一种坐垫可调节的电动自行车制造技术

实用新型专利技术属于自行车技术领域，具体的说是一种坐垫可调节的电动自行车，包括车轮固定架和第一弹簧，所述车轮固定架的上方固定安装有液压杆，且液压杆的上方固定安装有支撑架，所述第一弹簧的上方安装有滑轨，且第一弹簧位于支撑架的上方，所述滑轨的内部滑动安装有连接板，且连接板的右侧安装有滑轮，所述滑轮的上方安装有滑块；本实用新型专利技术通过设置有滑轨，可以配合第一螺纹栓和滑块，能够对所安装的座椅进行一定的位置上的调整，设备在进行工作时，通过第一螺纹栓和滑块与滑轨进行配合可以对座椅进行位置前后的调整，来保证设备在对不同体型的骑行者进行位置的改变，提高骑行时的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种坐垫可调节的电动自行车


[0001]本技术涉及自行车
，具体是一种坐垫可调节的电动自行车。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。自行车以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车具有体积小、重量轻的优势，比较其他代步载物，越来越多的人将自行车作为上下班、出游和健身的日常工具。
[0003]然后现有的电动自行车在进行使用时，不能对座椅的位置进行一定的调整，来面对不同体型的使用者，且在使用时减震抗压能力较弱。
[0004]因此，针对上述问题提出一种坐垫可调节的电动自行车。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决电动自行车在进行使用时，不能对座椅的位置进行一定的调整，来面对不同体型的使用者，且在使用时减震抗压能力较弱的问题，本技术提出一种坐垫可调节的电动自行车。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种坐垫可调节的电动自行车，包括车轮固定架和第一弹簧，所述车轮固定架的上方固定安装有液压杆，且液压杆的上方固定安装有支撑架，所述第一弹簧的上方安装有滑轨，且第一弹簧位于支撑架的上方，所述滑轨的内部滑动安装有连接板，且连接板的右侧安装有滑轮，所述滑轮的上方安装有滑块，且滑块的内部安装有第一螺纹栓，所述第一螺纹栓的上方固定安装有第二弹簧，且第二弹簧的上方固定安装有座椅，所述座椅的两侧固定安装有固定环，且固定环的内部安装有固定板，所述固定板的下方固定安装有限位板，且限位板的下方安装有滑轴，所述滑轴的下方安装有夹环，且夹环的右侧安装有第二螺纹栓，所述第二螺纹栓的下方安装有凹槽轴。
[0007]优选的，所述支撑架通过液压杆与车轮固定架构成弹性结构，且液压杆关于座椅的水平方向相对称。
[0008]优选的，所述滑轨呈凹槽状结构，且滑块通过滑轮与滑轨构成滑动结构。
[0009]优选的，所述滑块通过第一螺纹栓与滑轨构成滑动结构，且座椅通过第二弹簧与滑块构成弹性结构。
[0010]优选的，所述滑轨通过固定环与固定板为固定连接，且固定环通过第一弹簧与限位板构成弹性结构。
[0011]优选的，所述滑轴呈齿轮状结构，且滑轴与凹槽轴为滑动连接，并且凹槽轴通过夹环与第二螺纹栓紧固连接。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过设置有滑轨，可以配合第一螺纹栓和滑块，能够对所安装的座椅进行一定的位置上的调整，设备在进行工作时，通过第一螺纹栓和滑块与滑轨进行配合
可以对座椅进行位置前后的调整，来保证设备在对不同体型的骑行者进行位置的改变，提高骑行时的安全性；
[0014]2.本技术通过设置有滑轴，在设备进行升降时，凹槽轴可以通过夹环与第二螺纹栓紧固连接来进行高度的调整来适应不同的工作人员，且滑轴呈齿轮状结构可以保证设备在进行滑动时提高滑动时的稳定性，防止打滑。
[0015]3.本技术通过设置有第一弹簧，在设备遇到碰撞时，座椅可以通过第二弹簧与滑块进行一定的缓冲保护的作用，对骑行人员进行一定的安全保护，且可以提高设备的减震抗压的能力，对设备进行一定的保护。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术的正视结构示意图；
[0018]图2为本技术的滑轨内部结构示意图；
[0019]图3为本技术的第一螺纹栓结构示意图。
[0020]图中：1、车轮固定架；2、液压杆；3、支撑架；4、第一弹簧；5、滑轨；6、连接板；7、滑轮；8、滑块；9、第一螺纹栓；10、第二弹簧；11、座椅；12、固定环；13、固定板；14、限位板；15、滑轴；16、夹环；17、第二螺纹栓；18、凹槽轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3所示，一种坐垫可调节的电动自行车，包括车轮固定架1和第一弹簧4，车轮固定架1的上方固定安装有液压杆2，且液压杆2的上方固定安装有支撑架3，第一弹簧4的上方安装有滑轨5，且第一弹簧4位于支撑架3的上方，滑轨5的内部滑动安装有连接板6，且连接板6的右侧安装有滑轮7，滑轮7的上方安装有滑块8，且滑块8的内部安装有第一螺纹栓9，第一螺纹栓9的上方固定安装有第二弹簧10，且第二弹簧10的上方固定安装有座椅11，座椅11的两侧固定安装有固定环12，且固定环12的内部安装有固定板13，固定板13的下方固定安装有限位板14，且限位板14的下方安装有滑轴15，滑轴15的下方安装有夹环16，且夹环16的右侧安装有第二螺纹栓17，第二螺纹栓17的下方安装有凹槽轴18。
[0023]支撑架3通过液压杆2与车轮固定架1构成弹性结构，且液压杆2关于座椅11的水平方向相对称，在设备进行工作时，为了提高设备的减震抗压的能力，在设备上安装有液压杆2来进行设备的工作，支撑架3可以通过液压杆2与车轮固定架1来提高设备的减震抗压的能力对设备进行一定的保护。
[0024]滑轨5呈凹槽状结构，且滑块8通过滑轮7与滑轨5构成滑动结构，安装的座椅11可
以进行在滑轨5的内部进行一定的滑动，然后滑轨5呈凹槽状结构可以保证滑块8在滑轨5内部进行滑动时保证设备的稳定性，防止设备在进行滑动时造成脱落的现象，然后滑块8可以通过滑轮7与滑轨5进行一定的滑动，通过安装的滑轮7进行设备的滑动可以减少设备之间的摩擦力对设备进行一定的保护。
[0025]滑块8通过第一螺纹栓9与滑轨5构成滑动结构，且座椅11通过第二弹簧10与滑块8构成弹性结构，在设备进行工作时，可以通过转动第一螺纹栓9来进行设备的工作，滑块8可以通过第一螺纹栓9与滑轨5进行位置的调整，然后座椅11可以通过第二弹簧10与滑块8进行一定的缓冲保护的作用，对骑行人员进行一定的安全保护。
[0026]滑轨5通过固定环12与固定板13为固定连接，且固定环12通过第一弹簧4与限位板14构成弹性结构，设备在进行工作时，在设备的滑轨5外侧安装有固定环12与固定板13进行设备之间的固定连接可以保证设备在进行工作时的稳定性，然后固定环12可以通过第一弹簧4与限位板14构成弹性结构在设备遇到碰撞时提高设备的缓冲抗压的能力。
[0027]滑轴15呈齿轮状结构，且滑轴15与凹槽轴18为滑动连接，并且凹槽轴18通过夹环16与第二螺纹栓17紧固连接，在设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坐垫可调节的电动自行车，其特征在于：包括车轮固定架(1)和第一弹簧(4)，所述车轮固定架(1)的上方固定安装有液压杆(2)，且液压杆(2)的上方固定安装有支撑架(3)，所述第一弹簧(4)的上方安装有滑轨(5)，且第一弹簧(4)位于支撑架(3)的上方，所述滑轨(5)的内部滑动安装有连接板(6)，且连接板(6)的右侧安装有滑轮(7)，所述滑轮(7)的上方安装有滑块(8)，且滑块(8)的内部安装有第一螺纹栓(9)，所述第一螺纹栓(9)的上方固定安装有第二弹簧(10)，且第二弹簧(10)的上方固定安装有座椅(11)，所述座椅(11)的两侧固定安装有固定环(12)，且固定环(12)的内部安装有固定板(13)，所述固定板(13)的下方固定安装有限位板(14)，且限位板(14)的下方安装有滑轴(15)，所述滑轴(15)的下方安装有夹环(16)，且夹环(16)的右侧安装有第二螺纹栓(17)，所述第二螺纹栓(17)的下方安装有凹槽轴(18)。2.根据权利要求1所述的一种坐...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪勇良，章亮，薛姣姣，
申请(专利权)人：金华森鲁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：