一种汽车传感器检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及传感器检测技术领域，尤其是一种汽车传感器检测装置，测距传感器固定连接至第一凹槽上，电动伸缩杆固定连接至支撑架上，挡板可滑动的连接至支撑架上，电动伸缩杆的伸缩端固定连接挡板，挡板位于测距传感器与电动伸缩杆之间，支撑架上开设有第二凹槽，测量尺固定连接至第二凹槽上，挡板沿测量尺的长度方向移动，雨水释放机构固定连接至支撑架的上端。本实用新型专利技术通过雨水释放机构固定连接至支撑架的上端，在测距传感器测量挡板距离测距传感器之间的距离时，雨水释放机构释放雨水，形成在下雨天气中测距传感器的测距环境，可更好的对测距传感器的测距精度进行检测，提高测距传感器的检测效果。距传感器的检测效果。距传感器的检测效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传感器检测装置


[0001]本技术涉及传感器检测
，尤其涉及一种汽车传感器检测装置。

技术介绍

[0002]汽车传感器中通常都有测距传感器，测距传感器安装在车辆的四周，通过测距传感器能够检测周围的车辆、行人或障碍物与自己车辆的距离，能够提高驾驶的安全性，车辆在行驶过程中，常见的干扰因素为雨水，测距传感器的质量要求是在工作过程中在受到雨水的干扰下依然要保持精准的测量，现有的检测装置在对测距传感器进行检测时，没有加入环境中的干扰因素，从而影响测距传感器的检测效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的没有加入环境中的干扰因素，从而影响测距传感器的检测效果的缺点，而提出的一种汽车传感器检测装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种汽车传感器检测装置，包括支撑架、测距传感器、电动伸缩杆、挡板、测量尺、控制器和雨水释放机构，其中：
[0006]所述支撑架上开设有第一凹槽，所述测距传感器固定连接至所述第一凹槽上，所述电动伸缩杆固定连接至所述支撑架上，所述挡板可滑动的连接至所述支撑架上，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接所述挡板，所述挡板位于所述测距传感器与所述电动伸缩杆之间，所述支撑架上开设有第二凹槽，所述测量尺固定连接至所述第二凹槽上，所述挡板沿所述测量尺的长度方向移动，所述雨水释放机构固定连接至所述支撑架的上端，所述控制器固定连接至所述支撑架上，所述控制器信号连接所述测距传感器、所述电动伸缩杆和所述雨水释放机构。
[0007]优选的，所述雨水释放机构包括第一固定板、喷淋管和连接管，所述第一固定板固定连接至所述支撑架的上端，所述喷淋管固定连接至所述第一固定板的底端，所述连接管的一端连通至所述喷淋管上，所述连接管的另一端用于连通外部供水机构。
[0008]优选的，所述第一固定板上固定连接有固定框，所述固定框上固定连接有风扇，所述风扇通过导线连接所述控制器。
[0009]优选的，还包括用于对喷淋雨水收集的雨水收集机构。
[0010]优选的，所述雨水收集机构包括收集槽和导管，所述支撑架的上端开设所述收集槽，所述收集槽位于所述雨水释放机构的正下方，所述导管连通至所述收集槽上。
[0011]本技术提出的一种汽车传感器检测装置，有益效果在于：
[0012]通过雨水释放机构固定连接至支撑架的上端，在测距传感器测量挡板距离测距传感器之间的距离时，雨水释放机构释放雨水，形成在下雨天气中测距传感器的测距环境，可更好的对测距传感器的测距精度进行检测，提高测距传感器的检测效果。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种汽车传感器检测装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种汽车传感器检测装置的正视结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种汽车传感器检测装置中雨水释放机构的结构示意图。
[0016]图中：支撑架1、第一凹槽2、测距传感器3、电动伸缩杆4、挡板5、第二凹槽6、测量尺7、控制器8、雨水释放机构9、雨水收集机构10、第一固定板91、喷淋管92、连接管93、固定框94、风扇95、收集槽101、导管102。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1
[0019]参照图1
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3，一种汽车传感器检测装置，包括支撑架1、测距传感器3、电动伸缩杆4、挡板5、测量尺7、控制器8和雨水释放机构9，其中：
[0020]支撑架1上开设有第一凹槽2，测距传感器3固定连接至第一凹槽2上，电动伸缩杆4固定连接至支撑架1上，电动伸缩杆4启动后带动挡板5在水平方向移动，调节挡板5与测距传感器3之间的间距，挡板5可滑动的连接至支撑架1上，挡板5用于检测传感器的精度，电动伸缩杆4的伸缩端固定连接挡板5，挡板5位于测距传感器3与电动伸缩杆4之间，支撑架1上开设有第二凹槽6，第二凹槽6用于安装测量尺7，测量尺7固定连接至第二凹槽6上，测量尺7用于测量挡板5与测距传感器3之间的距离，挡板5沿测量尺7的长度方向移动，雨水释放机构9固定连接至支撑架1的上端，雨水释放机构9用于释放雨水，增加干扰因素，便于更好的检测测距传感器3的精度，控制器8固定连接至支撑架1上，控制器8信号连接测距传感器3、电动伸缩杆4和雨水释放机构9。
[0021]工作过程：控制器8控制电动伸缩杆4启动，电动伸缩杆4启动后带动挡板5在水平方向移动，挡板5移动至某一位置时，控制器8控制电动伸缩杆4自锁，测距传感器3将挡板5距离测距传感器3之间的距离测出传输至控制器8，检测人员在测量尺7上读出挡板5与测距传感器3之间的间距值，比较测距传感器3的测量值与测量尺7的测量至是否相同，相同后再打开雨水释放机构9，电动伸缩杆4再带动挡板5移动至某一位置后再次读取数值进行比较，两者的数据相同时则表示测距传感器3测量精准，反之不精准。
[0022]实施例2
[0023]参照图1
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3，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于雨水释放机构9包括第一固定板91、喷淋管92和连接管93，第一固定板91固定连接至支撑架1的上端，第一固定板91用于固定喷淋管92，喷淋管92固定连接至第一固定板91的底端，喷淋管92用于释放雨水，模拟下雨天气，连接管93的一端连通至喷淋管92上，连接管93用于将水导入喷淋管92内，连接管93的另一端用于连通外部供水机构，第一固定板91上固定连接有固定框94，固定框94用于安装风扇95，固定框94上固定连接有风扇95，风扇95启动后产生风力，模拟风雨天气，风扇95通过导线连接控制器8。
[0024]实施例3
[0025]参照图1
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3，作为本技术的另一优选实施例，在实施例1的基础上，还包括用于对喷淋雨水收集的雨水收集机构10，雨水收集机构10包括收集槽101和导管102，支撑架1的上端开设收集槽101，收集槽101位于雨水释放机构9的正下方，导管102连通至收集槽101上，雨水释放机构9释放的雨水落入收集槽101内，被收集槽101收集，收集的雨水从导管102上排出收集，重复使用。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车传感器检测装置，其特征在于，包括支撑架（1）、测距传感器（3）、电动伸缩杆（4）、挡板（5）、测量尺（7）、控制器（8）和雨水释放机构（9），其中：所述支撑架（1）上开设有第一凹槽（2），所述测距传感器（3）固定连接至所述第一凹槽（2）上，所述电动伸缩杆（4）固定连接至所述支撑架（1）上，所述挡板（5）可滑动的连接至所述支撑架（1）上，所述电动伸缩杆（4）的伸缩端固定连接所述挡板（5），所述挡板（5）位于所述测距传感器（3）与所述电动伸缩杆（4）之间，所述支撑架（1）上开设有第二凹槽（6），所述测量尺（7）固定连接至所述第二凹槽（6）上，所述挡板（5）沿所述测量尺（7）的长度方向移动，所述雨水释放机构（9）固定连接至所述支撑架（1）的上端，所述控制器（8）固定连接至所述支撑架（1）上，所述控制器（8）信号连接所述测距传感器（3）、所述电动伸缩杆（4）和所述雨水释放机构（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器检测装置，其特征在于，所述雨水释放机...

【专利技术属性】
技术研发人员：万国强，
申请(专利权)人：杭州世鼎汽车传感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：