【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机制动器测试装置
[0001]本技术涉及控制阀柱上升时间测试
,具体为一种汽车发动机制动器测试装置。
技术介绍
[0002]发动机制动,是指利用发动机制动抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。为保证汽车发动机制动器的正常工作,需要对汽车发动机制动器注油测试控制阀柱上升时间进行测试,原有方法的缺点:PLC控制,PLC与位移传感器通讯测试记录控制阀柱上升时间,此方法PLC与传感器通讯有一定响应时间导致测试出来的上升时间不稳定不真实,为此,我们提出一种汽车发动机制动器测试装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车发动机制动器测试装置,以解决上述
技术介绍
中提出的通过PLC与传感器来测试汽车发动机制动器注油测试控制阀柱上升时间不真实的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机制动器测试装置,包括台板,所述台板上安装有产品定位治具,且产品定位治具内放置有产品发动机制动器摇臂,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机制动器测试装置,包括台板(1),其特征在于:所述台板(1)上安装有产品定位治具(117),且产品定位治具(117)内放置有产品发动机制动器摇臂(70),所述台板(1)上且位于产品发动机制动器摇臂(70)的上方安装有XZ两轴伺服模组下压机构(15),所述XZ两轴伺服模组下压机构(15)上连接有位移传感器(26)和校验位移传感器(24),所述台板(1)上且位于产品定位治具(117)的左侧设有注油头压紧气缸(157),且注油头...
【专利技术属性】
技术研发人员:淦克金,李精洪,
申请(专利权)人:苏州舜治自动化机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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