间设置有第一轴承(221)，第一轴承(221)的内壁上固定连接有上下贯穿的第一方形杆(222)。4.根据权利要求3所述的一种具有过载预警保护结构的双螺杆挤出机，其特征在于：所述第一方形杆(222)的底部固定连接有第一端面齿轮(223)，且第一端面齿轮(223)与直齿轮(121)啮合连接，第一方形杆(222)的顶部滑动连接有第一套筒(224)，第一套筒(224)的顶部固定连接有第二端面齿轮(225)。5.根据权利要求4所述的一种具有过载预警保护结构的双螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：康俊山，吕建雄，
申请(专利权)人：太原市迪辉磁材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：