本实用新型专利技术提供了一种高效车把手水平检测装置，包括底座、设置于底座上部的检测装置和设置于底座上部且与检测装置处于同一轴线上的支撑装置，检测装置包括可调节固定连接于底座上部的第一连接板、垂直固定连接于第一连接板上部的立杆、可升降设置于立杆上的滑块、固定连接于滑块上且呈水平设置的横杆和对称设置于横杆两侧用于把手水平检测的检测杆。一种高效车把手水平检测装置具有结构简单、使用方便、检测高效等优点，不仅可以适应不同尺寸的车把手的水平检测，还能对被检测的车把手进行紧固保证检测的正确性。行紧固保证检测的正确性。行紧固保证检测的正确性。
【技术实现步骤摘要】
一种高效车把手水平检测装置
[0001]本技术属于车把手检测
，具体涉及一种高效车把手水平检测装置。
技术介绍
[0002]当使用电动自行车或电动三轮车时使用者需要双手都要扶着车把，电车把手是骑行者把握安全骑行方向的重要部件，目前自行车生产过程中技术人员都会在车把手装配之前对车把手进行水平检测，现有技术中对车把手的检测一般由人工拿起车把手通过简单的观察来判断车两侧把手是否处于水平，但是该种检测方式由于较为粗糙导致检测准确度不高，而目前市场上也有存在用机械设备进行检测的但是不仅检测设备十分复杂，而且检测流程也十分繁琐不适合快速高效的对车把手进行检测。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种高效车把手水平检测装置通过设置有带有紧固装置的支撑装置可以快速的固定被检测的车把手并能保证在检测过程中的稳定性，通过将检测装置和支撑装置设置为可以调节相对位置的结构可以实用不同尺寸车把手的检测，通过设置可以升降的水平横杆配合检测杆的结构可以快速有效的检测车把手的水平状态，有效的解决了现有技术中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0005]一种高效车把手水平检测装置，包括底座、设置于底座上部的检测装置和设置于底座上部且与检测装置处于同一轴线上的支撑装置，所述检测装置包括可调节固定连接于底座上部的第一连接板、垂直固定连接于第一连接板上部的立杆、可升降设置于立杆上的滑块、固定连接于滑块上且呈水平设置的横杆和对称设置于横杆两侧用于把手水平检测的检测杆，所述支撑装置包括可调节固定连接于底座上部的第二连接板、固定设置于第二连接杆上部供把手立杆插接的插接管和设置于插接管内部用于紧固把手立杆的紧固装置。
[0006]进一步的，所述底座上均匀开设有两组平行且呈直线排布的连接孔，所述第一连接板和第二连接板通过螺栓可调节连接于底座的连接孔内。
[0007]进一步的，所述滑块在驱动装置的驱动下沿着立杆垂直升降，驱动装置包括设置于立杆顶部的驱动电机、设置于立杆表面供滑块滑动的滑轨、转动设置于立杆内的丝杆和固设于滑块上的丝杆螺母座，所述丝杆螺母座套设于丝杆上。
[0008]进一步的，所述横杆固定连接于滑块上，所述检测杆通过套环套设于横杆上并通过紧固螺栓紧固，套环侧面标记有角度刻度，横杆表面也标记有长度刻度。
[0009]进一步的，所述插接管包括一体成型的第一插接管和第二插接管，第二插接管的外径大于第一插接管的外径，第二插接管的内径与第一插接管的内径相同。
[0010]进一步的，所述紧固装置包括贯穿第二插接管侧壁的顶杆、套设于顶杆与第二插接管内壁之间的复位弹簧和与顶杆固定连接且设置于第二插接管外壁外侧的限位部，所述限位部的直径大于顶杆的直径。
[0011]进一步的，所述顶杆包括贯穿第二插接管管壁的顶杆本体和设置于顶杆本体端部的紧固块，紧固块的纵向截面呈梯形，两个所述紧固块形成上大下小的开口，开口的上端大于把手立杆的直径，开口下端小于把手立杆的直径。
[0012]本技术具有以下的特点和有益效果：
[0013]本技术涉及的一种高效车把手水平检测装置通过支撑装置配合可以自动升降的检测装置的结构可以快速对车把手进行紧固插接并进行水平检测，通过在支撑装置上设置有紧固装置可以快速的固定被检测的车把手并能保证在检测过程中的稳定性，通过将检测装置和支撑装置设置为可以调节相对位置的结构可以实现不同尺寸车把手的检测，通过设置在横杆上设置长度刻度，在套环上设置角度刻度实现对检测杆进行定量调节，方便检测杆应对不同尺寸，不同弧度的车把手的检测，本技术提出的一种高效车把手水平检测装置具有结构简单、使用方便、检测高效等优点，不仅可以适应不同尺寸的车把手的水平检测，还能对被检测的车把手进行紧固保证检测的正确性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种高效车把手水平检测装置与车把手的连接结构示意图；
[0016]图2为本技术一种高效车把手水平检测装置的结构示意图；
[0017]图3为本技术一种高效车把手水平检测装置中驱动装置的结构示意图；
[0018]图4为本技术一种高效车把手水平检测装置中紧固装置的结构示意图。
[0019]图中，1
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底座；2
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检测装置；3
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支撑装置；4
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第一连接板；5
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立杆；6
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滑块； 7
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横杆；8
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检测杆；9
‑
第二连接板；10
‑
插接管；101
‑
第一插接管；102
‑
第二插接管；11
‑
把手立杆；12
‑
紧固装置；121
‑
顶杆本体；122
‑
复位弹簧；123
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限位部； 124
‑
紧固块；125
‑
开口；13
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连接孔；14
‑
驱动装置；141
‑
驱动电机；142
‑
滑轨； 143
‑
丝杆；144
‑
丝杆螺母座；15
‑
套环；16
‑
角度刻度；17
‑
长度刻度。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]参照图1和图2所示，一种高效车把手水平检测装置与车把手的连接结构示意图，一种高效车把手水平检测装置2，包括底座1、设置于底座1上部的检测装置2和设置于底座1上部且与检测装置2处于同一轴线上的支撑装置3，检测装置2包括可调节固定连接于底座1上部的第一连接板4、垂直固定连接于第一连接板4上部的立杆5、可升降设置于立杆5上的滑块6、固定连接于滑块6 上且呈水平设置的横杆7和对称设置于横杆7两侧用于把手水平检测的检测杆8，支撑装置3包括可调节固定连接于底座1上部的第二连接板9、固定设置于
第二连接杆上部供把手立杆11插接的插接管10和设置于插接管10内部用于紧固把手立杆11的紧固装置12，底座1上均匀开设有两组平行且呈直线排布的连接孔13，第一连接板4和第二连接板9通过螺栓可调节连接于底座1的连接孔 13内，第一连接板4和第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效车把手水平检测装置，其特征在于：包括底座、设置于底座上部的检测装置和设置于底座上部且与检测装置处于同一轴线上的支撑装置，所述检测装置包括可调节固定连接于底座上部的第一连接板、垂直固定连接于第一连接板上部的立杆、可升降设置于立杆上的滑块、固定连接于滑块上且呈水平设置的横杆和对称设置于横杆两侧用于把手水平检测的检测杆，所述支撑装置包括可调节固定连接于底座上部的第二连接板、固定设置于第二连接杆上部供把手立杆插接的插接管和设置于插接管内部用于紧固把手立杆的紧固装置。2.根据权利要求1所述的一种高效车把手水平检测装置，其特征在于：所述底座上均匀开设有两组平行且呈直线排布的连接孔，所述第一连接板和第二连接板通过螺栓可调节连接于底座的连接孔内。3.根据权利要求1或2所述的一种高效车把手水平检测装置，其特征在于：所述滑块在驱动装置的驱动下沿着立杆垂直升降，驱动装置包括设置于立杆顶部的驱动电机、设置于立杆表面供滑块滑动的滑轨、转动设置于立杆内的丝杆和固设于滑块上的丝杆螺母座，所述丝杆螺母座...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪勇良，章亮，薛姣姣，
申请(专利权)人：金华森鲁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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