【技术实现步骤摘要】
车速传感器
本技术属于汽车传感
，特别是涉及车速传感器。
技术介绍
目前，由于国内商用车变速箱普遍存在漏油问题，安装在变速箱上的车速传感器首当其冲，必须要经受高温变速箱油的侵蚀，而国内生产车速传感的厂家一般都是采用线路板封胶的方式来消极保护元器件，密封胶长时间浸泡在高温油中，经过不断的热胀冷缩必然后导致泄漏或剥离现象，这样会逐步失去对元器件的保护作用。元器件一旦暴露在变速箱油泥中就会很快出现由于腐蚀或烧蚀而导致车速传感器总成失效报废，这样就造成市场上的车速传感器故障率都比较高，可靠性很差，正如授权公告号为CN203385748U中公开了一种带密封结构的车速传感器，该传感器中密封环境被包裹在传感器外壳中，当密封空间内进入油液损坏后，需要扒开铝制外壳的上端，才能对密封空间中零件进行更换，其相当于对传感器进行先破坏在维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供车速传感器，通过将具有霍尔开关的需要密封的部位以及能够转动磁钢部进可拆卸式密封，以便于后期进行内部维修更换。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技
【技术保护点】
1.车速传感器，包括上盖(8)、下壳体(5)和橡胶非导磁隔板(7)，其特征在于：所述上盖(8)和下壳体(5)之间配合有法兰型连接环(6)，所述上盖(8)的端口内边缘处具有向内凹环，其外边缘处具有向外的翻边，凹环上配合有橡胶垫圈(2)，所述法兰型连接环(6)的一表面具有限位环(603)，该限位环(603)配合在凹环内，其法兰型连接环(6)上位于限位环(603)环内侧的翻边将一橡胶非导磁隔板(7)压覆在橡胶垫圈(2)上，所述橡胶非导磁隔板(7)和上盖(8)形成一密封空间，该密封空间内安装有线路板(1)，所述线路板(1)上安装有霍尔开关(9)，所述下壳体(5)的端口上也具有向外的...
【技术特征摘要】
1.车速传感器，包括上盖(8)、下壳体(5)和橡胶非导磁隔板(7)，其特征在于：所述上盖(8)和下壳体(5)之间配合有法兰型连接环(6)，所述上盖(8)的端口内边缘处具有向内凹环，其外边缘处具有向外的翻边，凹环上配合有橡胶垫圈(2)，所述法兰型连接环(6)的一表面具有限位环(603)，该限位环(603)配合在凹环内，其法兰型连接环(6)上位于限位环(603)环内侧的翻边将一橡胶非导磁隔板(7)压覆在橡胶垫圈(2)上，所述橡胶非导磁隔板(7)和上盖(8)形成一密封空间，该密封空间内安装有线路板(1)，所述线路板(1)上安装有霍尔开关(9)，所述下壳体(5)的端口上也具有向外的翻边...
【专利技术属性】
技术研发人员：万国强，
申请(专利权)人：杭州世鼎汽车传感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。