一种多功能车辆检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车辆检测设备，包括底板，所述底板的底端设置有升降机构，所述升降机构包括第二电机，所述第二电机固定安装于底板底端的中间位置，所述第二电机的输出端连接有转杆，所述转杆的外侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮的两端均啮合有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底板的内部活动连接。该种多功能车辆检测设备在使用时通过齿轮、转杆、第二电机、螺纹杆以及支撑板，能够在设备的使用过程中，通过第二电机带动转杆的转动，使得齿轮的转动带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与支撑板之间的螺纹连接，可使得支撑板进行向上的抬升，从而抬升车辆的高度，便于对车辆的底部进行维修，使得维修上更加便捷。使得维修上更加便捷。使得维修上更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车辆检测设备


[0001]本技术涉及车辆检测
，具体为一种多功能车辆检测设备。

技术介绍

[0002]汽车在使用过程中随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，这就需要汽车需要定时的去修理厂进行检测，车辆在检测时，检测人员需要对车辆的轮胎，底盘等车辆的外侧进行检查确保车辆的性能的良好。
[0003]现今市场上的车辆检测设备种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：
[0004]1、现有的此类车辆检测设备，由于不便于对汽车的底部进行检测，通常需要维修人员趴着对汽车的底部进行检测，造成维修上的不便；
[0005]2、现有的此类车辆检测设备，由于检测仪位置通常固定，不便于对检测仪进行移动，从而降低了设备的检测效果；
[0006]3、现有的此类车辆检测设备，由于检测仪在长期对车辆进行检测的时候，检测仪内部不便于快速散热，从而缩短了检测设备的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种多功能车辆检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的一种多功能车辆检测设备，在一种多功能车辆检测设备使用时，不便于对汽车的底部进行检测，通常需要维修人员趴着对汽车的底部进行检测，造成维修上的不便，检测仪位置通常固定，不便于对检测仪进行移动，从而降低了设备的检测效果，检测仪在长期对车辆进行检测的时候，检测仪内部不便于快速散热，从而缩短了检测设备的使用寿命的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能车辆检测设备，包括底板，所述底板的底端设置有升降机构，所述升降机构包括第二电机，所述第二电机固定安装于底板底端的中间位置，所述第二电机的输出端连接有转杆，所述转杆的外侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮的两端均啮合有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底板的内部活动连接，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有安装板。
[0009]优选的，所述安装板的顶端安装有顶座，所述顶座内部的两端均均匀开设有卡槽。
[0010]优选的，所述顶座的一端固定连接有第一安装台，且第一安装台的顶端固定安装有第一检测仪。
[0011]优选的，所述第一检测仪内部的两端皆固定安装有第一电机，且第一电机的输出轴连接有扇叶。
[0012]优选的，所述第一检测仪内部底端的中间位置固定安装有安装块，且安装块的内
部开设有凹槽，所述凹槽内部的两侧皆固定连接有橡胶板，且凹槽内部的中间位置安装有干燥剂盒。
[0013]优选的，所述顶座背离第一安装台的一端固定连接有第二安装台，且第二安装台的内部开设有安装槽。
[0014]优选的，所述安装槽内壁的两侧之间固定连接有滑轨，且滑轨的外侧壁滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的顶端固定连接有第二检测仪。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种多功能车辆检测设备，抬升车辆的高度，便于对车辆的底部进行维修，使得维修上更加便捷，可对车辆的左侧进行移动式的检测，便于对设备不同的位置进行检测，便于提升设备的实用性能，可保持第一检测仪内部的干燥，从而延长第一检测仪的使用寿命。
[0016]1、通过设置有齿轮、转杆、第二电机、螺纹杆以及支撑板，能够在设备的使用过程中，通过第二电机带动转杆的转动，使得齿轮的转动带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与支撑板之间的螺纹连接，可使得支撑板进行向上的抬升，从而抬升车辆的高度，便于对车辆的底部进行维修，使得维修上更加便捷；
[0017]2、通过设置有滑轨、安装槽、电动滑块以及第二检测仪，能够在设备的使用过程中，通过启动电动滑块在滑轨上面的来回滑动，可带动第二检测仪进行来回的移动，进而可对车辆的左侧进行移动式的检测，便于对设备不同的位置进行检测，便于提升设备的实用性能；
[0018]3、通过设置有第一电机、扇叶、干燥剂盒、凹槽、橡胶板以及安装块，能够在设备的使用过程中，通过第一电机带动扇叶的转动，可将第一检测仪内部的热量通过散热孔排出，通过向干燥剂盒的内部填充有干燥剂，在干燥剂挥发之后，可保持第一检测仪内部的干燥，从而延长第一检测仪的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术装置主体立体结构示意图；
[0020]图2为本技术底板与安装板连接结构示意图；
[0021]图3为本技术第二安装台与第二检测仪连接结构示意图；
[0022]图4为本技术第一检测仪剖视结构示意图。
[0023]图中：1、底板；2、安装板；3、第一安装台；4、第一检测仪；401、第一电机；402、扇叶；403、干燥剂盒；404、凹槽；405、橡胶板；406、安装块；5、卡槽；6、顶座；7、第二检测仪；8、第二安装台；9、升降机构；901、齿轮；902、转杆；903、第二电机；904、螺纹杆；905、支撑板；10、滑轨；11、安装槽；12、电动滑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种多功能车辆检测设备，包括底
板1，请参阅图1
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2，底板1的底端设置有升降机构9，第二电机903固定安装于底板1底端的中间位置，可将第二电机903接通电源并启动，第二电机903的输出端连接有转杆902，第二电机903的运转带动转杆902转动，转杆902的外侧壁固定连接有齿轮901，转杆902的转动，带动齿轮901转动，齿轮901的两端均啮合有螺纹杆904，齿轮901的转动带动螺纹杆904转动，螺纹杆904的底端与底板1的内部活动连接，螺纹杆904的外侧壁螺纹连接有支撑板905，螺纹杆904的转动带动支撑板905进行向上的抬升，支撑板905的顶端固定连接有安装板2，支撑板905的向上抬升可带动安装板2整体的高度向上抬升，进而将车辆的底部升起，便于更好的车辆底部进行检测。
[0026]请参阅图1
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3，安装板2的顶端安装有顶座6，顶座6背离第一安装台3的一端固定连接有第二安装台8，且第二安装台8的内部开设有安装槽11，安装槽11内壁的两侧之间固定连接有滑轨10，且滑轨10的外侧壁滑动连接有电动滑块12，通过启动电动滑块12可使得电动滑块12在滑轨10的上面进行来回的滑动，电动滑块12的顶端固定连接有第二检测仪7，电动滑块12的来回滑动带动第二检测仪7进行来回的移动，进而对车辆的左侧进行不同位置的检测，以此提升了设备的实用性。
[0027本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能车辆检测设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底端设置有升降机构(9)，所述升降机构(9)包括第二电机(903)，所述第二电机(903)固定安装于底板(1)底端的中间位置，所述第二电机(903)的输出端连接有转杆(902)，所述转杆(902)的外侧壁固定连接有齿轮(901)，所述齿轮(901)的两端均啮合有螺纹杆(904)，所述螺纹杆(904)的底端与底板(1)的内部活动连接，所述螺纹杆(904)的外侧壁螺纹连接有支撑板(905)，所述支撑板(905)的顶端固定连接有安装板(2)。2.根据权利要求1所述的一种多功能车辆检测设备，其特征在于：所述安装板(2)的顶端安装有顶座(6)，所述顶座(6)内部的两端均均匀开设有卡槽(5)。3.根据权利要求2所述的一种多功能车辆检测设备，其特征在于：所述顶座(6)的一端固定连接有第一安装台(3)，且第一安装台(3)的顶端固定安装有第一检测仪(4)。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵静，李荣，廖豪豪，熊彦儒，
申请(专利权)人：黑龙江工程学院，
类型：新型
国别省市：